Fiat Doblo 1,3d Multijet z 2005roku szukam schematu podlaczenia dpf-u. Czujniki ,paliwo itd gdzie z kad do kad. Dziekuje za pomoc

Aby dołożyć dpf pomijając sprawy mechaniczne , w instalacji elektrycznej należy dodać czujnik ciśnienia różnicowego oraz czujnik temperatury spalin.
Do tego dojdzie wymiana ECU silnika , jeżeli na używany to musi być vigin . Nie wiem czy licznik km będzie wyświetlał komunikaty odnośnie dpf ?
Pod pin 81 trzeba podprowadzić sygnał z wyłącznika hamulca normalnie wyłączony , a sterowanie przekaźnika pompy paliwa przerzucić z pinu 75 na 85 .
A co jeszcze może wyniknąć ?
To schemat poglądowy co i jak jeśli sterownik silnika w twoim Doblo to MJD 6JF .

Dziekuje za pomoc. Schematu nie widac. Jesli dodales zdjecie.

Trzeba kliknąć obraz to się powiększy .

Tylko ze ja tu nic nie widze. Tylko info dołączono miniatury. Ale brak zdjevia.

A co z podlaczeniem przewodu paliwowego?

A co z podlaczeniem przewodu paliwowego?
O jakim przewodzie paliwowym mówisz ?

Dpf ma funkcje wypalania, wiec przewod paliwowy powinien byc podpiety. Chyba ze to dpf bez wypalania? Dziękuję za pomoc

W doblo jest DPF a nie filtr FAP .

Poprosil bym od Ciebie namiary na Messengera,bedzie latwiej , z mam jeszcze troche pytan.

Ja nie używam messengera .

Ok, czyli to dpf , do ktorego podlaczamy czujnik temperatury spalin i czujnik cisnienia roznicowego? Orginalny sterownik silnika trzeba wymienic na taki co obsluguje dpf czy mozna do obecnego wgrac program do dpf?

czy mozna do obecnego wgrac program do dp
Myślę że nie można . Najłatwiej kupić sterownik używany z wyczyszczonym immobilajzerem tak zwany virgin .

Czy ma Pan dojscia do takich sterowników?

Sterowniki są ogólnodostępne na serwisach typu allegro lub ebay .

Szukac sterownik z roku samochodu 2005 z funkcją dpf, czy szukac z mlodszego roku do tego silnika z funkcją dpf?

Z tego samego roku szukaj, i z przebiegiem mniejszym niż u siebie. Możesz mieć później problem z wyosiowaniem body komputera, miganiem przebiegu licznika itd. Chyba że już masz pomodzony. Chociaż by to zrobić dobrze musiałbyś wymienić zestaw, czyli ecu, body i licznik ze stacyjką. Inaczej mogą, lub nie muszą pojawić się problemy z immo, zegarami i komunikacją z body.