Witam mam nastepujący problem:
Samochód Fiat Ducato 2.2 2008
Auto zakupione w niemczech z nieodpalającym silnikiem
W Polsce mechanik stwierdził uszkodzony sterownik silnika po czym został wysłany do naprawy.
Po naprawie auto zapala jednak strasznie kopci, szarpie silnikiem i nie przyjmuje gazu. Gosciu z naprawy sterownika powiedział trzeba wykonac adaptacje pompy. Problem polega na tym ze w trakcje wykonania adaptacji silnik gasnie. Regulator cisnienia mozna sterowac(conajmniej slychac jak pracuje jak sie go steruje komputerem).
Ma ktos jakis pomysł jak rozwiazac taki problem?

Ciezki temat, fordowswki silnik.Moze fachowcy co siedzą w dieslach forda cos doradzą?Moze trzeba zrobic adaptacje pompy ,jak w przypadku wymiany na inną , ustawienie wtrysku pilotowanego. Rorzad sprawzdaliscie, mimo ,ze na lancuchu ,moze cos przestawione?

Ciezki temat, fordowswki silnik.Moze fachowcy co siedzą w dieslach forda cos doradzą?Moze trzeba zrobic adaptacje pompy ,jak w przypadku wymiany na inną , ustawienie wtrysku pilotowanego. Rorzad sprawzdaliscie, mimo ,ze na lancuchu ,moze cos przestawione?

No właśnie jakim programem najlepiej wykonać adaptacje pompy?
po usunieciu błedów pozostało
P1304
P1305
P1306

Moze alfaobd to ugryzie, jest opcja w tym programie

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

4109541095

Aktualnie próbuje wykonać adaptacje Diagbox do obsługi citroena jumpera bez sukcesu
czy taki interface bedzie wystarczał? https://allegro.pl/oferta/elm-327-adaptery-fiat-alfa-lancia-multiecuscan-11303081033

Do cytryny to chyba takim czyms, mozesz zadzwonic i zapytac. Ten do fiata chyba nie da rady?
https://allegro.pl/oferta/lexia-3-pp2000-do-citroen-peugeot-diagbox-silver-7838224316

znaczy ja mam ducato i jakas nie umie dokonczyc adaptacji własnie z tym interfacem