Witam zabrałem się za auto wymieniłem.rozrzad . Świece .filtry. przy próbie odpalenia auto nie odpala. Drugi mechanik sprawdził rozrząd wszystko jak najbardziej ok. Paliwo do pompy dochodzić. Na listwie jest brak ciśnienia. Auto wcześniej jeździło paliło noromalnie. Dodam że musiałem odłączyć wtryski . Czy jest to możliwe żeby się rozkodowaly ??? Multiscan nie pokazuje błędów

Pozapinales wszystkie kostki, czujnik fazy?Wtryski nie mają nic do tego. Cos nie podpiąles.Jesli rozrzad jest ok, mozesz na plaku odpalic ,bedzie chodzil...az wypali plaka.

Jak psikam plakiem to chodzi. Przestaje gasnie

Tak jak kolega wyżej napisał, zapewne nie połączyłeś do porządku jakieś wtyczki. Nie pokazuje błędu nigdzie - a to ciekawe, skoro paliwo dochodzi do pompy, a ciśnienia nie ma? Pompa CR pracuje? próbowałeś wcisnąć ten przycisk przy fotelu kierowcy z przekreślonym znaczkiem dystrybutora? A może pompa "siedzi"?
Pozdrawiam Sławek

Zależy co tam odpinałeś.... Wymieniałem rozrząd u siebie z 2 razy i nigdy nie było problemów.
Wtyczka od pompy wysokiego ciśnienia CR nie jest przypadkiem odpięta?

Ok a jeszcze jedno czy w tym modelu ustawia się Pompę ? Nie ma żadnego znaku.. wymieniałem.ostatnio w Grandę Punto jtdm 131km.byly znaki a tu nic ...

Pompa "wali" w listwe, uklad cisnieniowy..nie musisz ustawiac. ,tylko wal i walki rozrzadu...

Teoretycznie nie ale niektórzy twierdzą że ma to minimalne znaczenie aby tłoczek pchał ON w momencie wtrysku... ;-) Raczej to teoria spiskowa..
Praktycznie masz zawór przelewowy i pompa powinna ustalić takie ciśnienie zadajnikiem jakie nada sterownik na szynę a elektryczne zaworki dozują wtrysk paliwa.
Ja zmieniam rozrząd - licząc zęby na pasku i znacząc koła bez blokad od lat w swoich autach... :cool:

Być może pomyliłeś wtyczki od wtryskiwaczy ale to jest teoretycznie nie możliwe bo przewody sa za krótkie... no chyba, że ktoś wymieniał wtyczki z przewodami i są już dłuższe.
Może pomyliłeś wtyczkę EGR-u z klapami wirowymi ...

Dzis sprawdzilem kompem . 0 błedów po za przepływka ktora była odpinana .... dodatkowo sprawdzone cisnienie pomppa z baku daje 3 bary . i tyle ile daje ta pompa tyle jest na listwie ,, czyli nie wiem jak to mozliwe ale chyba padła pompa wysokiego cisnienia ..... dziwne wjechało na warsztat, jezdziło noromalnie....... pojutrze zrobie podmianke i dam znac czy to faktycznie to Dzieki wszystkim za info

Niemozliwe, pompa nie pie...la ,tak od razu. Moze zaciąl sie regulator, lub nie podpiety lub uszkodzony przewod do regulatora. Jak krecisz rozrusznikiem i masz podpiety MES, to pokazuje cos ok 200barow cisnienia, jesli wszystko jest ok.Mozesz sam sprawdzic.

Dokładnie ... Jakie jest ciśnienie na szynie CR gdy kręcisz rozrusznikiem? Jaka i czy jest dawka paliwa?
Czy jak kręcisz to czuć biały dym - niespalone paliwo?

Ciśnienie przed pompa . Jest 3 bary ( czyli ta z baku tyle daje) i na listwie jest też dokładnie 3 bary

Więc masz odpowiedź ... Pompa nie podaje ciśnienia. Sprawdź czy zadajnik na pompie jest podłączony, czy nie wyrwałeś przewodów.. nie pomyliłeś wtyczek...
W czasie kręcenia rozrusznikiem powinno być ponad 170 BAR...... 200 Bar lub więcej. U ciebie tylko pompa w zbiorniku pracuje....
Przy 3 Barach nie zapalisz..

PS..
Może wypadł tobie klin na pomie - zdejmowałeś koło zębate z pompy lub luzowałeś koło?