Witam "fiatowiczów" :)

Pytanie, czy wymieniał ktoś całego pająka tego zespolonego w punto evo i czy wymaga to zakodowania nowej części?
Pytanie dodatkowe: Czy ten pająk odpowiada za multifunkcję i poduszkę? Głównym powodem wymiany jest to że, zaczęła zapalać się poduszka (multifunkcja też nie działa jakiś czas) więc domyślam się że to wina taśmy ale
szukając taśmy znalazłem jedynie cały przełącznik więc pomyślałem, że rozwiąże to wszystkie usterki.

Z góry dzięki za pomoc :)

Witam "fiatowiczów" :)

Pytanie, czy wymieniał ktoś całego pająka tego zespolonego w punto evo i czy wymaga to zakodowania nowej części?
Pytanie dodatkowe: Czy ten pająk odpowiada za multifunkcję i poduszkę? Głównym powodem wymiany jest to że, zaczęła zapalać się poduszka (multifunkcja też nie działa jakiś czas) więc domyślam się że to wina taśmy ale
szukając taśmy znalazłem jedynie cały przełącznik więc pomyślałem, że rozwiąże to wszystkie usterki.

Z góry dzięki za pomoc :)

Widzę, że wyświetleń dużo ale odpowiedzi brak. Z racji, iż nie czekając na odpowiedź podjąłem się wymiany to sprawa wygląda następująco.
Po wymianie (cały pająk z allegro, nowy ok. 450zł ) i odpaleniu auta oraz zapięciu pasów poduszka zgasła, sterownie z kierownicy powróciło, niczego nie trzeba było kodować.

Pozdrawiam forum :)

Podaj link do aukcji...
Masz tempomat?