Heeej! :redface:

Posiadam Tipko z 2019 z silnikiem 1.4 95km 16v z zainstalowaną instalacją Tartarini, 50k przebiegu ;-)

Zwróciłem uwagę, że od jakiegoś czasu podczas postoju na światłach co jakiś czas falują mi obroty na gazie(silnik się przydusza, zniża mocno obroty), więc wybrałem się na serwis gazu, wszystko okej, filtry wszystkie wymienione.

Pomyślałem, że może warto wymienić świece zapłonowe oraz cewki (świece wymieniane przy 30k a cewki od nowości).

I tutaj moje pytanie do Was jakie polecacie świece oraz cewki do silnika z LPG? :?::?::?:

Wolę dopłacić za "coś lepszego" bo strasznie mnie ten problem denerwuje :roll:

Może doradzicie na co innego warto zwrócić uwagę? confused:

Pozdrowionka! :lol:

Osobiście do tej pory NGK (wymiany co 30tyś). Parę dni temu założyłem Denso przy przebiegu 92 tyś.Z tartarini to w zasadzie komputer już pozostał bo parownik wymieniony przy 60tys a wtryski przy ok 70tyś. na zupełnie inne bo te oryginalne komponenty tartarini niestety są za delikatne do naszego zasyfionego "sowieckiego" lpg. Poza tym wszystko śmiga bez problemu i falowania na razie nie zaobserwowałem do tej pory. Cewki oryginalne.

Dzięki za info!

Po co te cewki chcesz zmieniać? U siebie w Tipo 1.4tjet mam 113kkm przebiegu, od początku lpg cewki org. są. W starym Punto 2 z lpg mam 270kkm przebiegu i też mam org cewkę. A świece w starym Punto 1.2 16v stosowałem takie jak obecnie są stosowane w Tipo 1.4 95km czyli DCPR7E-N-10 i zmieniałem co 30kkm jazdy na lpg.

Po co te cewki chcesz zmieniać? Też się zastanawiam. Tym bardziej, że przyczyna może być gdzie indziej.
Zdiagnozować usterkę a nie wymieniać części "na pałę".
Świece - jak najbardziej - polecam również NGK.

wywaliło mi jakiś czas temu błąd 1 cewki, zamieniłem je miejscami i było po problemie.

Nie chcę ich wymieniać ale po prostu szukam dlaczego ten samochód tak dziwnie dusi się na LPG.

Przejadę się na sprawdzenie dokładne instalacji LPG - może w niej tkwi problem.

Jeśli na benzynie jest wszystko w porządku to czepiałbym się LPG.