Witam mam Fiata Tipo 2020 rok na początku było wszystko okej jak się skończyła gwarancja zaczęły się problemy z ABS sprawa wygląda tak chodzę do auta włączam zapłon zapala się ABS no i wiadomo od razu wyrzuca błąd ABS błąd ESP błąd ciśnienia w kołach błąd czujników parkowania czasami jak wyłączę zapłon włączę drugi raz już się nie pali a czasami trzeba przejechać dosłownie kilkaset metrów kilometr wyłączyć Auto włączyć i znowu się nie pali i tak codziennie rano ponieważ jak już raz zgaśnie to jak go tak to trochę odpalam w ciągu dnia jeżdżę to się nie pali bardzo rzadko w ciągu jazdy się zapali ale po nocy zawsze rano jest ten problem z płonącej się abs-em były sprawy sprawdzane błędy jest błąd przed czujnika przedniego lewego koła czujnik podmieniany kabel sprawdzony do pompy wszystko okej pompa abs-u podmieniana akumulator podmieniany ładowanie sprawdzane pompa ABS drugi raz potem jeszcze inna była włożona kodowana też nic nie pomogło alternator też jest dobry ładowanie dobre elektryk załamuje ręce już nie wie gdzie dalej szukać może ktoś miał podobny problem pozdrawiam

Witam mam Fiata Tipo 2020 rok na początku było wszystko okej jak się skończyła gwarancja zaczęły się problemy z ABS sprawa wygląda tak chodzę do auta włączam zapłon zapala się ABS no i wiadomo od razu wyrzuca błąd ABS błąd ESP błąd ciśnienia w kołach błąd czujników parkowania czasami jak wyłączę zapłon włączę drugi raz już się nie pali a czasami trzeba przejechać dosłownie kilkaset metrów kilometr wyłączyć Auto włączyć i znowu się nie pali i tak codziennie rano ponieważ jak już raz zgaśnie to jak go tak to trochę odpalam w ciągu dnia jeżdżę to się nie pali bardzo rzadko w ciągu jazdy się zapali ale po nocy zawsze rano jest ten problem z płonącej się abs-em były sprawy sprawdzane błędy jest błąd przed czujnika przedniego lewego koła czujnik podmieniany kabel sprawdzony do pompy wszystko okej pompa abs-u podmieniana akumulator podmieniany ładowanie sprawdzane pompa ABS drugi raz potem jeszcze inna była włożona kodowana też nic nie pomogło alternator też jest dobry ładowanie dobre elektryk załamuje ręce już nie wie gdzie dalej szukać może ktoś miał podobny problem pozdrawiam

Tego nie da się czytać, dosłownie bełkot. Gdzie tak nauczają, czy bot to wywalił?

Bot coś tak wywalił, podpowiem jeszcze że jak podłączę kablami rano drugi samochód albo drugi akumulator sam to tego problemu nie ma myślałem że to będzie wina masy słabej ale podpiąłem drugą masę nową dodatkowo to też nic nie pomogło

Jak mamy takich wielkich "zawodowców", co tylko potrafią podmieniać wszystko i załamywać ręce, to się tak kończy (litania części i dalej problem).
Niech zaczną Diagnozować (oscyloskop i tak dalej), to może będzie postęp.
O co zakład, że zasilanie/ładowanie wcale może nie być "dobre"? Albo komunikacja (CAN itp.)?
Inne elementy (jeszcze nie podstawiane lub podmiana źle przeprowadzona)?

Zacznij używać przecinków i kropek.
Ja bym sprawdził napięcie na aku przy odpalaniu i osobno napięcie przy odpalaniu przy ABS.
Bo trochę wygląda na spadek napięcia przez co łapie błąd.

Też mam problem z przeczytaniem tego, a dodatkowo mam pytanie do kolegi Punto cośtam, czym zajmujesz się na codzień, czy mógłbyś się pochwalić nam tu wszystkim. Na pytanie dlaczego pytam odpowiem po twojej odpowiedzi , pozdrawiam ciebie i resztę

"Konrad" , niech elektryk "dokladnie przeswietli skrzynke bezpiecznikow, sprawdzi bezpieczniki (ich gniazda), przekazniki, kostki polaczeniowe przy skrzynce bezp. Jak to nie pomoże ,napisz do mnie na PW ,nie bedziemy smiecić.:lol:

Ok, posprawdzać elektryk napięcie w skrzynce. Podczas odpalania napięcie na alternatorze jest ok, zresztą błąd łapie już po włączeniu zapłonu, nawet jak nie odpalamy go. Bdzis będziemy szukać dalej. Dzięki wszystkim za podpowiedzi.