Hej,

Od jakiegoś czasu zaobserwowałem u siebie taki oto problem:

https://youtu.be/uZTkwJ4MEeA

Problem w tym, że występuje to całkowicie losowo, dzisiaj zawożąc córkę do żłobka auto odpaliło bez problemu po nocy, jednak przedwczoraj i wczoraj wyjeżdżając do pracy, musiałem kilka razy odpalać auto.
Auto odpala lecz momentalnie gaśnie, czasami odpali za 2-3 razem, czasami za 7-8.

Auto ma przejechane 58tys km, miałem wymienić olej 2tys km temu (po 10k km) ale ciągle czasu na to brakuje, przy wymianie oleju, chcę też wymienić świece/kable bo nie wiem kiedy i czy były wymieniane, a przy LPG ma to podobno znaczenie żeby je wymieniać co max 20-30tys km.
Od marca czy tez kwietnia mam założony LPG.

Przed wczoraj zauważyłem, że na ładowarce do telefonów którą mam stale włożoną do gniazda zapalniczki jeszcze przed odpaleniem auta miałem 11,9V (akumulator nowy Centra Futura CB500 jeśli się nie mylę kupiony dzień przed montażem gazu), ale nie wiem na ile jest to pomiar wiarygodny, gdyż na kamerce w trybie parkingowym Viofo A129G-Duo mam ustawione odcięcie zasilania kamery przy 12,4V aby nie rozładować akumulatora.

Co mogę sprawdzić, zrobić aby zdiagnozować problem z odpalaniem auta, bo trochę obawiam się, że któregoś dnia mogę już auta nie odpalić.

Odłączyć instalacje lpg, zakręcić wielozawór żeby wykluczyć wtryski lpg i reduktor. Od razu skasowałbym parametry samoadaptacyjne, czy czasem lpg nie rozjeżdża map Pb. Możesz spróbować odpalać awaryjnie na lpg, czy jest to samo. O ile w sterowniku lpg nie masz zablokowanej tej funkcji. Jak wykluczysz ww. rzeczy to jest problem po stronie zasilania Pb silnika lub samego wysterowania. Dodam że już parę takich tematów się przewinęło, i ciężko stwierdzić konkretne rozwiązanie. Spotkałem się z opinią że pomogła wymiana stacji tankowania Pb.

Po resecie adaptacji - jeśli będzie poprawa - winowajcą będzie źle zestrojona instalacja LPG.
Nie robiłbym wszystkiego na raz tylko po kolei. Będzie wiadomo co było przyczyną a to pomoże uniknąć tego typu problemów na przyszłość.
A akumulator można sprawdzić testerem.

Witam,
Udało się ustalić w czym problem?
Mam bardzo podobne objawy.

To jest właśnie forum internetowe. Bolki zaczynają tematy i ich nie kończą. Niepoważne.

Poza tym, Takich tematów (auto nie odpala, gaśnie, nierówna praca + LPG) są przecież setki na każdym forum, każda marka, model.
Lista przyczyn, rzeczy do sprawdzenia (w logicznym porządku najlepiej) jest od dawna znana. Ścieżka zdrowia jest zawsze podobna.
Więc z czym jeszcze można mieć "problem" (ile razy można pytać o to samo w internecie) w roku 2023?
Forum nie zastępuje wyszukiwarek (nie po to jest): https://www.google.com/search?q=fiat+silnik+odpala+i+gasnie - lektura na wieczór.

PS
Co zrobiłeś do tej pory w związku z problemem?
Historia serwisowa pojazdu (czy ją prowadzisz).
Jakie masz doświadczenie i narzędzia w domu?
Sam robisz, czy i tak do mechaników oddajesz (a pytania są z chorej ciekawości)?

To jest właśnie forum internetowe. Bolki zaczynają tematy i ich nie kończą. Niepoważne.

Poza tym, Takich tematów (auto nie odpala, gaśnie, nierówna praca + LPG) są przecież setki na każdym forum, każda marka, model.
Lista przyczyn, rzeczy do sprawdzenia (w logicznym porządku najlepiej) jest od dawna znana. Ścieżka zdrowia jest zawsze podobna.
Więc z czym jeszcze można mieć "problem" (ile razy można pytać o to samo w internecie) w roku 2023?
Forum nie zastępuje wyszukiwarek (nie po to jest): https://www.google.com/search?q=fiat+silnik+odpala+i+gasnie - lektura na wieczór.


PS
Co zrobiłeś do tej pory w związku z problemem?
Historia serwisowa pojazdu (czy ją prowadzisz).
Jakie masz doświadczenie i narzędzia w domu?
Sam robisz, czy i tak do mechaników oddajesz (a pytania są z chorej ciekawości)?

Więc po co jest forum twoim zdaniem? Żeby na nim nie pisać?

Na pewno nie po to, aby zadawać pincetny raz to samo pytanie.
Najpierw trzeba poszukać podobnych wątków (i fakt - jest ich mnóstwo), poczytać, spróbować rozwiązań tam podanych a dopiero potem pisać na forum.
Tylko można pisać byle jak (tak, jak napisałeś) a można opisać temat dokładniej. Czyli właśnie co sprawdzono w temacie, co próbowano zrobić.

Witam,
Udało się ustalić w czym problem?
Mam bardzo podobne objawy.

Hej,

Tak jak wspominałem, problem występował całkowicie przypadkowo, niezależnie czy próbowałem odpalić auto z samego rana silnik chłodny, czy auta w środku upalnego dnia kiedy w komorze silnika było przypuszczam co najmniej tyle ile w kabinie.
Od mojego pierwszego postu do wizyty u mechanika minęło ok 3tyg, w tym czasie problem wystąpił kilka razy.
W tym czasie sprawdziłem dodatkowy kluczyk (czy poprawnie działa immobilizer), jak również próbowałem odpalić auto awaryjnie na gazie STAG QBOX PLUS, jak również odłączyłem całkowicie elektrozawór który był pod maską (podejrzenie nieszczelności) - nic nie pomogło.
Do wizyty u mechanika pomogło mi rozwiązanie zapodane przez kolegę z pracy, jeśli auto nie odpaliło za pierwszym razem, uruchamiałem auto z delikatnie wciśniętym pedałem gazu, wtedy silnik startował od razu z wyższych obrotów ok 2-3tys po czym od razu go puszczałem, obroty spadały najpierw do ok 1200obr/min jak przy normalnym odpalaniu a po ok 1-2min do 900obr/min, wszystko działo się oczywiście na benzynie.
W tym czasie silnik nic nie szarpał, ksztusił itp po prostu pracował jak wcześniej zanim wystąpiły problemy z odpalaniem.

U mechanika zrobiłem cały serwis (czyli coś co odradził ochkarol) ale niestety, nie mam czasu aby robić wszystko po kolei i sprawdzać w czasie czy to było to czy coś innego, ale z elektryki były tylko świece.
Wymieniłem:
- komplet zwykłych świec
- płyn hamulcowy
- płyn chłodniczy
- olej z dodatkiem
- kompletny rozrząd
- pasek osprzętu
- komplet filtrów

Od tego momentu, wyżej opisany problem do tej pory nie wystąpił ani razu.
Jakoś z końcem lipca byłem dodatkowo jeszcze u gazownika na przeglądzie, wymienili komplet filtrów, jakimś "specyfikiem" dodanym do pojemnika od filtra niby wyczyścili wtryski, i na trasie wyregulowali instalacje gazową.
Z informacji od gazownika dowiedziałem się, że autoadaptacja w sterowniku była całkowicie wyłączona kiedy występowały problemy z odpalaniem.
Autoadaptacje włączył u mnie na próbę w czasie ostatnich regulacji aby sprawdzić czy będzie występował problem z błędem P2195 który pojawiał u mnie wcześniej, pod kontrolką check engine.

Niestety włączenie tej całej autoadaptacji nie pomogło, bo ok. 2tyg temu problem znów się pojawił, gdy żona wracała z pracy zapaliła się kontrolka check engine, interwencja gazownika ograniczyła się do wykasowania błędu i dalszych obserwacji.
Żona dopiero przy parkowaniu zauważyła, że świeci się kontrolka, tak wiec nie wiem nic w którym momencie problem wystąpił, a podobno ma to znaczenie.
Jaka była prędkość, obroty, bieg, czy w trasie, czy podczas np: ruszania, hamowania.
Osobiście nie stosuję zasady ecodrivingu i zawsze trzymam obroty powyżej 2tys, aby nie zabijać skrzyni biegów jak najniższymi obrotami która takiej jazdy podobno nie lubi, bo na wyświetlaczu każe wbijać 6bieg już przy 60km/h, wtedy chyba było coś ok 1700obr/min.

Wymieniłem czujnik położenia wału i nie pomogło.

Problem wystąpił po trzech tygodniach. Samochód odpala i nie chodzi na wszystkie cylindry, nie reaguje na pedał gazu po chwili zaczyna pracować normalnie.
Dzieje się tak przy dużej wilgotności i wysokiej temperaturze.