Cześć,

Stałem sie niedawno posiadaczem Fiat Tipo Kombi 1.6 Multijet 120KM DDCT. auto 2017 z przebiegiem 98K.
Ktoś wymieniał pasek rozrządu (z pompą wody) i pasek osprzetu w tym modelu ? Szukam na Sląsku rozsadnego serwisu który może dokonać takiej wymiany. Póki co zapytałem w znanym serwisie na litere B i za wymiane ( części na litere B + robocizna) jak w temacie życza sobie 1600 PLN. Wydaje sie byc sporo, ale moge sie mylić .
Ktoś coś może polecić?

Pozdrawiam

Trochę dużo jak na zwykły warsztat. Ja wymieniałem w serwisie ASO. Koszt części + robocizna wyszła około 1250 zł.
Dobry zamiennik rozrządu zamyka się w granicach 700 zł. Oryginalny mi powiedzieli 950.

Trochę dużo jak na zwykły warsztat. Ja wymieniałem w serwisie ASO. Koszt części + robocizna wyszła około 1250 zł.
Dobry zamiennik rozrządu zamyka się w granicach 700 zł. Oryginalny mi powiedzieli 950.

Mała różnica, bałbym org. W przypadku Tjet-a zestaw z Conti 250pln a ASO 700pln.

Wymieniałem rozrząd miesiąc temu w MJ 1.6 HB tylko w manualu - płaciłem niecałe 1000 pln z klamotami (rozrząd INA , pompa DOLZ). Robiłem u mechanika który serwisuje mi auta od 20 lat więc nie ciągnie za kieszeń.

Dzięki za odpowiedzi.
Skończyło się na wymianie za 1100 PLN (rozrząd INA + pompa, rolka napinacza, pasek wielorowkowy, napinacz paska wielorowkowego) w lokalnym warsztacie. Szybko i sprawnie.

Kolega z Kobióra? Można namiar? Na zaś się przyda...