Cześć

W trakcie jazdy na 2,3,4 a także czasem 5 biegu (im wyższy bieg tym objaw mniej widoczny i rzadszy), przy powolnym/normalnym dodawaniu gazu w zakresie 1900-2900 obrotów, auto szarpie, robi pojedyncze lub kilkukrotne "kangurki". Podczas dynamicznego dodawania gazu, objaw ten nie występuje. Dodam jeszcze, że w trakcie szarpania, zdąża się, że auto oddaje dziwne odgłosy, na wzór ludzkiej "czkawki". Podobny odgłos występuje czasami przy nagłym puszczeniu pedału przyspieszenia tuż przed zmianą biegu.

Chciałbym prosić was o pomoc w zdiagnozowaniu problemu. Aktualnie żadnych błędów silnika nie ma.

Diagnoza działania EGRa oraz przepływomierza. Odczyt błędów tu nic nie da, trzeba posprawdzać parametry.

Cześć

W trakcie jazdy na 2,3,4 a także czasem 5 biegu (im wyższy bieg tym objaw mniej widoczny i rzadszy), przy powolnym/normalnym dodawaniu gazu w zakresie 1900-2900 obrotów, auto szarpie, robi pojedyncze lub kilkukrotne "kangurki". Podczas dynamicznego dodawania gazu, objaw ten nie występuje. Dodam jeszcze, że w trakcie szarpania, zdąża się, że auto oddaje dziwne odgłosy, na wzór ludzkiej "czkawki". Podobny odgłos występuje czasami przy nagłym puszczeniu pedału przyspieszenia tuż przed zmianą biegu.

Chciałbym prosić was o pomoc w zdiagnozowaniu problemu. Aktualnie żadnych błędów silnika nie ma.

Jeżeli jest wyczuwalne szarpnięcie w okolicy 1800-2000 obrotów to wina EGR-a
Jeżeli jest wyczuwalne szarpnięcie w okolicy 2600-2800 obrotów to winę jest po stronie turbiny - zmiennej geometrii i sterowania nią
Jeżeli jest to silnik 16V i ma klapy a rocznik 2005 wskazuje że ma metalowy kolektor to należy sprawdzić stan klap i cięgna i czy tam nie doszło do jakiegoś uszkodzenia.
To tak na szybko co można zdiagnozować bez komputera...

Moja zachowywała się tak samo. Porządne czyszczenie EGR i MAP sensora pomogło.

Map sensor to ta dziura przy egr?

Wysłane z mojego SM-F711B przy użyciu Tapatalka

Tu masz jego zdjęcia i umiejscowienie:
https://fiatklubpolska.pl/croma-446/map-sensor-32589/

Ja dorzucam zdjęcie w 1,9 JTDm 16V 150 KM:
43213

Dzieks

Wysłane z mojego SM-F711B przy użyciu Tapatalka

Ostatnio czyściłem MAPSENSOR. Roboty niewiele. Zabity był ostro czarną mazią o konsystencji lepiku. Warto co jakiś czas to profilaktycznie zweryfikować sobie.