Witam forum,proszę powiedzcie mi czy praca silnika jest taka jak ma być,i te drgania które widać czy to normalne,Tipo 2019 1.4 LPG
https://files.fm/u/f5ys93jub

To nie jest Lexus, gdzie stawiali kieliszki szampana na silnik i tak był odpalany (i nie spadały). Albo stawianie monety na krawędzi.
Z samego filmiku nic złego nie wynika. Pracujący silnik ma prawo się ruszać. Więc nie wiem o co chodzi. Jaki masz "problem".

Oczywiście zero informacji na temat LPG (od kiedy jest, jaki przebieg, sposób montażu pokazać - długości wężyków od wtrysków, historia serwisowa/regulacje, problemy w przeszłości i tak dalej).

Sory za brak info o aucie,przebieg 36k z Polskiego salonu,instalacja Tartarini założona przez dilera w AGŚ ,pełny serwis w Aso od począku,ostatnie 2 serwisy w AGŚ z błędami wypadającego zapłonu,wymienione świece i w ostatnim czasie znów powtórka ,czek mrugający,s&s awaria (A)! ,byłem z tym w AGŚ i skończyło sie tylko na kalibracji,gdy wracałem do domu znów to samo centralka gazu piszczyła ,mrugały diody co za tym idzie dalsza trasa na benzynie ,o dziwo przełączył sie na LPG po zgaszeniu auta i jego ponownym uruchomieniu,póki co normalnie się przełącza,na benzynie zero problemów ,pozdrawiam

Witam forum,proszę powiedzcie mi czy praca silnika jest taka jak ma być,i te drgania które widać czy to normalne,Tipo 2019 1.4 LPG
https://files.fm/u/f5ys93jub

wprawdzie nie mam LPG ale nic u mnie tak nie lata.

Na jakim paliwie pb czy lpg był nagrywany film? Czy buja silnikiem na obu paliwach?

Filmik był nagrany na LPG ,na benzynie to samo,dziś znowu gaz sam się rano wyłaczył praktycznie od razu po przełaczeniu,zastanawiam się czy niesprawdzić czy cewkom coś niedolega choć szczerze w to wątpie bo auto normalnie pracuje na benzynie,powiedział bym nawet że troszkę lepiej niż na gazie,ale to raczej normalne.Zastanawiam sie nad wywaleniem sterownika i włożeniem jakiegoś normalnego ,gdzie każdy gazownik da radę się połączyć i poustawiać,czy gra jest warta świeczki i jaki orientacyjnie może być koszt podmianki,liczę się z tym że oprócz sterownika trzeba będzie coś jeszcze podmienić

Proponuje zrobić coś takiego. Zdejmij filtr. przygotuj wszystko do szybkiego odkręcenia świec, tzn wykręć śrubki cewek. Następnie odpal go, ale tak aby nic nie wciągnęło z zewnątrz. Po chwili zgaś i odkręć świece. Jak będzie któraś mokra, to znaczy, że zapłon wypada.
Jak będzie sucho, to jest wszystko dobrze. Gdy świeca jest okopcona, to też żle pali

Przesyłam jak wyglądają świece wymieniane w grudniu z powodu wypadania zapłonów
https://files.fm/u/rh8knar3x

Są w bardzo dobrym stanie

Czyli uszkodzenie cewki nie wchodzi w grę ???

Na pewno nie jest uszkodzona

Sprawdź poduszkę tzw. lizak. Jeszcze bym sprawdził obroty silnika przez OBD czy są stałe mniej wiecej i jaka jest wartość podciśnienia powietrza w dolocie tzw. MAP po rozgrzaniu czy jest 0,3-0,35 [Bar] przy wyłączonych światłach i klimie na postoju.

Czy czujesz wibracje w samochodzie? miałeś wymieniany rozrząd? może prawą poduchę trzeba poprawić?

rozrządu jeszcze nie wymieniałem auto ma dopiero przejechane 36k w ciągu 3 lat ,za 2 lata wymiana,w przyszłym tygodniu demontuję instalację gazową,stwierdziłem że przy mojej jezdzie ok 6-7k na rok to nieporozumienie żeby nerwy tracić i inwestować w ciemno co ją boli,jedyny plus z tego że instalacja już była założona jak kupiłem,i na szczéscie nie wpadłem na pomysł żeby sam dokładać gaz, auto na benzynie śmiga całkowicie normalnie,zero jakich kolwiek błędów

dzień dobry
jak instalacja Tartarini to w Katowicach ul brygadzistów 82a
inna to spróbuj Auto Mix Skrzyszów

Tak Tartarini byłem już w AGŚ oprucz kalibracji nic niezrobiono więcej,a wymieniać pół instalacji bo może to będzie to,nie to może jednak to,dzięki za taki serwis,jak wcześniej wspomniałem szkoda zachodu ,nerwów i kasy w moim przypadku

Tak Tartarini byłem już w AGŚ oprucz kalibracji nic niezrobiono więcej,a wymieniać pół instalacji bo może to będzie to,nie to może jednak to,dzięki za taki serwis,jak wcześniej wspomniałem szkoda zachodu ,nerwów i kasy w moim przypadku

Standard, niedługo mam mieć klienta z Doblo 1.4tjet z 2018r z lpg jak to określi to Taltolinni. Pewnie się skończy na wymianie sterownika lpg, albo go odeślę do znajomego który ma dostęp do Tartarini i poprawia auta po ekipie z AGŚ.