Hej, problem ze sprzęgłem i nie wiem co robić. Rano ogólnie bierze dość wysoko dziwnie po jakoś 10km robi się bardzo miękkie a po kolejnych (to zależy od temperatury na zewnątrz) wpada w podłogę i generalnie biegi wchodzą nie ma problemu ale trzeba je sobie wyciągać gdzie jazda w korku jest prawie nie możliwa czy ruszanie pod górkę. Po nocy jak wystygnie to sprzęgło już wraca. Ciekawe że jeśli auto stało na słońcu ale nie jeździło sprawia że sprzęgło od razu jest miękkie i to tak mega miękkie, ono nie sprawia żadnego oporu. Sprzęgło z dociskiem stare nie są, ok 1.5 roku. zmieniłem wysprzeglik i trochę inaczej działało sprzęgło a następnie pompkę i tu już brało nagle mega od dołu i nie było problemu ze 2 tygodnie ale przez ten czas stopniowo wracało do tego stanu sprzed wymiany. Płyn oczywiście jest ok. Czyli co mechanik coś skopał albo sprzedaliby mu uszkodzoną pompkę? Czy szukać w czymś innym? A no i jeszcze ciekawe że jak się pompuje hamulcem to mu się minimalnie na chwilę poprawia zawsze jakaś wskazówka

Zacznij od odpowietrzania sprzęgła.

Niektóre samochody mają dodatkowe elementy hydrauliki między pompką i siłownikiem, jakieś tłumiki drgań itp.
https://www.aligas.com/storage/app/media/catalogos/manual%20fte.pdf

Elementy mogą być wadliwe (nawet nowe), źle dobrane, źle zamontowane. Może pompka źle działa, bo skok ma nieprawidłowy.

Używanie hamulca może mieć mały wpływ na ciśnienie wewnątrz zbiorniczka, bo się nieco zmienia poziom płynu (kanalik odpowietrzający w korku ma małą przepustowość, nie upuści różnic szybko), stąd hamulec nieco wpływa na sprzęgło. Podobnie jak pneumatycznie serwo wpływa na silnik (bo mu nagle zmieniasz podciśnienie w dolocie - w skrajnych przypadkach wciśnięcie hamulca może zgasić silnik).

PS
Sprawny układ nie ma prawa się zapowietrzać (w internecie jest mnóstwo bzdur na forach itp., jakoby okresowa potrzeba odpowietrzania sprzęgła była normalna - otóż NIE, to nie jest normalne, masz usterkę w układzie, nieszczelność).

Zakładamy, że mechanicznie sprzęgło/docisk są 100% OK. "Tylko" hydraulika ma problem.

Panowie Pomocy.
Podpinając się pod tematem poszukuję sprzęgła 55190585 do Stilo 1,9Jtd 103KW/140KM 2005 rok

Tu masz ...
https://sklep.skopol.pl/partscatalogue/zestaw-sprzegiel-fiat-stilo-192--1-9-jtd-2004-01-2006-11,8-00035-04787-17908-0002-00479-0100050,0100051.aspx

Niedostępne...

Ale tu masz ...https://allegro.pl/produkt/valeo-837300-zestaw-sprzegiel-fb48f97a-5eac-48a1-8d64-179edf325ab3?bi_m=search_suggester
po numerze z Valeo 837300.
flaszke mi wisisz!!!haha:drinkers:

Witam kolegów .Ostatnio walczyłem ze sprzęłem w swoim 1,6 brało wysoko, no i czeszczało pod pedałem.Sprzęgło wymieniłem.noi poezja wreszcie mogłem jeździć :smile:-do czasu kiedy sie zagrzał wtedy wpadał w podłoge jak u ciebie. Zwróciłemn swoją uwage na trzeszczenie pedału- wyjołem oś pedału i nasmarowałem ją .niestety
Następny podejrzany wydał sie wysprzęglik , kazałem córce pompować pedał a ja poszedłem sobie macać :lol:
Do brzegu ... ,jeśli nie pracuje płynnie to sie kleszczy gdzieś .jeśli masz plastikowy wysprzęglik to go pomacaj apotem wymień na metalowy.
Problemem jest jeszcze szybko złączka, do metalowego wysprzęglika jest o mniejszej średnicy ,ja przetoczyłem starą.