Macan Pacan
05-06-2023, 23:29
Cześć,
Mojemu fiacikowi stuknęło 200kkm i zaczęły się stuki przy mocniejszym dodaniu gazu na odrobinę za wysokim biegu, podejrzewam panewki tłoków, ponadto od jakichś 5 lat jest problem z błędem p1062, który w okolicy roku 2019 mnie dręczył, potem po prostu znikł i nie było go parę lat, a teraz znowu pojawia się co chwilę i towarzyszy mu spadek mocy. Tutaj pewnie nie obejdzie się bez wymiany samego MultiAir co już jest kosztem blisko 5kPLN, do tego silnik ma sporo nagaru, niestety przez moje przeoczenia i historie ze z nierzetelną wymianą turbo zdarzały się różne historie, które zapewne miały wpływ na żywotność silnika.
Do tego silnik bierze olej, sprzęgło zaczyna się ślizgać, a jak sprzęgło to pewnie i dwumasę trzebaby wymienić.
Koniec końców pewnie najlepiej byłoby się pożegnać, ale na nowy samochód niestety mnie teraz specjalnie nie stać, natomiast za uczciwy remont mógłbym się szarpnąć, choć nie jestem całkowicie pewien czy to operacja uzasadniona ekonomicznie, no ale chyba jednak lepiej naprawić samochód, który się ma prawie od nowości (kupiony po jazdach testowych) niż używkę o nieznanej przeszłości i jeszcze mniej znanej przyszłości.
Podsumowując szukam warsztatu, któremu ten problem mógłbym sprzedać, nie liczę że będzie tanio ale chciałbym mieć jaką taką pewność, że mechanik będzie się znał na rzeczy. Najbardziej by mi oczywiście pasował warsztat z okolic Trójmiasta, w sumie nawet zastanawiam się nad jakimś ASO. Tym niemniej gdybym musiał zrobić jakąś dłuższą wycieczkę to też jest to dla mnie akceptowalne o ile bym miał jaką taką pewność, że jakość usługi będzie zadowalająca. Wolałbym jednak, żeby nie był to drugi koniec Polski.
Z góry dzięki za wszelkie sensowne sugestie.
Mojemu fiacikowi stuknęło 200kkm i zaczęły się stuki przy mocniejszym dodaniu gazu na odrobinę za wysokim biegu, podejrzewam panewki tłoków, ponadto od jakichś 5 lat jest problem z błędem p1062, który w okolicy roku 2019 mnie dręczył, potem po prostu znikł i nie było go parę lat, a teraz znowu pojawia się co chwilę i towarzyszy mu spadek mocy. Tutaj pewnie nie obejdzie się bez wymiany samego MultiAir co już jest kosztem blisko 5kPLN, do tego silnik ma sporo nagaru, niestety przez moje przeoczenia i historie ze z nierzetelną wymianą turbo zdarzały się różne historie, które zapewne miały wpływ na żywotność silnika.
Do tego silnik bierze olej, sprzęgło zaczyna się ślizgać, a jak sprzęgło to pewnie i dwumasę trzebaby wymienić.
Koniec końców pewnie najlepiej byłoby się pożegnać, ale na nowy samochód niestety mnie teraz specjalnie nie stać, natomiast za uczciwy remont mógłbym się szarpnąć, choć nie jestem całkowicie pewien czy to operacja uzasadniona ekonomicznie, no ale chyba jednak lepiej naprawić samochód, który się ma prawie od nowości (kupiony po jazdach testowych) niż używkę o nieznanej przeszłości i jeszcze mniej znanej przyszłości.
Podsumowując szukam warsztatu, któremu ten problem mógłbym sprzedać, nie liczę że będzie tanio ale chciałbym mieć jaką taką pewność, że mechanik będzie się znał na rzeczy. Najbardziej by mi oczywiście pasował warsztat z okolic Trójmiasta, w sumie nawet zastanawiam się nad jakimś ASO. Tym niemniej gdybym musiał zrobić jakąś dłuższą wycieczkę to też jest to dla mnie akceptowalne o ile bym miał jaką taką pewność, że jakość usługi będzie zadowalająca. Wolałbym jednak, żeby nie był to drugi koniec Polski.
Z góry dzięki za wszelkie sensowne sugestie.