Witam.

W sobotę jadę oglądać Cromę 1.9 150km 2008r. w automacie. Chciałbym się zapytać na co szczególnego zwrócić uwagę jeżeli chodzi o ten model? Jak w miarę możliwości sprawdzić czy automat działa sprawnie? Będzie to moje pierwsze auto z automatem. Miałem wcześniej stycznosc z automatami jednak z roku 2017+. Z góry dzięki za wszystkie chociaż najmniejsze wskazówki 😉

Pozdrawiam.

Ten temat https://fiatklubpolska.pl/croma-446/co-sadzicie-o-cromie-1-9-150km-z-automatem-moze-brac-manual-12736/ i wiele innych.
Wystarczy że wkleisz w szukajkę swój temat wątku plus dopisek Croma ;)

Ja skupie się jedynie na skrzyni, bo resztę znajdziesz, zresztą trzeba sprawdzić dokładnie to samo, co w innych autach. ;) Czyli wszystko zależy od twojego podejścia. jak jesteś bardzo pedantyczny to nigdy nie kupisz auta. :) Niestety, ale auta używane zawsze posiadają pewne wady czy usterki, kwestia jakie i czy je zaakceptujesz.
Wracając do skrzyni. Podpytaj czy właściciel kiedykolwiek wymieniał w niej olej. Jeśli to handlarz, to pytaj o faktury napraw, książka serwisowa to za mało, takie książki są na allegro i uzupełniają sobie sami.
Skrzynia ma zmieniać biegi płynnie, bez szarpania i bez przeciągania. Jadąc delikatnie zmienia biegi w okolicy 2200-2300 RPM, ta zmiana ma być delikatna i przy takich właśnie obrotach. gdy jedziesz dynamicznie zakres zmiany zmienia się i przy gazie w podłodze zmiana następuje znacznie później (4k RPM), ale te zmiany mają tez być bez szarpań i bez zwłoki. Tylko przy dynamicznym operowaniu gazem, zakres zmiany ciężko określić, bo w zależności od dynamiki zmienia się zakres obrotów przy zmianie.
Kickdown przy gazie w podłodze ma zrzucić o 2 biegi w dół, przy czym pamiętaj, że w podłodze to faktycznie w podłodze, nie do pierwszego oporu. Ta zmiana też ma być dynamiczna, przy czym chwilę potrwa, bo najpierw jest turbodziura, dopiero zmiana biegów. Ciężko będzie ci teraz to sprawdzić z racji pogody, no ale może ci się przyda.
Zmiana ma być bez szarpań, to najważniejsze w zasadzie. Bierz pod uwagę, że uszkodzenia automatu najczęściej objawiają się przeciąganiem przy zmianie z 3 na 4 bieg, a najłatwiej to poznać właśnie przy delikatnej jeździe. Wcale nie przy zap...niu.
Reszta no to jak w każdym aucie w sumie.
Croma w automacie to bardzo przyjemne auto, szczerze to zupełnie inne niż Croma w manualu w moim odczuciu. Tyle, że pali więcej niż w manualu.

Witam.

W sobotę jadę oglądać Cromę 1.9 150km 2008r. w automacie. Chciałbym się zapytać na co szczególnego zwrócić uwagę jeżeli chodzi o ten model? Jak w miarę możliwości sprawdzić czy automat działa sprawnie? Będzie to moje pierwsze auto z automatem. Miałem wcześniej stycznosc z automatami jednak z roku 2017+. Z góry dzięki za wszystkie chociaż najmniejsze wskazówki ��

Pozdrawiam.

Spytać czy były usunięte klapy wirowe w kolektorze ssącym... Jeżeli nie to tykająca bomba.
A reszta jak w każdym innym aucie.

Myślę, że warto sprawdzać automat przy niewielkim przyspieszaniu, oraz obserwować jak zachowuje się przy hamowaniu np z 70 do 40 (przy 50 zrzuca na 3), warto tez przejechac kawalek na gazie w podlodze, a potem delikatnie jechać i sprawdzać jak zmienia biegi przy zroznicowanej jezdzie, zwróć uwagę też na pedal gazu, u mnie miał opóźniona reakcje, miał spore martwe pole, więc to też może dawać mylne wrażenie, że skrzynia nie reaguje od razu. Ważne też aby sprawdzić czy nie ma wibracji przy przyspieszaniu, przeguby wewnętrzne przy skrzyni często się rozlatują, a koszt jak się kiedyś dowiadywałem to około 700zl za sztukę (regenerowane).
Nie wiem jak w 1.9 ale w 2.4 jest bardzo mało miejsca w komorze silnika i nie widać nic dołu silnika, ja osobiście wpakowalem się na minę, z góry silnik wydawał się suchy, a od dołu olejarnia.
Jeżeli są zakłócenia radia lub nie łapie stacji to prawdopodobnie do wymiany antena na dachu.
Klapy wirowe jak napisal lisekg warto sprawdzić, koszt zaślepienia około 1tys zł.
Nic więcej mi do głowy nie przychodzi, rzeczy o których pisałem wyżej mi przysporzyly problemów.

Ten temat https://fiatklubpolska.pl/croma-446/co-sadzicie-o-cromie-1-9-150km-z-automatem-moze-brac-manual-12736/ i wiele innych.
Wystarczy że wkleisz w szukajkę swój temat wątku plus dopisek Croma ;)
Widziałem ten temat. Zauważ jednak, że post jest z 2011r, a użytkownik pyta o samochód z 2008r (w tym przypadku 3 letni). Nie uważasz, że po latach użytkowania tego samochodu mogły wyjść inne mankamenty o, które warto dopytać? Jeżeli uraziłem Cie swoim postem to z całego serca przepraszam, ale wolę się doradzić a to chyba nie jest karalne 😉


Dzięki za wszystkie wypowiedzi. Napewno wiem więcej niż przed napisaniem tematu. Teraz pozostaje utrzymać zimna głowę i wszystko dokładnie sprawdzić 😁

Widziałem ten temat. Zauważ jednak, że post jest z 2011r, a użytkownik pyta o samochód z 2008r (w tym przypadku 3 letni). Nie uważasz, że po latach użytkowania tego samochodu mogły wyjść inne mankamenty o, które warto dopytać? Jeżeli uraziłem Cie swoim postem to z całego serca przepraszam, ale wolę się doradzić a to chyba nie jest karalne ��
Dzięki za wszystkie wypowiedzi. Na pewno wiem więcej niż przed napisaniem tematu. Teraz pozostaje utrzymać zimna głowę i wszystko dokładnie sprawdzić ��

Ja tam się nie obrażam tak łatwo :P
Podobnych tematów jest sporo i warto je kontynuować a nie zakładać takie same kolejne ale to już moderatora robota w sumie.
Dodam od siebie że w automacie musisz się liczyć z większym spalaniem w mieście i to nie o litr a raczej o dwa, trzy litry na 100km. Na trasie będzie podobnie jak manual.
U mnie na przykład też żarówki H1 w krótkich palą się dość często.