Witam, jestem świeżo po zakupie Tipo hb z 2020r 1.4 95 koni. Autko ma przejechane 30 tys km.
Zauważyłem, ze przy zmianie biegu wg wskazań komputera na 6ty czyli przy okolo 70km/h, mam trochę mniej niż 2000 tys obrotów. Przyspieszając od 1800 do 2200 slysze gwizd, ktory okolo 90 km/h ustaje lub jest zagluszony pracą silnika - trudno powiedziec. Gwizd występuje tylko przy dodawaniu gazu, podobnie mam na 3 cim biegu również ponizej 2000 tys obrotow. Zastanawiam sie czy to rolki czy skrzynia sie odzywa, a moze jest to calkiem normalne? Myslicie , ze lozyska skrzyni mogą już byc zarżnięte? Z góry dzięki za wszelkie sugestie.

Może poprzedni właściciel Ci coś rozjaśni. Nie słyszałeś tego przed kupnem, może to poważna usterka i powód sprzedaży ... ?

Nie zwrocilem uwagi szczerze mowiac, plus nie wrzucalem 6tki tak nisko. Auto wzialem z salonu fiata, bylo zostawione w rozliczeniu. Poczytalem kilka tematow i wychodzi, że jedni tego nie maja, a inni od nowości. Podjade jutro do nich, maja jeszcze inne, wiec moze da rade sie przejechac.

Pewnie gwarancja się już skończyła? Jak z salonu Fiata, to może uda Ci się jakoś to załatwić (np. weryfikacja/badanie na ich koszt), może to być wada ukryta itp. ... powodzenia.

Gwarancja jeszcze pol roku wiec tym sie nie martwie, bardziej mnie zastanawia czy faktycznie TTTM czy cos zlego sie dzieje.

Mam przebieg >20tys.km, na szczęście nic nie "gwiżdże".

Jechałem dzis innym, tak samo gwizda na 3 i 6 tym biegu. Mechanik mówił, że taka specyfika silnika. Narazie zaufam, ze tak jest :) w razie czego pół roku gwarancji jeszcze jest

Zmieniaj biegi przy wyższych obrotach to nie będzie gwizdało. U mnie na 6-tym biegu też jest taki efekt. Staram się nie jeździć na zbyt małych obrotach na poszczególnych biegach bo to z pewnością dobrze nie wpływa na silnik i skrzynię.

Staram się nie jeździć na zbyt małych obrotach na poszczególnych biegach bo to z pewnością dobrze nie wpływa na silnik i skrzynię.
Czym dla Ciebie są zbyt małe obroty?

OK chodziło o niskie obroty. W Tipo są krótkie przełożenia i przy wyższych biegach jak się go nie kręci wyżej to są momenty jazdy na zbyt niskich obrotach.

Tylko dzwiek od 3000 brzmi malo przyjemnie dla ucha. Taki warkot. Pytalem w aso oczywiscie - taka specyfika silnika.

W tjet to on dopiero zaczyna ładnie brzmieć powyżej 3000 ;-)