Temat wałkowany. Dziś sam zabrałem się za naprawę. Nie otwierająca się tylna klapa. Powodem akurat u mnie były wyrwane kabelki od wyłącznika. Warto je przymocować ponieważ przy zamykaniu szarpie nimi cała wiązka. Co do klamki drzwi. Polecam poświęcić wiertło 2 mm jest nieco grubsze od oryginalnego pręcika za to po przewierceniu można po prostu je obciąć na długość i zostawić jako ośkę. Z drugiej strony sam montaż to masakra. No i trzeba wyjąć szybę. Nie doczytałem tego nigdzie pozdrawiam

Z drugiej strony sam montaż to masakra. No i trzeba wyjąć szybę. Nie doczytałem tego nigdzie pozdrawiamprzepraszam, ale czy ja się przesłyszałem?
mówisz, że by wymontować i zamontować zamek/klamkę zewnętrzną bagażnika, trzeba demontować szybę??
powiedz że to pomyłka, ja właśnie się zastanawiam zajrzeć do tego mikrostyku, no ale...

Nie. Do mikrostyku to bez problemu się dostaniesz. Wystarczy zdjąć maskownicę od wewnątrz klapy. Wypinasz kostkę i dwie nakrętki . Całość wychodzi na zewnątrz. Szybę demontujesz przy klamce drzwi

Musisz kolego thomas1022 pisać bardziej zrozumiale, bo ja też tak zrozumiałem to co wyżej napisałeś.

Jeżeli chodzi o ośkę do klamki drzwi (przód/tył) to idealnie pasuje trzpień z nitów samozrywalnch, tylko nie pamiętam średnicy nita, na pewno z 3 albo 4 ten trzpień ma idealną średnicę.

No fakt .
Reasumując : do demontażu klamki i microswitch z tylnej klapy nie wyjmujemy szyby :) :cool:

Szybę demontujesz przy klamce drzwino to akurat wie każdy, kto ma Cromę. niestety. xD


Jeżeli chodzi o ośkę do klamki drzwi (przód/tył) to idealnie pasuje trzpień z nitów samozrywalnchmyślę że gwóźdź też robi robotę. u mnie już ze 2 lata. ;)

myślę że gwóźdź też robi robotę. u mnie już ze 2 lata.

Nie przeczę, ale w obecnych czasach łatwiej czasami znaleźć taki nit w garażu niż gwoźdź :smile: