Szanowni Niezawodni, mam pytanie:)
w skrzynce filtra powietrza, w dolnej jego części (foto załączam)
42277
jest taki otwór /oznaczam strzałką/. Przy wymianie filtra zauważyłem, że przy tym otworze, z zewnątrz luzem wisi taka cienka rurka z rantem, który pasowałby do tego otworu.
Tutaj pytanie:
Czy tę rurkę należy podłączyć? Czy ona np. dostarcza jakieś podgrzane powietrze? Czy pełni jakąś inną funkcję?

Pytanie może naiwne, ale ja amator jestem tylko nieco dociekliwy...

Cześć kolego OKPAS dokładnie w ten otwór ma być włożony przewód gumowy odprowadzający wodę

Dokładnie, czyli zrób co chcesz z nią. ;) Nie ma to specjalnie znaczenia.

No i to jest postawienie sprawy na właściwym miejscu.
Dziękuję:)

Cześć kolego OKPAS dokładnie w ten otwór ma być włożony przewód gumowy odprowadzający wodę

Zastanawiam się w jaki sposób może do puszki filtra powietrza dostać się woda?

Zastanawiam się w jaki sposób może do puszki filtra powietrza dostać się woda?

Masz łapacz powietrza idealnie skierowany do kratki grilla.

Masz łapacz powietrza idealnie skierowany do kratki grilla.

Dalej w puszce jest separowane jakoś powietrze od wody bo nigdy mokrego filtra powietrza nie miałem.

Dalej w puszce jest separowane jakoś powietrze od wody bo nigdy mokrego filtra powietrza nie miałem.

Może właśnie dzięki temu, że jest tam ten spływ :cool:
Pewnie gdybyś otworzył ta puszkę po jeździe w ulewie znalazłbyś tam ślady wody

Może właśnie dzięki temu, że jest tam ten spływ :cool:
Pewnie gdybyś otworzył ta puszkę po jeździe w ulewie znalazłbyś tam ślady wody

Kiedyś tam pewnie zajrzę z ciekawości :)
No i ciekawe czy omawiana rurka u mnie jest.
Inną sprawą jest temat świstu w 1.9. Krótko po zakupie bardzo ten dźwięk mi przeszkadzał. W Stilo tego nie miałem. Od razu na myśl przychodzi turbina. Pewien kolega z tego forum wspomniał o tym iż jego tropem było jakieś miejsce właśnie w obudowie filtra powietrza które może powodować owy świst. do dźwięku się przyzwyczaił i tematu nie zgłębił. Może właśnie ten odpływ to powoduje.

Gwizd to zdecydowanie turbo.
Piszą koledzy na innych forach że "ten typ tak ma". Ja też już się przyzwyczaiłem:)
Żeby ów odpływ powodował gwizd to musiałby być narażony na bezpośredni opływ powietrza a tak przecież nie jest.

Co do odpływu ewentualnej wody to osobiście zrobiłbym odpływ od spodu puszki a nie z boku. W obecnym układzie jakby woda się uparła to by sobie tam mogła zalegać. U mnie przy wymianie filtra wody nie było i nie było żadnych dowodów na jej wcześniejszą obecność.

Gwizd to zdecydowanie turbo.
Piszą koledzy na innych forach że "ten typ tak ma". Ja też już się przyzwyczaiłem:)
Żeby ów odpływ powodował gwizd to musiałby być narażony na bezpośredni opływ powietrza a tak przecież nie jest.

Co do odpływu ewentualnej wody to osobiście zrobiłbym odpływ od spodu puszki a nie z boku. W obecnym układzie jakby woda się uparła to by sobie tam mogła zalegać. U mnie przy wymianie filtra wody nie było i nie było żadnych dowodów na jej wcześniejszą obecność.

Taaa jak 159ki oglądałem to tam też gwizd był nieraz niczym w Honkerach... :P
Jak prowadziłem Crome testowo podczas zakupu to się zastanawiałem jak ten gość radia lubi słuchać, po czasie stwierdziłem ze chyba robił to celowo :P Bo jak wracałem nią już do domu bez radia to słychać było ewidentnie.
Co do odpływu to woda w tych okolicach dla mnie byłaby zaskoczeniem bo do tej pory się z tym nie spotkałem.

Oj marudy, marudy. Gwiżdże i gwiżdże, a wymienić uszczelkę kolektora to nie łaska, co? Za drogi, taa? 17 zł to kosztuje.

Oj marudy, marudy. Gwiżdże i gwiżdże, a wymienić uszczelkę kolektora to nie łaska, co? Za drogi, taa? 17 zł to kosztuje.

Jak z wymianą 17 zł to faktycznie warto jeśli to rzeczywiście przyczyna gwizdu :smile: