Cztery dni temu miałem taki przypadek,że przy odpalaniu auto zaraz gasło.Tak 5 razy z rzędu.Załapało jak trzymałem wciśnięty pedał gazu.Od tamtej pory już się nie powtórzyło,odpala od strzału.Przypadek,czy wczesny objaw jakieś usterki?Przejechane 18 tyś. na benzynie bez żadnego lpg.Żadnego czeka nie wywaliło.

Niestety są już na forum takie przypadki jednak na razie nie wiadomo co powoduje ten temat

Ciekawa sprawa się robi z problemu. Może regulator podciśnieniowy ciśnienia PB się zawiesza lub problem z pompą paliwa.

Ciekawe bo auto w tym temacie znikomy przebieg, u Gomeza też nie jakiś duży

A może to wina paliwa?

Czytam w necie rózne opinie i może Układ pochłaniania par paliwa ? Uszkodzony elektrozawór?

Te mam ten objaw, też rok 2018

Cztery dni temu miałem taki przypadek,że przy odpalaniu auto zaraz gasło.Tak 5 razy z rzędu.Załapało jak trzymałem wciśnięty pedał gazu.Od tamtej pory już się nie powtórzyło,odpala od strzału.Przypadek,czy wczesny objaw jakieś usterki?Przejechane 18 tyś. na benzynie bez żadnego lpg.Żadnego czeka nie wywaliło.

Mam podobny przypadek. Moje tipo posiada LPG Tartalinii. Coraz częściej zdarza się że po odpaleniu gaśnie po 1 sekundzie. I tak powtarza się. Za którymś razem załapie. Czy macie albo mieliście taki przypadek i usterka została namierzona. Wczoraj byłem w serwisie gazowym. Ustawiona została mieszanka na lpg. Ale zajechalem do domu i wieczorem usterka się powtórzyła ponownie.

Proszę o jakiekolwiek informacje na ten temat.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.


Mam podobny przypadek. Moje tipo posiada LPG Tartalinii. 2017 rok. Przebieg 46tys. Coraz częściej zdarza się że po odpaleniu gaśnie po 1 sekundzie. I tak powtarza się. Za którymś razem załapie. Czy macie albo mieliście taki przypadek i usterka została namierzona. Wczoraj byłem w serwisie gazowym. Ustawiona została mieszanka na lpg. Ale zajechalem do domu i wieczorem usterka się powtórzyła ponownie.

Proszę o jakiekolwiek informacje na ten temat.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Czy od tamtego czasu powtórzyła Ci się ta usterka? Moje tipo ma 45tys przebiegu i instalacje lpg. Z tego co widzę to zdarza się to również bez instalacji LPG. To jakaś typowa usterka w Tipo.

Wlac coś do czyszczenia układu pb wyjeździć paliwo i zalać świeżego.

Można spróbować zrobić reset adaptacji map benzynowych. Jeśli usterka zniknie to winowajcą będzie źle skonfigurowane LPG, która rozwala mapy.

Wlac coś do czyszczenia układu pb wyjeździć paliwo i zalać świeżego.

A jak u ciebie? Pomogło coś? To jest problem przy upałach tylko, niedawno znów mi się tak stało że go zmuliło przy odpalaniu. Temperatura ma tu znaczenie i auto musi postać dobre parę godzin w pełnym słoncu. Dlatego zastanawiałem sie czy to nie cos z oparami benzyny

Dokładnie tak moim zdaniem jest ze tylko w upały. W tym roku raz się już zdarzyło że się zawahał ale nie zgasł w zeszłym roku po dolaniu czyszcidła do pb i zmianę stacji już nie było problemu

Zapodam znowu cos do czyszczenia ukladu paliwowego i zobacze czy sie powtórzy

Witam, u mnie podobnie sprawa wygląda:
- temperatura powyżej 20st,
- zimny silnik
i samochód albo zatelepie przy odpalaniu (ewentualnie zejdzie na chwilę z obrotów) lub nie odpali.
Jak jest delikatnie nagrzany lub temperatura poniżej 20 stopni nie ma problemu z odpaleniem.
Silnik 1,4 95KM instalacja LPG landirenzo.
Samochód ma wymienione świece, filtry itp. sprawdzona instalacja LPG, sprawdzany na benzynie z różnych stacji (jedynie 98 nie sprawdzałem).
Zastanawiam się czy to przypadkiem nie wina przepustnicy, ale innych objawów nie ma i dzieje się tylko w te upalne dni.
Nie testowałem żadnych dodatków do paliwa.

Proponuję sprawdzić odczyty temperatur płynu i powietrza w silniku. Wygląda jakby jeden z nich bzdury mierzył.

Ja to obstawiam oprogramowanie bo wygląda to tak jakby silnik po dłuższym postoju w ciepłe chciał odpalić na ssaniu. U mnie odczyty w normie a ostatnio po nocy zaszalał

Witam wszystkich serdecznie, widziałem tematy na ten temat Tipo 1.4 95km gasnie po odpaleniu. Dobrze było o tym pisane ale nikt nie napisał jaka konkretnie była tego przyczyną i czy ja rozwiązał.
Tak czy owak moje tipo z 2018r miało to sporadycznie także się nie przejmowałem czasem zgasło raz w miesiącu. Dziś od godziny około 16 gasło za każdym razem po uruchomieniu silnika po sekundzie obroty na 1200i zgasł, kilka razy obroty mocno spadły ale zdążyły się podnieść w ostatniej chwili i nie zgasł. Bez dodania gazu nie dało się na stałe uruchomić silnika.
No i faktycznie dzis było gorąco.
To jak to w końcu jest wie ktoś?

Komp i odczytać temperatury, powtarzam się, ale od tego trzeba zacząć.

Tak zrobię jeśli usterka sie powtórzy podepnę kompa i sprawdze co i jak, przez ostatnie dni sytuacja sie nie powtarzała, jeśli zdiagnozuje dam znać.
Pozdrawiam

No generalnie ja też problemu przez te 3 dni nie miałem jakiegoś dużego, ale samochód też jak odpalałem to o poracha kiedy nie było upałów

Dzisiaj gorąco, nagrzane auto do ponad 40 st, zdusiło go przy odpaleniu.
Przed odpaleniem tak podstawowe czujniki wyglądały:
https://zapodaj.net/images/fa977e990e0db.png
Może ktoś widzi jakies nieprawidlowe parametry?

Czy może się coś komuś udało w temacie ustalić?

U mnie czasami zdarza się lekka czkawka po odpalemiu, ale to w bardzo upalne dni tylko

Czy może się coś komuś udało w temacie ustalić?
W zeszlym roku mialem sytuacje ze silnik gasl po odpaleniu. Auto zawsze stalo w pelnym sloncu czyli ok. 45 stopni zawsze wskazywalo. Po wymianie filtra powietrza (Bylo UFI) problem znikl i sie juz nie pojawil.

No to ciekawe muszę przyznać. Teraz akurat nie pamiętam co mam włożone, ale z ciekawości jak będzie chwila sprawdzę.

No to ciekawe muszę przyznać. Teraz akurat nie pamiętam co mam włożone, ale z ciekawości jak będzie chwila sprawdzę.

Jeśli ktoś ma problem przy instalacji lpg z odpalaniem na Pb, polecam wyjeżdzić Pb do głebokiej rezerwy i zalać świeżej pb. Po zalaniu zrobić jeszcze z parę km na Pb. Poleca też sprawdzić szczelność zaworu EVAP. Mam obecnie na tapecie Bravo z 2013r 1.4 90km z lpg. Na zimnym silniku odpala na Pb, pratycznie gaśnie od razu lub szarpie. I tak trzeba z 3-4 razy go odpalić i dopiero podejmuje pracę. Jak będę pewny rozwiązania dam znać. Kasowanie parametrów samoadaptacyjnych nic nie daje, sterownik lpg poprawnie wystrojony. Jak problem występuje, odpiąć to testu zasilanie par paliwa z zbiornika do zaworu EVAP.

Odświeżam temat ;)
Może ktoś znalazł powód w/w problemów?

Jeśli chodzi o Bravo 2 1.4 90km o którym wyżej pisałem. Pomogło wypalenie PB i zalanie pół zbiornika PB.

Mi sie wydaje ze to moze byc z tym co napisałes z oparami paliwa ale samemu sie nie znam i nie przetestuje tego, no i upały sie juz chyba skończyły

Panie i panowie, udało mi się rozwiązać problem z odpalaniem Tipka po dłuższym postoju.
Po kolei.
Tipo 1.4 95KM + LPG STAG.

W maju zaczęły się problemy z odpaleniem (najczęściej po nocnym postoju). Najpierw sporadycznie, a po jakimś czasie niemal codziennie po zapaleniu silnik gasł po około sekundzie, dwóch pracy.
Nie gasł dopiero po 3 lub 4 próbie odpalenia.

W moim przypadku problemem był zużyty akumulator i jak się później okazało adapter trybu parkingowego wideorejestratora.
44086

Po wymianie akumulatora na nowy, tydzień był spokój, a potem znów to samo.
Adapter Mio Smartbox III miałem ustawiony tak aby wyłączał tryb parkingowy przy spadku napięcia na akumulatorze poniżej 12V. (wideorejestror Mio MiVue C588T DUAL (przednia i tylna kamera)).
Po zmianie tych ustawień na 12,4V skończył się problem z odpalaniem samochodu po dłuższym postoju (nawet kilkudniowym).
Od 17 sierpnia nie miałem ani razu problemów z odpaleniem lub gaśnięciem silnika po dłuższym postoju.
Tak, alternator mam dobry i ładuje akumulator.
Tak, w instalacji elektrycznej nie mam złodzieja prądu.
Tak, jeżdżę na krótkich dystansach (dziennie 2 x 13km do pracy i spowrotem).
Tak, kupiłem prostownik z Lidla za 69 zł. i raz w miesiącu zabieram aku do domu, żeby podładować przez 24h.

Zanim na to wpadłem samochód był tydzień w ASO i nic nie znaleźli (nic mnie nie skasowali, za to plus dla nich :-).
Upał czy chłodniejsze dni jak ostatnio, nie ma problemu z gaśnięciem po odpaleniu.
Wybaczcie, że dopiero teraz o tym napisałem, ale chciałem mieć pewność, że usterka nie powróci.

Mam nadzieję, że komuś pomogłem.
Miłego wieczoru.

Adapter Mio Smartbox III miałem ustawiony tak aby wyłączał tryb parkingowy przy spadku napięcia na akumulatorze poniżej 12V.
12.4V to już dolna granica napięcia dla sprawnego akumulatora. Częste rozładowywanie do 12.0V to ewidentne proszenie się o problemy...