Chciałbym przedstawić moje dwa swieże nabytki :-)

Aby lepiej poznać kontekst drugiego i trzeciego Fiata w posiadaniu może powiem od czego się zaczęło. Mieszkamy na wsi i razem z żonką mamy moje E90 320d oraz jej Stilo 3D JTD. 2 auta to podstawa, aż pewnego dnia stilo zaczęło odmawiać posłuszeństwa. Uciekała woda z pomocy wody. Auto trafiło na warsztat i jak się okazało winna była cieknąca pompa CR, z której ropa zniszczyła uszczelkę na pompie oraz paski. Pompa została uszczelniona, nowy rozrząd założony, auto wróciło zdrowe. Ale po 2 tygodniach zaczął wyskakiwać błąd synchronizacji rozrządu i auto raz odpalało raz nie. W końcu na holu wróciło do mechanika. 3 tygodnie szukał problemu, aż w końcu się poddał i powiedział że stawia na walnięta pompę CR. Zapadlam decyza że stilo oddajemy na złom i nie inwestujemy dalej, bo kosztu z tym plus inne rzeczy były ogromne. W tym czasie potrzebowaliśmy auta na dojazdy i kupiłem pierwsza Bravkę :-)

Kupiona za 1500zl, wersja SX, z silnikiem 1.2 80km. Wersja niby tylko SX, ale ma podgrzewane fotele, dzielona kanapę, ABS, poduszkę pasażera, spryskiwacze lamp no i elektryczne i podgrzewane luaterka. Auto kupione od handlarza po pierwszym właścicielu z polskiego salonu. Przebieg prawdziwy 138km. Z was to handlarz wyciął katalizator. Z autem był plan że zostaje do wiosny, a potem na złom lub wrak race. Ale jako że do Bravki mam ogromny sentyment, to decyzja zapadla że zostaje :-) no inwnautontroche zainwestowałem. Nowe opony, tłumik, hamulce z przewodami. Miałem też zrobić skorodowane progi. Podłoga całe szczęście zdrowa. I zacząłem sobie szukać części, oraz innej rozwalonej ale z klimatyzacją na przekładkę.

A wtedy wyskoczyła ona. Brava 1.6 100 w bogatej wersji ELX, która miała wszystko co chciałem włożyć do mojej a dodatkowo lepszy silnik i zdrowsze blachy. Pojechałem obejrzałem i kupiłem. I teraz to jest moje auto na dopieszczenie. Pochodzi z Niemiec, mam 218 przebiegu. Wyposażenie: spryskiwacze lamp, 4 poduszki, elektryczna regulacja podparcia lędźwi, welurem, podłokietnik, klimatyzacja automatyczna, 4 szyby elektryczne, elektryczne lusterka, dzielona kanapa, radio CD. Plan do niej mam ambitny który w skrócie sprowadza się do 3 punktów:
1. Mechanika. Czyli wymiana sprzęgła, rozrusznika, świec przewodów, pasków płynów.
2. Blacharka. Zabezpieczenie podowazia, naprawa wgniotło, malowanie całości
3. Dopieszczenie. Czyli audio,oryginalna lotka, piaskowanie belki i sanek z wymianę całego zawieszenia (obecne jest ok, ale docelowo montuje tarcze na tył i obniżam o 3cm)

Także tak to wygląda. A z ciekawostek powiem że Stilo jeździ :-) problemem był błąd mechanika który był łatwy do naprawy przez innego :-)

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

41097

Srebrna to 100, złota to 80 }:‑)

Miałem onegdaj czarną 80-tkę. Trochę słabizna ale miło wspominam (polimo kilku kaprysów, które miał ten model i mój egzemplarz).
Bardzo wygodne auto i dużo miejsca w środku.

Mi zależało na 80 lub 100 po liftingu. Świetne silniki :-) 115 rzadko spotykane a JTD odpadło od razu. Zależało mi na jak najprostszym silniku a pomimo sporej bezawaryjności to posiadając nawet ten sam silnik w Stilo, to wiem z czym to się je ;)

W 80 mam tylko standardowy problem z obrotami.

Ładne kloniki :) i wyposażenie fajne. Myślałem że grzane i elektryczne lędźwie były tylko w marei.

Ładne kloniki :) i wyposażenie fajne. Myślałem że grzane i elektryczne lędźwie były tylko w marei.

No wyposażenie mnie zaskoczyło ;) w 100, brakuje tylko szyberdachu, fabrycznego alarmu i felg 15' z listy wyposażenia. Nie liczę akcesoriów, w tym skóry, bo to w Brava było tylko z Lineaccessori. Felgi zmienie, a i parę oryginalnych dodatków już też zamówiłem. Np. wpadnie oryginalna lotka. Mam wszystkie katalogi jakby co ;)

100 16v stoi u mechanika i dziś dowiozlem świece i kabelki nowe. Kupiłem oryginalne fiatowake w cenie zamienników :-) do tego Selenia 20k i filtry, Tutela 75 do skrzyni i można pierwsze prace zrobić. Sprzęgło wystarczy wyregulować i będzie ok więc zostaje to co jest. Poza tym 2 drobne wycieki łatwe do naprawienia i tyle.

Więc mogę powoli zabrać się teraz za estetykę. Pierwsze elementy skompletowane czyli lampy z Marei, lotka, końcówka wydechu i nowe spryskiwacze. Do tego klamki i uszczelki. A wszystko do malowania całego auta :-)

Jednocześnie zaczynam zbierać całe zawieszenie, plan jest kupić belkę i sanki, wypadkować i pomalować, i kupić wszystkie elementy nowe do nich. Chcę sprężyny -30mm i tarcze na tył. Więc lista jest długa: nowe amory, sprężyny, wahacze, przewody elastyczne, na tył czujniki ABS, zaciski nowe na tył na przód regeneracja, oczywiście tarcze i klocki, elementy stabilizatora i nowy cały wydech. Wszystko na podmianę.

Ogólnie myślę czy 80 16v nie wyrejestrować i traktować jej jako zapas części. Mam miejsce i mogę ją zdemontować, silnik np za grosze sprzedać, wszystko zdjąć a sam szkielet pociąć i na złom

Lamp nie myślałeś założyć soczewkowych? Te oryginalne strasznie słabo świecą. :-/

Ja swego czasu zmieniłem na soczewkowe Depo + Osram Night Breaker i byłem zadowolony

Lamp nie myślałeś założyć soczewkowych? Te oryginalne strasznie słabo świecą. :-/

Ja swego czasu zmieniłem na soczewkowe Depo + Osram Night Breaker i byłem zadowolony

No w garażu mam już 3 komplety lamp soczewkowych ;) jedne do założenia, drugie do regeneracji kompletnej i trzecie uszkodzone na dawce części do zrobienia przejściówek instalacji i zapas części.

A w temacie mam dylemat w kwestii malowania auta. Czy iść po prostu w odnowienie i malowanie fabryczne z dołożoną oczywiście lotką, czy może jednak w stronę brazylijskiej Bravy HGT z malowanymi listwami i klamkami. Jak w linku.

https://revistacarro.com.br/fiat-brava-marcante-e-com-desenho-inovador/amp/

Myślę nad dokładnie takim wyglądem jak ta w artykule. Nawet lakier ma ten sam, felgi nad jakimi myślę, soczewki i lotka :) a no i błotniki z marei żeby mieć ładniejsze kierunki.

Czy może jednak oryginał....

Rzecz gustu. Mnie osobiście nie podoba się, gdy całe auto (łącznie z plastikami i klamkami) ma ten sam kolor.
Można ewentualnie pomyśleć o innym kolorze, jeśli już oryginalne, czarne dodatki są be.
Sam mam białe auto i czarne dodatki i widuję "na mieście" jeszcze jeden egzemplarz cały biały. Utwierdzam się tylko przy swoim. ;-)
Ale to rzecz gustu (jak już napisałem).

Lampy obowiązkowo do regeneracji. Ja właśnie w bravo ostatnio to zrobiłem. Jak masz to zmień odbłyśniki na H7 i wrzucisz wtedy H18 :D
To jak chcesz lakierować to widzę idziesz grubo :D mi się podoba koncepcja z artykułu choć faktycznie ja też reflektuję listwy i klamki na czarno.

Wiecie, to w artykule to też jest wizja Fiata. Po prostu w Brazylii tak robili wersję hgt, więc można powiedzieć że to też oryginał. Ale bije się z myślami czy nie zostawić oryginały ale jak z fabryki wyszła bo długo falowy plan to żółte blachy, a wtedy musi być oryginalny stan. Natomiast wyglądem podoba mi się zarówno z czarnymi listwami, jak i malowanymi :-)

Ale brazylijskie radyjko CD Visteona to bym przytulił.

Nie martw się. Są moduły BT w kształcie kasety magnetofonowej, które można włożyć w kaseciaka i naprzód.

Adapter kaseciak był dobry w latach produkcji tego auta :lol: najlepszą opcją było radyjko H4 albo chociaż to o oczko niżej (mam takie) gdzie robisz aux i podpinasz BT. Odnośnie auta i żółtych tablic to tak widzę szybko jak na taki krótki czas posiadania auta :)

Nie martwię się bo mam H4 i dorzucę mu AUX :-) ale Visteon CD bardziej mi wizualnie się podoba.

A co do auta jako zabytek, to pomysł z Bravą kiełkował od 2 lat. Po prostu teraz przypadek zdecydował że go zrealizowalem. Ale i tak przemyślę oczywiście sam sens żółtych blach. Mam na to jeszcze 9 lat. Wiem że to nie jest youngtimer i nigdy nie będzie klasykiem, ale uważam że takie auto też nie powinno zniknąć, a ja mam ogromny ładunek sentymentalny do niego.

A poniżej 80 z młodszym bratem. Widać jak auta rosną z czasem mimo tej samej klasy.
41144

Fajnie bravka wygląda. Widzę że też przyczepę masz :)

Mała ciekawostka. Niedługo prawdopodobnie dołączy kolejna 80 16v, a obecna złota zostanie trochę wybebeszona i pójdzie na złom :-)

Być może będę w stanie podzielić się jakimiś częściami, ale warunek jest taki że auto musi być na chodzie.

To może ja tam coś przytulę od Ciebie? :)

To może ja tam coś przytulę od Ciebie? :)

No jak coś potrzebujesz to pytaj :) Ale dopiero jeśli faktycznie kupię kolejną, bo mam zgodę żony na maks 2 naraz ;) Jak nie kupię to złota zostaje dalej bez rozbiórki.

Ano przytuliłbym np spryski reflektorów, może jeszcze jakieś inne ciekawostki :D

Ano przytuliłbym np spryski reflektorów, może jeszcze jakieś inne ciekawostki :D

Akurat to jest jedną z tych rzeczy które zostawiam do mojego zapasowego magazynu części ;) tak samo lusterka z całą instalacją, fotele przednie, radio, przełącznik szyby, plastikowe nakładki na progi i wiele wiele innych. A co do spryskiwaczy to mogę powiedzieć że lepsze są z Marei. Są niższe.

No ale ostatecznie plan mi się wyklaruje jak już przytargam następna i zobaczę co dokładnie w niej siedzi. Może się okazać że spróbuję złotą nawet po prostu sprzedać na OtoMoto w całości. Tak czy siak, chce mieć zapas części. Albo w formie całego auta, albo graciarni ;)

Mogę dodać że już mam trzy Bravy ;)

41183

I tak wygladaja teraz moje dwie 80 :)

Czerwona wiśniowa kupiona wczoraj. Zewnętrzne nie jest najlepiej. Auto było pukniete że poduszka wystrzeliła lub była noszona przez jakiegoś fana :-) maska i grill są przedliftowe ale to zrobił poprzedni właściciel, natomiast wsadzona jest multifunkcja z Marei, lampy z marei, zderzak był dwukrotnie naprawiany, naruszone są błotniki co widać na łączeniu z słupkami oraz jeden błotnik puścił na zgrzewie z progiem. Ale to dla mnie nie problem. Mechanicznie jest wszystko ok, a auto kupiłem głównie przez wyposażenie :-) czyli przede wszystkim oryginalna skórzana tapicerka, poza tym 4 szyby elektryczne, klima półautomat, białe zegary, i hit czyli fabryczna zmieniarka i roleta tylnej półki. Mam katalog akcesoriów do bravy i takiej rolety nie ma. Ale wygląda jakby była oryginalna. Ciekawy bajer.

A tak wygląda rzeczona roletka. Półka zrobiona jakby z fabryki wyjechała.

41184

41185

Kurcze fajne te ekstrasy masz :)

Kurcze fajne te ekstrasy masz :)

Teraz jeszcze załatwiam białego kruka, kierownice półdrewnianą w zestawie za gałką ;)

Masz dane salonu sprzedaży auta? Jakbyś był dociekliwy to mógłbyś wysłać zapytanie do salonu czy mają informację na temat tej roletki

Masz dane salonu sprzedaży auta? Jakbyś był dociekliwy to mógłbyś wysłać zapytanie do salonu czy mają informację na temat tej roletki

A owszem, mam książkę gwarancyjną z wlepką :-) Carserwis w Warszawie, którego już nie ma pod tym adresem. Ale Carserwis Fiat jest dalej w wawie tylko na innej ulicy. Podejrzewam że się przenieśli.

Fajne Bravki :) Miałem Marea Weekend w HLX 1.9 TD 100 :)
Do twojego STILO jak chcesz mam zegary z graficznym wyświetlaczem z Abartha wersja angielska stan BDB :)

Z tego niebieskiego wagona? A jak pisałem na MCP o brembo to się nie odezwałeś :P

Fajne Bravki :) Miałem Marea Weekend w HLX 1.9 TD 100 :)
Do twojego STILO jak chcesz mam zegary z graficznym wyświetlaczem z Abartha wersja angielska stan BDB :)

Nie w aucie jest wersja EU a mam jeszcze drugie zegary z Anglika w bardzo ładnym stanie.
Brembo jak i reszta zostaje w całości bo czekam aż ktoś weźmie całego. Bebeszyć nie mam czasu i warunków.

Podsumowanie w głowie zrobione i plan na przyszłość już mam ustalony :) Chociaż podejrzewam że nie wszystko już będę tutaj opisywał ale o tym na końcu. Mój stan posiadania już się nie zmieni tak szybko, a jeśli już to raczej w dół :) Także opiszę plan na pół roku :)

1. Brava 80 16v - złota
Pierwszą moją Bravkę czeka marna przyszłość. Mechanicznie dolega jej tylko przepustnica i brak katalizatora, a blacharsko dziurawe progi. uz postanowiono że atu zbuduje mi zapas części, zwłaszcza wnętrza które wygląda jak nowe. Poza tym zdejmę z niej spryskiwacze lamp, lusterka elektryczne, uszczelki, skrzynie biegów i sprzęgło. To co zostanie razem z silnikiem, oddam nawet gratis byle auta się pozbyć. Trochę żal, bo to najlepiej jeżdżąca moja Brava, ale jak mus to mus.

2. Brava 80 16v - czerwona
Ostatnio kupiona Brava, zostanie ze mną przynajmniej do wiosny. Kupiona ze względu an skórki. Mechanicznie dolega jej tylko synchronizator drugiego biegu, i do niej trafi zdjęcia ze złotej skrzynia biegów cała ze sprzęgłem. Może dostanie też od niej wydech bo tam jest nówka sztuka :) Autko dostanie wnętrze ze złotej, a skóry zostawię na razie odłożone do prac na później. Także do czasu skończenia prac nad 3 to ta Brava będzie moim autem podstawowym :)

3. Brava 100 16V - srebrna
No i moja Bravka która ma być moim oczkiem w głowie. Mechanicznie jest już ok, kilka drobnostek zostało. Ale zakres prac jaki ją czeka jest ogromny :) A oto lista:
- wymiana rozrządu komplet
- wymiana szpilek do kolektora wydechowego
- wymiana katalizatora i docelowo wydechu
- wymiana całego zawieszenia wraz z belką tylną i sankami
- montaż sprężyn -30mm
- montaż lamp z Marei
- wymiana audio
- montaż skór z czerwonej (podmiana samych obić, poza kanapą tylną w całości)
- montaż zmieniarki z czerwonej
- wymiana kierownicy na akcesoryjną drewnianą
- montaż lotki
- wymiana uszczelek drzwi
- naprawa podnośników szyb tylnych
- usuniecie ewentualnej korozji i konserwacja podwozia
- naprawa spryskiwaczy lamp
- odmalowanie całego auta :D

Lista ogromna, ale nad wieloma elementami już pracuje :) Ale nie wiem czy będę informacje zamieszczał tutaj, bo widzę że forum ogólnie jest martwe. Jest duży ruch w działach technicznych, ale brakuje życia klubowego zupełnie :( Dlatego po głowie chodzi mi założenie strony gdzie będę zamieszczał wpisy z postępu prac, opisze swoje modele, napisze historię Bravy, dam zdjęcia prasowe i różne samouczki :) Zasięg będzie mały, ale to zrobię po prostu dla siebie.

Plany ambitne :D No i bardzo dużo czasu i pracy przed tobą!
Co do wszelkiego rodzaju for to wygląda to niestety podobnie z racji nieszczęsnego "ryjbuka"...

Dokładnie jak wyżej.
Jeżeli chodzi o indywidualną stronkę to "dla siebie samego" oczywiście może to być lepsze. Ale właśnie kto tam będzie zaglądał? .....

Dokładnie jak wyżej.
Jeżeli chodzi o indywidualną stronkę to "dla siebie samego" oczywiście może to być lepsze. Ale właśnie kto tam będzie zaglądał? .....

Wiem że zasięg będzie zerowy, ale bardziej chodzi mi o zachowanie historia auta. Tu nie mam gwarancji że coś nie zniknie. Na swojej stronie i hostingu, zawsze mogę stronę zamknąć ale treści sobie zachowam.

Dalej u mnie spokojnie. 100 robi się powolutku u mechanika dalej. A pozostałe 80 pożyczają sobie prąd co chwilę ;) przy czym w Złotej kończy się powoli bak, a z jego końcem zacznie się rozbiórka.
41273

Z jakiej okazji takie pożyczanie ? :)

Z jakiej okazji takie pożyczanie ? :)

Akumulatory na wykończeniu. Nic prądu nie kradnie ;) pojemności tam już nie ma. I o ile w garażu wytrzymują bez problemu, to na dworze wystarczą 2 noce z mrozem i Złota pada. Czerwona jest twardsza. Pada po 4 nocach na mrozie :) W garażu to mogą stać i nic im nie jest :)

Ale czerwona dostanie aku nowe niedługo, bo jak zacznę rozbiórkę Złotej to Czerwona będzie musiała stać cały czas na dworze a potrzebuje auto na dojazdy.

A hobitka czym ciągasz? :)

A hobitka czym ciągasz? :)

Jako że przyczepa w zasadzie ojca to zazwyczaj Laguna 3. Ale na własne potrzeby mam E90 320d z hakiem :-)

Muszę się pochwalić że zebrałem już sporo informacji do artykułu jaki będę chciał napisać. Czyli o historii modelu. Dorwałem kilka wewnętrznych pisemek fiata z opisem procesu projektowania Bravy a także materiały prasowe z premiery :-) także źródła mam tylko czasu brakuje. Skupiam się na Bracie, ale Bravo oczywiście nie mogę zignorować.

Nieźle :) ja uwielbiam te auta ale nie mam aż takiej obsesji :cool:

A wczoraj jeszcze doszedł długo wyczekiwany dodatek. Kierownica skórzano-drewniana wraz z gałką do kompletu :-) już oddane do stolarza na renowację drewna, a potem do tapicera.

A właśnie masz tu na miejscu jakiegoś dobrego taniego tapicera? :D też bym kilka kierownic obszył.

A właśnie masz tu na miejscu jakiegoś dobrego taniego tapicera? :D też bym kilka kierownic obszył.

Dobry był na rychtalskiej kiedyś, ale teraz w tym miejscu stoi Aldi. Mój ojciec tam robił kierownicę od Cromy. Ale nie wiem gdzie się przeniósł. Ja w pierwszej kolejności spróbuję wysłać do alfaholika co sie tym zajmował o ile dalej robi takie rzeczy. Kiedyś mi do 156 zrobił piękną kierę od wersji Ti.

Rodzinka w komplecie. W końcu odebrałem 100. Chyba jej temat wydzielę a tu zostawię tylko dwie 80. Powrót od mechanika 25km za Wrocław był emocjonujący śnieżycy i na letnich oponach :-\

41447

Na pewno nie tak emocjonujący jak moje łyse letnie opony :D
Ale widok masz fajny :)

W końcu zacząłem proces rozbiórki szampańskiej 80. Narazie oskubałem klapę bagażnika od środka, w końcu przełożyłem trzeci stop na 100, oraz zdjąłem alusy z dobrymi oponami i założyłem jej śmieciowe letnie kapcie w jej wieku i śmieciowe felgi od Marka ;) na jednej oponie już flak się zrobił ale ważne że stoi.

Czyli otworzyłeś stację demontażu :lol:

41690

41691

Dziś rozbiórkowe zabawy. Postanowiłem że wydłubie z jednej i drugiej to co potrzebuje i wystawie pozostałości na sprzedaż. Jakby ktoś coś potrzebował to możecie pytać.

Ostatnie spojrzenie na moją pierwszą Bravę od której zaczęła się przygoda. Jutro auto na lawecie odjeżdża w swoją ostatnią podróż :-)

41734
41735
41736

I pojechała :-)

41747

41837

Odjechała :-) ten temat można zamykać.

Czyli została Ci jedna bravka i czeka na swap z maryśki?

Czyli została Ci jedna bravka i czeka na swap z maryśki?

W baaaaardzo dużym uproszczeniu tak ;)