Witam,
moje Tipo dopadała taka przypadłość: po przekręceniu kluczyka cisza,na wyświetlaczu pojawia się lampa "auto z kłódką (awaria systemu Fiat Code) oraz komunikat "zlecić kontrolę airbag". Próbowałem dokonać testu urządzeniem FOXWELL NT 301 ale brak połączenia z autem. Za wszelkie podpowiedzi od forumowiczów z góry dziękuję. Tomasz

Zacznij od sprawdzenia i naładowania aku.

Jak sugeruje Qvadrat , wygląda to na rozładowany Aku.

Niestety akumulator jest w porządku ponad 12v w stanie spoczynku. Zatem wciąż liczę, że ktoś miał takie same komunikaty na desce i coś podpowie.

Niestety akumulator jest w porządku ponad 12v w stanie spoczynku.
W spoczynku to może mieć chce, ważniejsze jest jaki ma prąd rozruchu.
Przekręcisz kluczyk, odpalą się odbiorniki i napięcie znika.

To nie jest kwestia słabego akumulatora który by sprawiał że rozrusznik się ledwo odzywa i przygasają kontroli tylko raczej elektroniki. Gdzieś przeczytałem w necie, że mógł paść kontroler poduszek i stąd komunikat o konieczności kontroli airbag a to z kolei dla bezpieczeństwa przekłada się na odcięcie paliwa i brak możliwości uruchomienia pojazdu.
Druga kwestia to taka że mam Multiscan i ELM 327 v 1.4 I nie wiem czy to niewłaściwy kabel dla tego auta czy właściwy ale nie mogę się połączyć przez OBD z autem.

Spróbuj uruchomić silnik zapasowym kluczykiem.

To nie jest kwestia słabego akumulatora który by sprawiał że rozrusznik się ledwo odzywa i przygasają kontroli tylko raczej elektroniki. Gdzieś przeczytałem w necie, że mógł paść kontroler poduszek i stąd komunikat o konieczności kontroli airbag a to z kolei dla bezpieczeństwa przekłada się na odcięcie paliwa i brak możliwości uruchomienia pojazdu.
Druga kwestia to taka że mam Multiscan i ELM 327 v 1.4 I nie wiem czy to niewłaściwy kabel dla tego auta czy właściwy ale nie mogę się połączyć przez OBD z autem.

Raczej masz problem z interface, mam org MES-a 4.4 i hula bez problemu na każdym Fiacie. Rozrusznik w ogóle nie kręci? Nie ma reakcji? Napięcie na aku sprawdzałeś w stanie spoczynku czy przy rozruchu? W tych autach aku padają nagle, ja tak miałem pół roku temu. Podjechałem pod sklep, i już nie odjechałem.

Odpal auto z podłączonym multimetrem i patrz do ilu spada napięcie jak rozrusznik kręci…

Mi w stanie spoczynku pokazywał 12 z czymś a przy rozruch potrafił spaść do 7.

Okazało się, że był problem na połączeniu wtyk - sterownik silnika.
Wszystkim którzy próbowali pomóc, dziękuję.