Dzień dobry. 1.6 16 v 103 HP kopci mi przy odpaleniu, ruszania spod świateł, wtedy jest taka chmura jakby papierosa zapalić, i czasem gdy się przygazuje to widać niebieska poświatę. Byłem u znajomego w warsztacie mówił że to na 99 uszczelniacze zaworowe. Kompresja 13 bar na każdym, gaz, 230 tys km. Przyspiesza dobrze, się najlepiej chodzi powyżej 4 tys RPM. Bierze około 0.8 l na 1000 km. A i jeszcze czasem kopci jak się wyprzedza. Ci sądzicie o tym czy to uszczelniacze czy raczej pierścienie albo to i to. Za wymianę uszczelniaczy i paska weźmie 900 zł z częściami. Co robić?

Trudno o jednoznaczne wnioski. Może być jedno i drugie. Możesz też rozważyć wymianę silnika. Mam kompletną maryśkę 2,0 147 KM HLX z podobnym przebiegiem (silnik i skrzynia w stanie bdb). Do wzięcia za 1300 zł (zawieszenie z tyłu stuka, technicznie ok, klima sprawna, nowa maglownica, tapicerka bez przetarć, ale do wyprania /pies nie zdejmował butów/). Tydzień temu była pod Poznaniem, więc do Łodzi dojedzie.

Często uszczelniacze zaworowe ,twardnieją z wiekiem niestety