Witam, czy może ktoś zerknąć na parametry z filmiku, samochód rozgrzany - na postoju.

Szukam przyczyny stukania z silnika, zaraz po odpaleniu swojego rodzaju nierównomierne grzechotanie, na chwilę ustaje i znów zaczyna.
Mam wrażenie że z okolic wtrysków, góry silnika.

Podczas przygazowania stukot jest już ciągły i ustaje po zdjęciu nogi z gazu.

Ostatnio zauważyłem że podczas pełnego rozgrzania silnika słuchać stukać nawet podczas jazdy w kabinie.

https://youtube.com/shorts/_0jvd2bijhs?si=6NFvVXTXPLmEcZbn

Z góry dziękuje za pomoc

Następny! Ludzie niczego się nie uczą, nie szukają (tylko jeb nowy temacik na forum albo grupie FB).
"Mierzysz" same bzdury, bo to uniwersalny programik. Powtarzane od 10 lat i nic (nauka idzie w las).
Masz użyć programu do grupy Fiat: FES, MES, AlfaOBD.
Tak, 3 programy są tylko do wyboru dla nas amatorów/hobbystów.

Jak już coś nagrywasz, to chyba(?) logiczne jest, że nagrywasz te hałasy, a nie jakieś śmieci z OBD.

W ciemno można obstawić: nieszczelny kolektor wydechowy, złe luzy zaworowe, stary wariator/jego elektrozawór (ewentualnie słabe smarowanie góry, bo o-ringi w pokrywie zaworów źle uszczelniają).
Wszystko to typowe problemy tłuczone w internecie od lat: http://fiatpunto.com.pl/forum37.html Lektura obowiązkowa.
Komiks dla niekumatych w temacie Grande/EVO: https://drive.google.com/file/d/1X3TFtWAmjRl-3uF3IgQnFqV_9PcJiKeA/view

podeślij film

https://youtu.be/iEenz-b7qog?si=3jnmKfH8Y4PHzkyo

znalazłem filmik nagrany jakiś czas temu

chodzi mi o grzechotanie słyszalne z początku filmiku a w szczególności słyszalne są w tych sekundach filmu:
-08sek.
-26sek.
-40sek.

Grzechota co jakiś czas na ssaniu, jak zejdzie z obrotów na 700 nie jest to już słyszalne.

Jednak podczas przygazówki stuka każdorazowo.

Podpowiedzi dostałeś (szczególnie link do drugiego forum, technicznie powyżej "średniej internetowej").
A "co to może być", to zależy od historii serwisowej (co masz zaniedbane, nigdy nie robione - to już ty wiesz lepiej).
Poza tym, samo klikanie nie jest jeszcze problemem i nie ma tu co na siłę rozwiązywać (tylko dbać na bieżąco, w tym prewencja).
To wszystko na temat tych prostych silników (nie ma tam już żadnych zagadek/tajemnic).
Z głupot do wykluczenia, można by sprawdzić, czy to nie zaworek "EVAP" klika (jeśli tak, to OK).
A jak jest podejrzenie, że to elementy zewnętrzne hałasują, to można źródło ustalić na słuch.
Stetoskop: https://allegro.pl/listing?string=stetoskop%20warsztatowy&order=p