Hej.

Jestem tu nowy więc chciałbym się na początku przywitać. Odkupiłem od znajomego Fiata Croma w wersji przedliftowej 1.8 16V. Czytałem trochę o nich i znalazłem dużo negatywnych opinii o skrzyni M32 - 6 biegowy manual. W samochodzie który kupiłem jest 5 biegowy manual. Moje pytanie brzmi czy jest to taka sama skrzynia jak 6b mająca te same problemy, czy to zupełnie inna konstrukcja bezproblemowa/mająca swoje bolączki. Druga sprawa to fakt, że ma już mocno wybity wybierak i ciężko znaleźć w niej właściwy bieg. Czy zestawy naprawcze z allegro pasują także do 5b skrzyni?

Kopalnia informacji na temat tego akurat silnika i skrzyni biegów, bo to zestaw z GM, znajduje się na forum Opla.
Astra , Vectra itp.
Ewentualnie trochę można wyłuskać wiedzy na forum Alfaholików.

Hej.

Jestem tu nowy więc chciałbym się na początku przywitać. Odkupiłem od znajomego Fiata Croma w wersji przedliftowej 1.8 16V. Czytałem trochę o nich i znalazłem dużo negatywnych opinii o skrzyni M32 - 6 biegowy manual. W samochodzie który kupiłem jest 5 biegowy manual. Moje pytanie brzmi czy jest to taka sama skrzynia jak 6b mająca te same problemy, czy to zupełnie inna konstrukcja bezproblemowa/mająca swoje bolączki. Druga sprawa to fakt, że ma już mocno wybity wybierak i ciężko znaleźć w niej właściwy bieg. Czy zestawy naprawcze z allegro pasują także do 5b skrzyni?

Na Twoje szczęście to nie jest skrzynia M32 Opla, ale niestety u Ciebie jest silnik z Opla i tym się martw.. .

A czemu miałbym martwić się silnikiem? Są jakieś problemy ze starym 1.8 od Opla?

Jedyne co zauważyłem to, że samochód strasznie mulasto rusza: nawet jak puszcza się powoli sprzęgło przy 2000 obr/min to i tak obroty spadną do 1200 i nim zatrzęsie podczas ruszania. Niezależnie z jakich obrotów nie próbuję ruszać to i tak pod koniec auto wpada w drgawki.

Próbowałeś naprawić swoje auto?

W jakim sensie naprawić? Na razie próbuje ogarnąć czy tak ma mój egzemplarz i jest to problem czy może wszystkie tak mają. U mnie wygląda to tak, że samochód rusza z miejsca bez problemu, ale jak już jedzie przed samym puszczeniem sprzęgła do końca wpada w wibracje. Jeśli trzyma się go na półsprzegle/nie do końca puszczonym sprzęgle aż obroty silnika i skrzyni się wyrównają to nie ma tego efektu.

To nie jest normalny objaw

mam dokładnie ten sam silnik i skrzynie co Ty co do skrzyni nie mam z nią żadnych problemów jak już ktoś wspominał jest to zupełnie inna skrzynia niż M32, co do problemów z biegami być może problem tkwi w wybieraku i pękniętej sprężynie u mnie tak właśnie było pękła jedna ze sprężyn i nie mogłem wbić 1 i chyba wstecznego, można to łatwo sprawdzić wystarczy ściągnąć osłonę lewarka skrzyni biegów i po prawej lub lewej stronie pod wygłuszeniem powinno być widać 2 sprężyny sprawdź czy któraś z nich nie je pęknięta

mam dokładnie ten sam silnik i skrzynie co Ty co do skrzyni nie mam z nią żadnych problemów jak już ktoś wspominał jest to zupełnie inna skrzynia niż M32, co do problemów z biegami być może problem tkwi w wybieraku i pękniętej sprężynie u mnie tak właśnie było pękła jedna ze sprężyn i nie mogłem wbić 1 i chyba wstecznego, można to łatwo sprawdzić wystarczy ściągnąć osłonę lewarka skrzyni biegów i po prawej lub lewej stronie pod wygłuszeniem powinno być widać 2 sprężyny sprawdź czy któraś z nich nie je pęknięta

A tak samo zachowuje się samochód podczas ruszania czy nie masz takich objawów?

Szczerze powiedziawszy to chyba nie mam takich objawów, ale dal pewności sprawdzę przy najciszej okazji i dam znać

Sprawdziłem nie mam takich objawów jak u ciebie