Witam serdecznie.Dzwoniłem dziś do serwisu Fiata w Bielsku Białej i Katowicach.Wycena przeglądu z LPG to 350-400zl przy własnych częściach.Silnik 1.4 120km.Zdziwiła mnie wymiana świec już po 15tys km.Czy to normalne ? Gdzie byliście na przeglądzie po 15tys km i jak to wyglądało u was cenowo przy swoich częściach ? Pozdrawiam.

Robiłbym Na pewno nie w oplu :-)

Świece w tjet wymienia się co 30000km...

kolega wrzucil "kopiuj-wklej" postu z fejsa :)

Dokładnie :) Pomyłka :) Przepraszam

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Dziś mi powiedzieli i w Bielsku i w Katowicach że jeżeli jest instalacja LPG to producent zaleca wymieniać...

Dokładnie :) Pomyłka :) Przepraszam

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Dziś mi powiedzieli i w Bielsku i w Katowicach że jeżeli jest instalacja LPG to producent zaleca wymieniać...

Zapytaj się gdzie to pisze w instrukcji. U siebie w 1.4tjet z lpg świece zmieniam co 30kkm jak książka podaje.

Mam multiaira z lpg i wymieniam co 30 tyś km ,ale teraz zrobię trick jaki robiłem w Lanosie :) i zbiję szczeliny o 0.1 mm , wtedy zauważyłem ,że auto inaczej pracuje na lpg ,gładko i tak przez ponad 160 tyś km na zwykłej instalce . Może to placebo ,ale .... tzw świece do lpg też były w inną szczeliną niż benzynowe ,zamiast 1.1 było 0.9 mm i fajnie to hulało mimo ..że to były obśmiewane Iskry

Jeździłem na Iskrach Uno 0,9 i Sieną 1,6(dwuelektrodowe)....bez problemu robiły przebiegi 30tkm na gazie,gdyby produkowali irydowe zamienniki do t-jeta to też bym kupił.

Jeździłem na Iskrach Uno 0,9 i Sieną 1,6(dwuelektrodowe)....bez problemu robiły przebiegi 30tkm na gazie,gdyby produkowali irydowe zamienniki do t-jeta to też bym kupił.

Ja śmigam na Bosch-ach irydowych w 1.4tjet z lpg, bez problemu od 50kkm w tym jedna wymiana po 30kkm.

gdyby produkowali irydowe zamienniki do t-jeta to też bym kupił.

Zobacz ofertę: NGK 4 X ŚWIECE ZAPŁONOWE IKR9J8 93311 FIAT 1.4 T https://allegro.pl/oferta/ngk-4-x-swiece-zaplonowe-ikr9j8-93311-fiat-1-4-t-9389174836?utm_medium=app_share&utm_source=facebook

A to nie będą takie?

Zobacz ofertę: NGK 4 X ŚWIECE ZAPŁONOWE IKR9J8 93311 FIAT 1.4 T https://allegro.pl/oferta/ngk-4-x-swiece-zaplonowe-ikr9j8-93311-fiat-1-4-t-9389174836?utm_medium=app_share&utm_source=facebook

A to nie będą takie?

Te są do MultiAir, czy podejdą do T-Jet trzeba sprawdzić, niby w opisie w aukcji dał T-Jet, ale lepiej w papiery zajrzeć.

Edit cos nie styklo

Zobacz ofertę: NGK 4 X ŚWIECE ZAPŁONOWE IKR9J8 93311 FIAT 1.4 T https://allegro.pl/oferta/ngk-4-x-swiece-zaplonowe-ikr9j8-93311-fiat-1-4-t-9389174836?utm_medium=app_share&utm_source=facebook

A to nie będą takie?

Są ok.

Te są do MultiAir, czy podejdą do T-Jet trzeba sprawdzić, niby w opisie w aukcji dał T-Jet, ale lepiej w papiery zajrzeć.
Właśnie na nich jeżdzę teraz w tjet :-)

Tak takie właśnie kupiłem NGK IKR9J8...chodziło mi oto we wcześniejszym wpisie,że polski producent Iskra nie ma nic w ofercie do T-jeta.No i widzę,że pojechali z ceną w górę...kupiłem w ub. roku wiosną... zapłaciłem za 4szt.160zł....

Na alledrogo od 43 zł/szt ,troszke taniej Denso IXU27 od 39

Trzeba będzie rozważyć zamienniki Denso,lub Bosch...a jeździsz na Denso? Wytrzymują te 30 tkm?

Bosch-a kupowałem po 32zł/szt. 50kkm za nami, w tym jedna zmiana po 30kkm bez problemów.

Trzeba będzie rozważyć zamienniki Denso,lub Bosch...a jeździsz na Denso? Wytrzymują te 30 tkm?

na razie NGK ,następny zakup to DENSO

Na świecach Denso przejechałem w Fiacie Linea ponad 55 tyś , uważam je za bardzo dobre :!:

Dajcie symbol świec denso i boscha do 1.4 t jet

Dajcie symbol świec denso i boscha do 1.4 t jet

NGK IKR9J8
55249868

Bosch YR 5 DII 33 S
0242145571

Nie wiem czy Denso do tego silnika produkuje świece :?:

Stało się :smile: pierwszy przegląd zaliczony . Przebieg 3709 km, cena 300 zł :roll: a tak naprawdę to nie wiem za co bo 209 zł sam przegląd ok :bravooo: , ale dochodzi linia diagnostyczna 61,50 a potem już te dodatki w postaci sprayów - silikonów :lol: gdzie każdy sobie sam psika na zawiasy , uszczelki i klemy ,, żenada '' ale na czymś muszą zarabiać . Oczywiście progi całe - dopilnowałem , przy okazji zapytałem o śrubę z sitkiem przy Turbo - wymieniają z automatu przy przeglądzie 60,000 tyś .Generalnie silniki 1.4 T-jet zachwalane w ASO , o 1.0 100 KM nie pytałem . Olej i filtry sam wymieniałem przed przeglądem o czym pisałem , ale mechanik z ASO (znajomy) zorientował się że wymieniany bo pod filtrem w T-jet jest takie miejsce że przy odkręceniu filtra delikatnie podcieknie i z zakamarków trudno wytrzeć . Ale tak jak wspominałem wcześniej to chyba jedyne ASO w Warszawie, że chcą robić przegląd bez wymiany oleju . I na koniec bo też było o tym - można wejść na halę przeglądów nawet w czasie pandemii :lol: .

NGK IKR9J8
55249868

Bosch YR 5 DII 33 S
0242145571

Pytanie mam, świece do tjeta, ngk ma dł gwintu 19mm a bisch 17,5mm. Oba niby do tjet. One są zamienne? Która świeca będzie lepsza pod lpg o ile ma to różnicę?

Ja jeżdzę na ngk, bo są irydowe, a takie ponoć najlepsze do gazu... poza tym, przy interwału wymian co 30k to aż takiego znaczenia chyba nie ma za bardzo jaka świeczka będzie :-)

Pytanie mam, świece do tjeta, ngk ma dł gwintu 19mm a bisch 17,5mm. Oba niby do tjet. One są zamienne? Która świeca będzie lepsza pod lpg o ile ma to różnicę?

Nie zauważyłem tej różnicy, jeżdżę od 50kkm na 2 komplecie z Bosch-a i jest ok 1.4tjet z lpg.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.


Ja jeżdzę na ngk, bo są irydowe, a takie ponoć najlepsze do gazu... poza tym, przy interwału wymian co 30k to aż takiego znaczenia chyba nie ma za bardzo jaka świeczka będzie :-)

Te Bosch-a co podałem wyżej to też irydy.

Te Bosch-a co podałem wyżej to też irydy.
O, dobrze wiedzieć :-)

Orientujecie sie jakie swiece wchodza do T-Jeta 120 KM bez gazu, ASO do którego dzwonilem powiedziało że sami nie wiedza dopiero jak wykreca to bedą wiedziec, czy to irydowe jaka ciepłota czy coś i wstawia takie same. :smile:

Orientujecie sie jakie swiece wchodza do T-Jeta 120 KM bez gazu, ASO do którego dzwonilem powiedziało że sami nie wiedza dopiero jak wykreca to bedą wiedziec, czy to irydowe jaka ciepłota czy coś i wstawia takie same. :smile:

Podawałem wyżej, i nie ma czegoś takiego jak świece do lpg specjalne lub wykręcimy to sprawdzimy. Instrukcja podaje 1 typ świecy do 1.4tjet zarówno do Pb i LPG.

Podawałem wyżej, i nie ma czegoś takiego jak świece do lpg specjalne lub wykręcimy to sprawdzimy. Instrukcja podaje 1 typ świecy do 1.4tjet zarówno do Pb i LPG.
Ok dziękuje , nie zauważyłem

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Mam jeszcze jedno pytanie , a cewki po ilu km dobrze wymienić? Bo tam kabli nie ma chyba?

Ok dziękuje , nie zauważyłem

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Mam jeszcze jedno pytanie , a cewki po ilu km dobrze wymienić? Bo tam kabli nie ma chyba?

Przewodów WN nie ma, cewki wymienia się jak padną. To nie jest element eksploatacyjny jak świece czy olej, które podlegają okresowej wymianie.

Przewodów WN nie ma, cewki wymienia się jak padną. To nie jest element eksploatacyjny jak świece czy olej, które podlegają okresowej wymianie.
:dresik:
Dziękować