Witam, jak w tytule. Spróbuje streścić. Mam od jakiegoś czasu problem z moim Fiatem Bravo 1.9 JTD 85 kw 2007. Fiacik zaczął mieć momenty w których na rozgrzanym silniku po przejechaniu paru km np. stając przed sklepem po powrocie z zakupów nie odpalał. Po 5-10 minutach auto pali i jedzie normalnie... Następnie miałem sytuację taką, że w momencie jazdy +/-70 km/h auto całkowicie mi zgasło obroty spadły do zera i pojawił się na jakiś czas check engine żółty ( po jakimś czasie check znika) . Zmieniłem filtr paliwa i widać lekką poprawę, ale potrafi mi zgasnąć na biegu jałowym( jak gaśnie na luzie to check się nie pojawia), ale po zgaśnięciu normalnie odpala i jedzie dalej. Samochód nie szarpie na wolnych obrotach nie faluje kopcić nie kopci. Niestety jestem za granicą i mechanicy tutaj nie do końca mnie przekonują ( jeden stwierdził, że to akumulator) a szczerze nie chce dać się tutejszym lokalsom " wykręcić " na koszty jak i jest trochę strach wracać, a jednak laweta to spory koszt. Moje pytanie do Was jest takie z racji tego, że jestem totalnym laikiem od czego powinienem zacząć? Gdzie szukać przyczyny? Próbowałem szukać coś podobnego w innych wątkach, ale jest tego tak dużo więc może ktoś miał podobny problem i mógłby mnie nakierować?

Z góry dziękuję bardzo za pomoc, stawiam piwo. Pozdrawiam.

Z fusów nie pociągniemy!? Mają tam chyba diagnostykę do fiatów (jak jestes w Germanii) , cięzko bedzie liczyc na ich pomoc (malo kosztowną). Wnioskuje ,ze masz problem z paliwem , dokladniej z cisnieniem paliwa .Jak jestes "zielony" nic nie ogarniesz,mozesz tylko pogorszyć ,temat. Rada, jezdzij na pelnym zbiorniku paliwa(nie kupuj b. tanio).Mozesz kupic jakis dodatek do paliwa i zalac... Problemem ,moze byc sitko przy pompie w zbiorniku, jest zasyfione (lata) i dostaje za malo paliwa, dlatego bedzie gasl i wywala bledy. Jakas diagnostyka ,powie wiecej...Trudno musisz gdzies podjechac, mają tam serwisy fiata autoryzowane?!:lol:

Czujnik położenia wałka rozrządu lub wału. Należy potwierdzić lub wykluczyć podpinając komputer. Możesz ogarnąć we własnym zakresie, interfejs to kilkadziesiąt zł, program jest darmowy. W razie potrzeby służę pomocą.

Jeśli chodzi o autoryzowany serwis to jest z tym tutaj duży problem, ale znalazłem jeden warsztat w którym zrobią mi diagnozę w najbliższy wtorek. Dziękuję za podpowiedzi, będę działał i informował co i jak. Dziękuję za pomoc. :)