Cześć wszystkim,
noszę się z zamiarem zakupu większych felg do 500x (1.6). Obecnie są fabryczne 16 cali.
Upatrzyłem sobie felgi w rozmiarze 19x6,5 cala. Pomimo sporej średnicy są to dość wąskie felgi (6,5 cala) stąd i opony zdają się nie sprawić dużych oporów toczenia 205/50r19.

Pytanie, czy ktoś z Was może podzielić się doświadczeniami z jazdy na takich konkretnie kołach?

Wiem, że w 500x w wersji Sport są też aktualnie oferowane szersze felgi 19 calowe a tym samym wymagajace szerszych opon i tutaj pewnie odczucia z jazdy będą inne.

Opory toczenia nie są związane tylko z szerokością. Może być tak, że węższa opona ma większe opory niż szersza. Zależy od producenta i modelu opony.
205/50 ma ciut wyższy profil niż moje 225/45R18, więc tragedii nie powinno być. Jednak to 205 jak dla mnie trochę mało.

Jeżdżę. Uważam że są za wąskie. Pomimo opon AA słabo z trakcją... Mało stabilnie przy szybkich zakrętach, tak wiem X jest wysoki. Jeszcze do tego brak możliwości wyłączenia kontroli trakcji :/ mam jeszcze 17 ale nie pamiętam na ile chyba 17x7 opona 215/55 i tym się jeździ dużo lepiej pomimo dużego profilu opony.

Jeżdżę. Uważam że są za wąskie. Pomimo opon AA słabo z trakcją... Mało stabilnie przy szybkich zakrętach, tak wiem X jest wysoki. Jeszcze do tego brak możliwości wyłączenia kontroli trakcji :/ mam jeszcze 17 ale nie pamiętam na ile chyba 17x7 opona 215/55 i tym się jeździ dużo lepiej pomimo dużego profilu opony.

Dzięki za odpowiedzi.
Liczę się z tym, że trakcja nie będzie rewelacyjna przy oponach o szerokości 205 ale moje auto ma zaledwie 110KM (etorq) i jest mułem nad mułami. Szybkie pokonywanie zakrętów - to raczej nie tym samochodem.
Możesz napisać coś na temat komfortu jazdy na tych 19tkach w porównaniu do choćby 17 cali przy oponie 215/55?
Niechciałbym żeby auto stało się mega twarde

17 są bardziej komfortowe, bardziej "miękko" ale też bardziej pływa. 19 są fajne bo jest taki zwarty, może nawet sztywny. Jakoś strasznie twardo nie jest, ale dziury, nierówności bardziej czuć. Generalnie różnica w jeździe na 17 i na 19 jest duża.

Ja bym proponował stosować zgodnie z homologacja dla danego auta aby w skrajnych przypadkach nie mieć problemów np z ubezpieczeniem

Dlaczego nie zastosować 18 225/45 tak jak mówi książka przy tym silniku


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ja bym proponował stosować zgodnie z homologacja dla danego auta aby w skrajnych przypadkach nie mieć problemów np z ubezpieczeniem.
W pełni się pod tym podpisuję.
Ale jak kogoś stać płacić odszkodowania zamiast korzystać z OC albo naprawiać samodzielnie samochód po szkodzie z nie swojej winy to nikt bogatemu nie zabroni.