Witam. Chciałbym dowiedzieć się jak działa system zmiennej twardości amorów w Alfie Giulietcie. Nie chcę teorii, bo się naczytałem. Jak to jest w praktyce, po przełączeniu na dynamic. Nigdzie nie dojrzałem żadnych kabelków idących do amora.

To jest pod forum o Fiacie Tipo więc temat jak często bywa do kosza.