Witam. Problem jest ze świeżo kupionym Doblo Cargo. Na początku szyba od strony kierowcy działała z przerwami. 1 raz na 10. Potem już nie opuszczała. Kupiłem na szybko nowy przełącznik szyb. Podpiąłem, a że mocno świecił, zauważyłem że ruszając drzwiami przycisk się podświetla w pewnym momencie. Idąc tym tropem odkręciłem ogranicznik drzwi, zdjałem wtyk i gumowy kołnierz i zastałem ułamany praktycznie na pół przewód biało-czerwony. Połączenie zrobione, złożone do kupy dalej działało czasem. Słychać że podnośnik szyby pracuje "w górę", w dół szyby nie opuszcza. Żółte gniazdo i wtyk pomiędzy drzwiami wyglądają zdrowo. Teraz się domyślam że ułamany przewód odpowiadał za podświetlenie przycisku - świeci na zapłonie cały czas teraz. Słabe dojście a raczej jego brak do wiązki kabli w drzwiach za prowadnicą szyby. Kable przynajmniej w części na wierzchu drzwi wyglądają ok. Jakieś sugestie co tu mogło nawalić? Który przewód odpowiada za opuszczanie szyby? Jest biało-czerwony, fioletowo-żółty, niebiesko-czerwony i czarny.

Do silnika idą dwa przewody, i nie ma przewodu strikte odpowiadającego za opuszczanie czy podnoszenie, po przełącznik przerzuca polaryzację na silniku, tak że ma albo prawe albo lewe obroty. Podświetlenie świeci się po zapłonie, i maks 2 minuty po wyłączeniu zapłonu lub do momentu otwarcia drzwi, i jest razem z zasilaniem włączników.

W załączeniu opis el. szyb do wersji Somalia i Bogatszej. Schematy i opis.

Dzięki za schematy i opis.
Czy da radę sprawdzić obroty lewo/prawo samego silnika, jakbym go jakoś wydłubał i podał napięcie bezpośrednio na piny przy nim?

No pewnie. Podpinasz bezpośrednio pod aku i patrzysz jak chodzi.

Silnik sprawdzony, kręci w obydwie strony podpięty bezpośrednio pod akumulator. Na przełączniku dalej to samo. Działa w jednym kierunku tylko. Na nowym przełączniku było to samo. Gdzie dalej szukać?



Problem rozwiązany, przerwa była na jednym z dwóch kabli sterujących do silnika szyby, pomiędzy przełącznikiem a wtyczką do silniczka. Po wymianie kabli wszystko działa :)

Mam podobny problem tylko jak sprawdzam prądy na kostkach w drzwiach kierowcy, to kostka na klawisz od prawej strony daje 12V a kostka na klawisz od lewej strony daje 0,2V.
Jakies pomysły?
Ogólnie szyba działała przez lata bez problemów, nagle zaczęła reagować co któreś przyciśnięcie i po kilku dniach przestała działać zupełnie.