Witam. Taka sytuacja u mnie. Zapaliła mi się kontrolka sprawdź silnik, silnik stracił moc już nie ma 150km tylko z 50KM... wcześniej przy około 2000 obr/min auto miało kopa... teraz ledwo przyśpiesza. I ciężko odpala. Świeca żarowa długo się świeci. Gaśnie na zimnym silniku. Czasem też w ogóle nie reaguje na pedał gazu jak jest zimny. Mam taki skaner i mogę nim zgasić kontrolkę ale ona zapala się 2 sekundy później. Czyli błąd występuje. To błąd zapchanego litra DPF P2002. Ale auto ma przejechane 60k kilometrów , fakt ma już 10lat, dałem więc filtr DPF do czyszczenia i tam mi powiedziano że nie był zapchany... nie był idealny ale jeszcze dobry . Więc teraz moje podejrzenie pada na czujnik albo kabelki. Ten czujnik różnicy ciśnień ? On ma 2 bolce, jak go przemierzyć ? 2 plusy i wspólny minus ? Ma ktoś jakieś teorie ?

Trzeba zrobic dokladna diagnostyke, komputerm.Przez forum niewiele zrobimy.Pojazd ma sieć CAN, gdzie wiele czujnkow mozna podejrzec i zobaczyc ich parametry.Moze wystarczy mu zrobic wypalanie serwisowe lub podmienic czujnik.roznicy cisnien.Do tego potrzebna jest konkretna diagnostyka i ktos kto czuje temat.:roll: