Cześć, wiem, że temat jest poruszany już kilkukrotnie - jednak nigdzie nie znalazłem do końca odpowiedzi na swoje pytanie :confused:

W jaki sposób będzie najłatwiej skasować inspekcje serwisową/olejową?
Nie ukrywam, że najlepiej gdyby całość nie była mega droga, a jednak przydatna w przyszłości np do odczytania błędów czy drobnych napraw.

Tipo 95km, rocznik 2017

W internecie znalazłem coś takiego od Viakena (choć niezbyt tanie ok. 200zł):


ELM327 v3 FORD USB na chipie STN1170
Adapter do interfejsów ELM327 i KKL dla programu MultiEcuScan - Typ 5 Niebieski
Adapter do interfejsów ELM327 i KKL dla programu MultiEcuScan - Typ 6 Szary


Co jeszcze potrzebowałbym aby skompletować cały zestaw do serwisu/diagnostyki lub w jaki inny sposób mógłbym to ogarnąć?

Hm na mój gust to przydałby sie komputer wraz z oprogramowaniem diagnostycznym ....

1. Alfa OBD na androida ( dożywotnia darmowa aktualizacja, prosty interfejs),
2. Kabel STN1170 (do tipo adaptery niepotrzebne przy AlfaOBD ) i przejściówkę OTG USB.
Telefon zawsze masz przy sobie , kabel wrzucasz do schowka wiec w razie czego możesz zawsze się podłaczyć.
Możesz kupić STN1170 po bluetooth ale jak masz sparowany telefon z autem to usilnie sie z nim łączy zamiast z interfejsem i strasznie mnie to denerwowało dlatego zostałem przy kabelku USB.

Cześć, jakie należy ustawić parametry w konfiguracji Alfa OBD na androidzie, aby przez kabelku USB połączenie działało poprawnie.
Moje ustawienia to:
Interfejs OBD: OBDLink USB
Szybkość transmisji interfejsu: 115200
Limit czasu interfejsu: 120ms
Czas składania wniosków: 200 ms
Czas odpowiedzi-żądania: 0ms

Trochę się bawiłem tymi ustawieniami i może coś pokręciłem.
Mam oczywiście przejściówkę OTG USB ale niestety mi to nie działa, chociaż inne rzeczy po OTG hulają bez problemu. Jakiś czas temu kupiłem STN1170 ELM327 v3 MSCAN Ford USB firmy VIAKEN który z MESem działa bez problemu.

Zmień interfejs na : ELM327/OBDprotect/ELS27USB