Problem dotyczy 500'tki, ale mamy takie same silniki, więc może coś pomożecie...

Wczoraj, korzystając z dobrej pogody, wymieniłem olej+filry itd. Po odkręceniu airboxa okazało się, że przepustnica jest dość mocno zabrudzona, więc ją odkręciłem (najpierw, odłączyłem - akumulatora) i wyczyściłem.
Przy okazji odkręciłem MAP sensor i go przepłukałem (nie pierwszy raz) płynem do czyszczenia tarcz hamulcowych. Musiało tam być trochę oleju, bo to co wyleciało było żółtawe.
Po zamontowaniu wszystkiego zrobiłem adaptację przepustnicy MES'em.
No ale teraz problem...

Silnik po zagrzaniu, na wolnych obrotach faluje / przygasa. Do tego stopnia, że przygasają nawet światła. Poza tym jeździ normalnie.
Poniżej zrzut z MES'a. Czy ktoś ma jakiś pomysł co można by jeszcze poprawić?
MES nie znajduje żadnych błędów.
40235

Jak miałeś MES'a w ręce to trzeba było jeszcze dane adaptacyjne skasować. Węże do filtra powietrza podłączone? Cienki wężyk nieuszkodzony?

Jak miałeś MES'a w ręce to trzeba było jeszcze dane adaptacyjne skasować. [...]
Które?
40236


[...]Węże do filtra powietrza podłączone? [...]
Tak.


[...]Cienki wężyk nieuszkodzony?
Od strony airboxa wyglądał dobrze...
A co on takiego robi? Gdzie jest drugi koniec? :)

Drugi koniec jest zamontowany do gaźnika.

Drugi koniec jest zamontowany do gaźnika.

Pierwszego kwietnia już było... :)

Drugi od góry. Parametry. Drugi koniec cienkiego wężyka jest podłączony do kolektora ssącego. Ten wężyk często pęka po długości (szczególnie w oryginale).

No i jeszcze mogło pójść coś nie tak przy czyszczeniu MAP'a.

No i jeszcze mogło pójść coś nie tak przy czyszczeniu MAP'a.

Dlatego zmówiłem już MAP sensor.
Jutro wymienię i dam znać czy pomogło.

Jutro wymienię i dam znać czy pomogło.

Kupiłem takiego MAP sensora za 50 zł na Allegro produkcji AutLog. Nie wiem jak długo pochodzi, ale pomogło...
40245
Jak widać po zagrzaniu obroty już nie falują.