Cześć, posiadam auto jak w profilu i zaczyna sie dziwnie zachowywać.
Leje olej 5w40 Motul X-clean, auto mam ok.4 mies, w tym czasie na nowym oleju zrobiłem ok.8 tys km.
Jakiś miesiac temu zauważyłem (ok.1600km temu) ze jak jade wolno osiedlem ok.20km/h delikatnie miga kontrolka cisnienia oleju. Stan był miedzy minimum a maksimum, dolałem na max i o problemie zapomnialem.
Ostatnio zauważyłem, że jak auto jest porzadnie rozgrzane, i dojeżdzam do skrzyżowania czy staje przed miejsem parkingowym to miga rytmicznie kontrolka cisnienia oleju - wystepuje to tylko jak aito ledwie sie toczy lub jak pracuje na wolnych obrotach.
Wyczytałem w internecie ze to może być.. nieskasowany serwis olejowy. Ale wole sie zapytać Was bo w internecie różne rzeczy można wyczytać.
Obstawiam też że padł czujnik ciśnienia oleju lub jest problem z uszczelką smoka ?

Od czego zacząć sprawdzanie ? Serwis drogi, i mam 80km w jedną... dodatkowo na miejscu ciężko o mechanika który naprawia a nie wymienia części po kolei.

Przebieg mam ok. 437 tys km i raczej pokrywa sie z historią ASO.

Pomóżcie ;)

Przed motulem jaki był lany olej? Przy takich przebegach zmiana oleju "na lepszy" bywa ryzykowna.. Mozesz podmienic czujnik cisnienia oleju i wymienic pompe oleju w silniku. Pewne koszty musisz poniesc.

Przed motulem jaki był lany olej? Przy takich przebegach zmiana oleju "na lepszy" bywa ryzykowna.. Mozesz podmienic czujnik cisnienia oleju i wymienic pompe oleju w silniku. Pewne koszty musisz poniesc.

Przed motulem nie wiem co i w jakich interwałach km było lane.

Spróbuje od wymiany czujnika oleju na oryginalny..
Miałem w innym aucie takie coś, że czujnik stracił szczelność i pojawił sie wielki napis stop na wyswietlaczu. Po wymianie czujnika na oryginalny nie ma problemu.

Zauważylem ze jak wrzucam na luz i hamuje to lampka cisnienia się nie zaświeca.. co to moze być ?