Witam
Czy ktoś z Kolegów wymieniał sprężyny z przodu i posiada wiedzę czy do 1,4 i 1,6 są takie same?
A maże ktoś posiada do sprzedania sprężynę lub sprężyny do fiata tipo 1,4 16v do przodu, chętnie odkupię

Już Ci pękła? Czy auto miało przygodę?

Auto bezwypadkowe, 2017 rok, przebieg 26300, musiała mieć jakąś wadę materiałową.

Auto bezwypadkowe, 2017 rok, przebieg 26300, musiała mieć jakąś wadę materiałową.

Muszę sprawdzić u siebie, coś raz na jakiś czas mi puknie z przodu przy przechyłach a łączniki zmieniałem przy 70kkm. Obecnie 86kkm.

Ogólnie rzecz biorą, to zawieszenie w Tipo jest cholernie głośne, na drobnych nierównościach drogi (spękany asfalt, bruk) tyrkocze jakby było wyklepane na maxa, a samochód ma przejechane 30 tyś km. W sumie to przy nastu tyś km było tak samo :tongue

czy ktoś z Was znalazł jakiś zamiennik sprężyn na przód? u mnie parę tygodni temu poleciała końcówka jednej sprężyny, a teraz druga. Na szczęście same końcówki i sprężyny trzymają się w kielichach. Nie odczułem też żadnej różnicy w jeździe, ale nie chciałbym ryzykować, że wypadną czy coś. A niestety ASO śpiewa sobie 620zł za jedną :/ I twierdzą, że nie ma zamiennika. Tą samą awarię miałem wcześniej w Bravo i tam nie było żadnego problemu, żeby znaleźć zamiennik.

czy ktoś z Was znalazł jakiś zamiennik sprężyn na przód? u mnie parę tygodni temu poleciała końcówka jednej sprężyny, a teraz druga. Na szczęście same końcówki i sprężyny trzymają się w kielichach. Nie odczułem też żadnej różnicy w jeździe, ale nie chciałbym ryzykować, że wypadną czy coś. A niestety ASO śpiewa sobie 620zł za jedną :/ I twierdzą, że nie ma zamiennika. Tą samą awarię miałem wcześniej w Bravo i tam nie było żadnego problemu, żeby znaleźć zamiennik.

Przy jakim przebiegu pękły Ci sprężyny?

Przy jakim przebiegu pękły Ci sprężyny?

Pierwsza jakoś około 105 tys. km, a druga teraz czyli 116 tys. km. Sprawdziłem i ta pierwsza to było już w sumie ładnych parę miesięcy temu, a nie tygodni jak pisałem wyżej ;) Natomiast z obu urwało się dosłownie jakieś ostatnie 5cm.

Zgaduję, wpływ na pęknięcie miały łożyska amora, które nie zostały zdiagnozowane. Gdy łożysko zacina się sprężyna porządnie dostaje w palnik przy kręceniu kierownicą. Z tylnymi tego problemu raczej nie ma w normalnej eksploatacji, samochód stopniowo obsiada i tyle. W normalnych warunkach tak też dzieje się z przednimi. Pomijam kwestię wżerów korozji, które mogą zapoczątkować pęknięcie.

Po tym jak pekla mi przednia sprezyna i nie bylo na rynku zadnego zamiennika a aso nie mialo nic na stanie zdecydowalem sie na caly nowy zestaw od Eibacha. Pro-kit e10-30-020-01-22 - wszystkie 4 wlecialy nowe i jestem bardzo zadowolony, nie dosc ze nie stoi wysoko jak koza to w zakretach jest o niebo lepiej. Troche offtopic ale nie wydaje mi sie ze jakiekolwiek zamienniki istnieja oprocz tych eibachow, ktore sa jednak obnizajace.

Zgaduję, wpływ na pęknięcie miały łożyska amora, które nie zostały zdiagnozowane. Gdy łożysko zacina się sprężyna porządnie dostaje w palnik przy kręceniu kierownicą. Z tylnymi tego problemu raczej nie ma w normalnej eksploatacji, samochód stopniowo obsiada i tyle. W normalnych warunkach tak też dzieje się z przednimi. Pomijam kwestię wżerów korozji, które mogą zapoczątkować pęknięcie.

Jestem dopiero co po przeglądzie na 115 tys. i panowie z ASO nic nawet nie wspomnieli o łożyskach amorów. Ale pewnie nawet tam nie zajrzeli... no ale jak już będę wymieniał sprężyny to powiem, żeby to też sprawdzili. Dzięki za wskazówkę.

Jeśli chodzi o wżery korozji to na pierwszym fragmencie, który się urwał kojarzę, że właśnie były ślady korozji. To akurat byłem w stanie zobaczyć, bo ten kawałek został w kielichu i się tłukł. Przy drugiej sprężynie nie wiem czy była korozja, bo urwany kawałek wyleciał w czasie jazdy.

Podbijam temat. Padła lewa. Przebieg 69000 km. W internetach średnio z informacjami do 1.4 95km do hatchbacka. Chyba że montował ktoś ostatnimi czasy i ma źródło gdzie można kupić.

To u mnie 165tkm i sprężyny org. Nie chwale bo jak znam życie to niedługo się skończą;-) Pytałem znajomego od którego biorę części, i nie ma on dostępnych ani org ani zamienników. Cyrk na kółkach.

To u mnie 165tkm i sprężyny org. Nie chwale bo jak znam życie to niedługo się skończą;-) Pytałem znajomego od którego biorę części, i nie ma on dostępnych ani org ani zamienników. Cyrk na kółkach.

a znajomy ma możliwość sprawdzenia czy nr 00520974090002440082831617 (bo zachowała się jeszcze naklejka) to nr części czy nr seryjny?

no ale jak już będę wymieniał sprężyny to powiem, żeby to też sprawdzili.
Łożyska przy zmianie sprężyn jak najbardziej nowe.

a znajomy ma możliwość sprawdzenia czy nr 00520974090002440082831617 (bo zachowała się jeszcze naklejka) to nr części czy nr seryjny?

Coś się pojawia w sieci jak się wrzuci w google nr 52097409. Przekopałem katalog KYB, Lesjofors, Monroe i nigdzie nie ma sprężyn do Tipo wyszczególnionych.

Coś się pojawia w sieci jak się wrzuci w google nr 52097409. Przekopałem katalog KYB, Lesjofors, Monroe i nigdzie nie ma sprężyn do Tipo wyszczególnionych.

Właśnie gość w ASO też mi mówił, że przeszukał wszystko i że póki co nie ma zamiennika. Stwierdził, że może być też tak, że producent sprężyny OEM wynegocjował z FIAT'em zakaz produkcji jakichkolwiek zamienników przez ileś tam lat. Choć w to akurat nie do końca chce mi się wierzyć. Gdyby to była jakaś opatentowana sprężyna to może jeszcze, ale to jest zwykła sprężyna jakich wiele zapewne.

Po tym jak pekla mi przednia sprezyna i nie bylo na rynku zadnego zamiennika a aso nie mialo nic na stanie zdecydowalem sie na caly nowy zestaw od Eibacha. Pro-kit e10-30-020-01-22 - wszystkie 4 wlecialy nowe i jestem bardzo zadowolony, nie dosc ze nie stoi wysoko jak koza to w zakretach jest o niebo lepiej. Troche offtopic ale nie wydaje mi sie ze jakiekolwiek zamienniki istnieja oprocz tych eibachow, ktore sa jednak obnizajace.

Czy zauważyłeś, może poprawę jazdy przy bocznym wietrze?

Raczej żadne sprężyny nie gwarantują poprawy jazdy przy bocznych podmuchach wiatru....

Czy zauważyłeś, może poprawę jazdy przy bocznym wietrze?

Nie, żadnych zmian w prowadzeniu nie zauważyłem. Ale to dlatego, że urwały się same końcówki, więc auto dalej stoi "tak wysoko" jak wcześniej no i sama twardość sprężyny nie bardzo jak miała się zmienić moim zdaniem.

Czy zauważyłeś, może poprawę jazdy przy bocznym wietrze?Niestety nie zwróciłem uwagi na ten aspekt więc nie wiem.

Sent from my SM-S908B using Tapatalk

Nie, żadnych zmian w prowadzeniu nie zauważyłem. Ale to dlatego, że urwały się same końcówki, więc auto dalej stoi "tak wysoko" jak wcześniej no i sama twardość sprężyny nie bardzo jak miała się zmienić moim zdaniem.

Kurde, wychodzi nadmiar pracy w nadgodzinach... nie zauważyłem St-Bziku, że nie do mnie pisałeś ;)

Cześć,

Wymiana sprężyn w Fiacie Tipo 1.4 16v to zadanie, które możesz podjąć samodzielnie, jeśli jesteś trochę zaznajomiony z mechaniką. Przede wszystkim warto zaznaczyć, że dla modeli 1.4 i 1.6 mogą być różnice w konkretnych częściach, w tym sprężynach. Dlatego ważne jest, aby upewnić się, czy są one kompatybilne z danym silnikiem.

Przy wymianie sprężyn zaleca się również sprawdzenie stanu amortyzatorów, ponieważ ich kondycja wpływa na komfort jazdy i stabilność pojazdu. Jeśli amortyzatory są zużyte, warto również rozważyć ich wymianę podczas tej operacji.
Pozdrawiam, Radek :smile: (https://mazzani.pl)

Przy wymianie sprężyn zaleca się również sprawdzenie stanu amortyzatorów, ponieważ ich kondycja wpływa na komfort jazdy i stabilność pojazdu. Jeśli amortyzatory są zużyte, warto również rozważyć ich wymianę podczas tej operacji.
Ja zawsze robię komplet, czyli z amorami, osłonami, łożyskami amora i odbojami. Na razie 2 razy w GP robiłem, w tym miesiąc temu. Spokój na kilka lat.

Pytanie poza konkursem do posiadaczy tipo 1.4 95 km w wersji sedam / hatchback / kombi.

Czy ktoś mógłby rzucić okiem czy ma naklejkę z kodem QR na sprężynie amora z przodu? Na kodzie QR znajduje sie symbol sprężyny. Byłem w ASO i się okazuje że są 2 rodzaje do hatchbacka.... Jedna typ za 330 brutto drugi typ za 730 brutto.

Po numerze VIN goście znajdują pierwszy a auto fizycznie ma drugi.... Zwrócenie uwagi z prośbą o sprawdzenie tych 2 typów jest bezcelowe. Obawiam się że może być błąd w katalogu i będą jaja jak z tarczami i klockami hamulcowymi z 95 i tjeta.