Witam,
Pacjenci to Tipo HB 2019 i Tipo SW 2020 - oba T-Jet. Mam taki problem - może bardziej odczucie. Podczas maksymalnego skrętu kół, w którąkolwiek ze stron buja nadwoziem (w obu Tipkach) - tak rytmicznie jakby jechać po jakiejś fali. Sprawa dotyczy takiej typowej sytuacji np. wyjeżdżania lub wjeżdżania na miejsce parkingowe - powolutku, maksymalny skręt kół. Dzieje się to w obu samochodach, niezależnie od tego czy prawo czy w lewo lub do przodu czy do tyłu. Koła standardowe - w sensie fabryczne 16" - te alusy, które były na samochodzie. Dzieje się to na różnych oponach (zimówki i letnie). Dzieje się to również na różnych nawierzchniach, w różnych miejscach (np. w hali garażowej gdzie posadzka gładka jak stół). Czym to może być spowodowane?

A opony też w rozmiarze homologowanym do auta?

A opony też w rozmiarze homologowanym do auta?

Tak, 205/55 R16 - na takich też wyjechał z salonu.

Buja czy bardziej jak by koło przeskakiwało. Tzn jak by jedno szło swoim torem, a drugie jak by miało za duzy/ za mały skret i jak by przeskakiwalo?

Buja czy bardziej jak by koło przeskakiwało. Tzn jak by jedno szło swoim torem, a drugie jak by miało za duzy/ za mały skret i jak by przeskakiwalo?

Bardziej buja tak jakby to koło po fali jechało. Dzisiaj pytałem w ASO - powiedzieli że to norma w Tipo - widać było, że gościu zorientowany w problemie. Twierdzą, że to wynika ze specyfiki zawieszenia. Zresztą u mnie w obu od nowości to samo.

U mnie też tak buja. To normalne, takie zawieszenie. Sam autor pisze, że w dwóch autach tak ma. Ja mam sw na fabrycznych alu 16.

A ja tego nie zauważyłem, może za szybko skręcam :-D

A ja tego nie zauważyłem, może za szybko skręcam :-D

Zauważyłem takie coś może raz czy dwa razy, jazda po łuku z max skrętem kierownicy. Ale taka jazda żeby zrobić min pół obwodu koła. Stwierdziłem że TTTM, opon nie tnie i itp.

Zauważyłem takie coś może raz czy dwa razy, jazda po łuku z max skrętem kierownicy. Ale taka jazda żeby zrobić min pół obwodu koła. Stwierdziłem że TTTM, opon nie tnie i itp.

Nie u mnie też wszystko ok. Opon nie tnie, nie ściąga, nic się nie dzieje. Co prawda w tym jednym robili mi na początku gwarancji geometrię na moją prośbę bo jako usterkę zgłosiłem, że kierownica krzywo stoi. Zrobili, nawet byłem zły bo wydawało mi się, że nic nie poprawili, ale to chyba był mój błąd bo manetki nie są na takiej samej wysokości xD i się robi taki złudzenie optyczne, że kiera krzywo stoi :) A w temacie bujania, to pewnie tak jest, że ten typ tak ma - gość w serwisie nie był zaskoczony, więc chyba już rozkminiali temat.