Zatankowany do pełna :lol:
No i myjnia
Zmieniłem wczoraj tylną wycieraczkę (całe ramie) bo poprzednik na trytytki związał :roll:

- wymieniłem zapalniczkę na USB ladowarkę
- naprawiłem tylne górne światło. Dodatkowe zrobiłem izolację przewodów bagażniku (nie wiem skąd ale 2-3 przewody byli pokasowane).
- kupiłem długi klucz do koł. :food:

- kupiłem długi klucz do koł.
W jakim celu? Gdybyś się pochwalił, że dynamometryczny, to ok, ale długi, żeby gwinty przeciągać?

Nie, jak rozbieram kola, musi skakać na kluczę, żeby poruszyć śrubę. Chyba teraz będzie dość "ręcznego" podejścia =D

Nie, jak rozbieram kola, musi skakać na kluczę, żeby poruszyć śrubę. Chyba teraz będzie dość "ręcznego" podejścia =D

Kto je tak dokręca? Normalnie odkręca się ręką kluczem z zestawu.

No Fiacik dostał dziś nówki oponki letnie Nexen Nblue HD Plus

Jutro wpada zestaw nowych świec i zespół cewek zapłonowych :)

Dlaczego moduł cewek? To nie jest element eksploatacyjny, który się rutynowo wymienia.
Na obronę masz argument, że tego się praktycznie nie da diagnozować (http://fiatpunto.com.pl/topic58833.html) w warunkach domowych (czy energia wyładowań jest prawidłowa).

...tego się praktycznie nie da diagnozować (http://fiatpunto.com.pl/topic58833.html) w warunkach domowych (czy energia wyładowań jest prawidłowa).

Tylko czy na pewno? MultiEcuScan umożliwia podgląd czasu ładowania cewek. Ponadto, szczególnie przy zasilaniu auta LPG, stan układu zapłonowego jest bardzo ważny. Czasem warto i zespół cewek wymienić. Szczególnie kiedy silnik poszarpuje.

TO jest właśnie problem z układami zapłonowymi, że nie ma (w codziennej praktyce) 100% pewnej diagnostyki (chociaż niby istnieją specjalne przyrządy dla motoryzacji), nawet większość "zawodowców" tylko podmienia części, standardowo: świece, przewody, cewki - z nadzieją, że może to "naprawi" silnik.

Czyli 99% osobników co podmieniają cewki/przewody, nie potrafi uzasadnić dlaczego/po co to robią, co konkretnie, jaki parametr jest "zły"!

Wymiana przednich tarcz i klocków, linków ręcznego hamulca, tylnych amortyzatorów. 1700 zl =(
Ale samochód jest zadowolony.

No wczoraj wymieniony rozrusznik na nowy + przewód masowy
i teraz autko odpala idealnie

jeszcze tylko wymiana głośników bo obecne "trzeszczą"

Tankowanie, myjnia, popołudniu będzie pastowanie.
Samochód żony.

Zrobiona konserwacja nadkoli , podlogi gdzie nie było oryginalnej, profili zamknietych i dołożenie lusterka fotochromatycznego.

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

Kupiłam mu świeży zapach ;)

Kupiłam mu świeży zapach ;)

Moim bolidom, sobie i rodzince takiej krzywdy nie robię - naturalny smród samochodu jest wystarczający, dodatkowy chemiczny jest zbędny - takie moje zdanie.

Jestem chemikiem, potrzebuję chemii bo inaczej źle się czuję :lol:

Kilka godzin walki i autko ma nowe lampki tylne z Evo
Całkiem inaczej wygląda