Mam spory problem. Zatrzasnąłem kluczyki podczas naprawy zamka bagażnika, udało się nawet aktywować dead lock przed zatrzaśnięciem, więc wszelkie próby odgięcia wewnętrznych klamek nie dały rezultatu. Nie mając wyboru, zamówiłem za grosze szybę tylnych prawych drzwi i rozbiłem oryginalną. Otworzyłem auto i rozebrałem tylne drzwi ze zbitą szybą. Mozolnie wyczyściłem wszystkie odpryski z uszczelek, prowadnic i samych drzwi. Przystąpiłem do montażu nowej szyby i tutaj niestety poległem. Jak bym nie próbował podejść to szyba się nie mieści i nie potrafię jej włożyć w drzwi. Bardzo proszę o pomoc:mad:

Oczywiście to nie koniec niespodzianek, po włożeniu kluczyka do stacyjki pojawia się komunikat "electronic key not recognized" :roll:

Musisz rozebrać tapicerkę niestety również. Musisz to zrobić, bo szyba łączy się tam z podnośnikiem.
Samą szybe wkładasz pod kątem około 60 stopni. Najpierw stroną dłuższą, a krótsza w górze. Jak już wskoczy na miejsce (mniej więcej) to prostujesz i wejdzie.
Tutaj uwaga, tapicerka musi być zdjęta, bo przez otwory rewizyjne w drzwiach widzisz prowadnicę i podnośnik szyby. Sama szyba musi być tez opuszczona zarówno do montażu, jak i samego wkładania jej. Podnośnik ma być gdzieś w 1/3 od dołu. Jak rozbierzesz tapicerkę to przez otwory rewizyjne zobaczysz listwę do montażu szyby. Rewizja to takie otwory zaślepione plastikiem (gumą?).

Swoją drogą mogłeś zapytać wcześniej, zanim wybiłeś szybę, jak otworzyć auto, bo nie ma rzeczy niemożliwych. ;)

Musisz rozebrać tapicerkę niestety również. Musisz to zrobić, bo szyba łączy się tam z podnośnikiem.
Samą szybe wkładasz pod kątem około 60 stopni. Najpierw stroną dłuższą, a krótsza w górze. Jak już wskoczy na miejsce (mniej więcej) to prostujesz i wejdzie.
Tutaj uwaga, tapicerka musi być zdjęta, bo przez otwory rewizyjne w drzwiach widzisz prowadnicę i podnośnik szyby. Sama szyba musi być tez opuszczona zarówno do montażu, jak i samego wkładania jej. Podnośnik ma być gdzieś w 1/3 od dołu. Jak rozbierzesz tapicerkę to przez otwory rewizyjne zobaczysz listwę do montażu szyby. Rewizja to takie otwory zaślepione plastikiem (gumą?).

Swoją drogą mogłeś zapytać wcześniej, zanim wybiłeś szybę, jak otworzyć auto, bo nie ma rzeczy niemożliwych. ;)

Drzwi są całkowicie wypatroszone. Szybę mam włożyć od góry czy od dołu, z góry od zewnątrz czy wewnątrz?

Z góry od zewnątrz.

Musisz rozebrać tapicerkę niestety również. Musisz to zrobić, bo szyba łączy się tam z podnośnikiem.
Samą szybe wkładasz pod kątem około 60 stopni. Najpierw stroną dłuższą, a krótsza w górze. Jak już wskoczy na miejsce (mniej więcej) to prostujesz i wejdzie.
Tutaj uwaga, tapicerka musi być zdjęta, bo przez otwory rewizyjne w drzwiach widzisz prowadnicę i podnośnik szyby. Sama szyba musi być tez opuszczona zarówno do montażu, jak i samego wkładania jej. Podnośnik ma być gdzieś w 1/3 od dołu. Jak rozbierzesz tapicerkę to przez otwory rewizyjne zobaczysz listwę do montażu szyby. Rewizja to takie otwory zaślepione plastikiem (gumą?).

Swoją drogą mogłeś zapytać wcześniej, zanim wybiłeś szybę, jak otworzyć auto, bo nie ma rzeczy niemożliwych. ;)

Kolego - pierdoły opowiadasz o wymianie tylnej szyby w drzwiach i na pewno nigdy tego nie robiłeś. Nie da się tego zrobić w sposób, który opisałeś. Skutkiem głupot, które napisałeś, mam porysowany lakier :mad:

W celu wymiany szyby w tylnych drzwiach należy odkręcić tylną pionową blachę maskującą, trzyma się na dwóch śrubach pod uszczelkami. Dopiero wtedy otwór jest wystarczająco szeroki by zmieściła się szyba. Wkładamy ją poziomo, najpierw od strony przedniej auta, na szybie z tej strony jest zamontowana metalowa blaszka, potem montujemy tył szyby w najszerszym miejscu i to wszystko. Przykręcamy pionową blachę maskującą, wkładamy wszystkie listwy i uszczelki. Szyba sama wskoczy w zatrzask podnośnika, niczego nie musiałem wciskać. Przed włożeniem nowej szyby trzeba bardzo dokładnie oczyścić prowadnice i całe drzwi z okruchów zbitej szyby.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.


Swoją drogą mogłeś zapytać wcześniej, zanim wybiłeś szybę, jak otworzyć auto, bo nie ma rzeczy niemożliwych.

Swoją drogą pytałem o to w prywatnej wiadomości i do teraz nie odpowiedziałeś, więc przestań pisać pierdoły na forum.

Nie opowiadam kolego głupot. Szybe wsuwa się od przodu auta pod kątem i nic demontować oprócz tapicerki nie musisz.
Nie mówię, że to jedyna metoda, bo skoro poszedłeś drogą demontażu wszystkiego to też można.

EDIT: Z kluczykiem ci nie pomogę, od tego są magicy. Tym bardziej, że nie wiadomo czy problem jest w kluczu, czy w stacyjce, czy może w pętli immo.