cześć, mam problem z multiscanem. Zainstalowałem program z witaminką i do tego sterowniki pod kabel dorzucone od sprzedającego. Port COM1 skonfigurowany. Po włączeniu programu i wybraniu SCAN nie znajduje mi mojego auta. Na liście do wyboru jest tylko 1.9 16v mjtd, 24 16v mjtd. 1.9 8v mjtd dopiero znalazłem w fiat punto ale też nie łaczy, wyskakuje komunikat "no response from ECU".
Jakieś rady? Dzięki

Jaki interfejs? Jak kupiłem "elm" z allegro za 40zł to też nie chciało działać.

Jaki interfejs? Jak kupiłem "elm" z allegro za 40zł to też nie chciało działać.

Proscan Automotive, dałem 32 funty na ebayu

A to nie znam, sprawdź jeszcze różne wersje MES. U mnie zadziałało faktycznie dopiero z 3.6 (też chyba z działu Download).
Z funkcji automatycznego szukania modułu nie korzystam, jeśli nie ma Twojej wersji silnikowej to sprawdź na stronie MESa od której wersji się pojawia.
Czy standardowe programy diagnostyczne do zczytywania błędów działają?

Za te pieniądze( no prawie) kupisz u nich legalny program plus kable i wszystko by smigalo!
https://pmfactory.pl/:smile:

Multiecuscan - Diagnostics software for Italian cars (http://www.multiecuscan.net/SupportedVehiclesList.aspx)

z tej listy nie mogę znależć swojego auta. Nie widzę na niej Bravo 1.9 8v. Ktoś może potwierdzić czy ja jestem po prostu upośledzony? Jeżeli nie tym programem to może jakiś inny jest?

Ten program obsługuje twoje auto, jest to jedyny oficjalny program do aut grupy Fiat, na liście zresztą jest twoje auto.
Fiat Bravo '07
1.9 Multijet nie ma znaczenia czy 8v czy 16v. Kabel masz jedynie do d...

Ten program obsługuje twoje auto, jest to jedyny oficjalny program do aut grupy Fiat, na liście zresztą jest twoje auto.
Fiat Bravo '07
1.9 Multijet nie ma znaczenia czy 8v czy 16v. Kabel masz jedynie do d...

czyli na to co w nawiasie jest 1.9 16v nie zwracać uwagi?
Może w ustawieniach interfejsu powinienem zaznaczyć OBDII 1.3+? Jest ustawione K-line/VAGCOM

Myślę ,że problem leży w interfejsie. Otwórz program na dole po lewej masz "Ustawienia " następnie wybierz "interfejsy" jak otworzy się okno to na dole masz szukaj interfejsu jak nie znajdzie to wiesz wszystko.

Myślę ,że problem leży w interfejsie. Otwórz program na dole po lewej masz "Ustawienia " następnie wybierz "interfejsy" jak otworzy się okno to na dole masz szukaj interfejsu jak nie znajdzie to wiesz wszystko.

no i taka odpowiedź wydaje się tą właściwą. Znalazło interfejs OBDII 1.3+. Wygląda na to, że strzeliłem gape nie przestawiając z K-Line /VAGCOM na OBDII i w tym tkwił problem.

To teraz do auta i spróbuj połączenia

Wszystko śmiga jak należy. Dzięki za jedyną sensowną odpowiedź :)
Głównie chodziło mi o sprawdzenie korekt na wtryskach bo będę robił płukanke wtrysków znanym specyfikiem no i sprawdzić różnice chce. Tragedii chyba nie ma
na 1 0,00-0,04
na 2 1,17-1,61
na 3 -0,96 do -1,07
na 4 -0,57 do -0,13

Wyskoczył mi taki błąd jeszcze, skasowałem i będę sprawdzał czy się pojawia 42520