Witam

Dopadł mnie temat wymiany silnika w Tipo. Auto kupiłem okazyjnie z nieznaną historią. Wiadomo, źe nie ma prawdziwych okazji więc oto jestem.
Silnik, stuka, chodzi na 3 cylindrach, pali olej i płyn chłodniczy. Generalnie raczej trup.
Remont silnika raczej nie wchodzi w grę ze względu na koszty i ewentualną niemożliwość (przez np przytarty blok).
Zacząłem badać temat silników na podmiankę i tu moje zaskoczenie, czyli ceny i niemal zerowa dostępność.
Jak to wygląda z podmianka na silnik z innego auta o tym samym oznaczeniu? 843a1000. Trochę poszperałem i znalazłem, że silniki różniły się miską olejową (stalowa/aluminiowa), jednak to chyba nie wyklucza takiej podmianki.

Czy ktoś przerabiał taki temat? Wie coś więcej?

Chętnie podłącze się pod temat. Też mnie czeka remont silnika/wymiana bloku. U mnie po szwedzie z przymusi (stracił kompresję na 3 garach po płukance) zaczął palić więcej oleju niż wcześniej, obecnie 1-1,2l na 1000km, co zresztą opisałem już w dwóch wątkach, ale niestety pozostały bez odpowiedzi... https://fiatklubpolska.pl/silniki-benzynowe-tipo-534/gigantyczne-spalanie-oleju-51131/

Ja będę chyba szukał bloku silnika ze starszego Fiata, jednak nie wiem czy to ta sama budowa i czy starsze modele też miały problem z łykaniem oleju?
Też szukałem silnika - jedyny jaki znalazłem kosztował ok 5k.. Sam blok też ciężko znaleźć..

Chcesz to mogę Ci podesłać zdjęcia bloku. Zirytowany brakiem konkretnych informacji czy cos w zamian podchodzi czy nie po prostu rozebrałem silnik.
Diagnoza to pierścienie i UPG. Remont wyjdzie dużo taniej i pewniej niż kupno używanego silnika.
U mnie zużycie oleju było nawet większe.
Jak masz możliwość rozebrania silnika to polecam. Bardzo prawdopodobne, że tylko wymienisz pierścienie i będziesz jeździć dalej. Na bank koszt mniejszy niż ~7,5k za używany (nie wiadomo jak zdrowy) silnik z montażem.