Cześć, zamierzam zmienić auto i wybór padł na Punto Evo, Grande Punto.
Obecnie jeżdżę Panda 1.3 mj
Samochód ma służyć na dojazd do pracy +/- 15km w jedną stronę, kilka razy w miesiącu dłuższą trasa 100km w jedną stronę do domu rodzinnego i codziennego poruszania się po mieście.

Proszę o opinie na temat Punto EVO, czy jakie są koszty ewentualnych napraw. Jakie jest Wasze zdanie na temat tego samochodu.
Proszę o jakieś rady jaki silnik wybrać, na co zwrócić uwagę przy zakupie.

Mam kilka upatrzonych ogłoszeń na OLX.
Dzięki za pomoc i pozdrawiam.

Witam,posiadam punto evo 1.4 ,78KM,2010r.Do pracy robię 10km,raz na jakiś czas dłuższy wypad,jazda po mieście po sklepach,mam go 4 lata,od razu wymiana rozrządu,filtry,olej,bo tak trzeba,poza limitem,przez cały okres użytkowania wymieniłem świece,cewkę zapłonową(400zł) i żaróweczki przy konsoli nawiewu(grosze) , żarówki świateł mijania(10zł),jedna końcówka drążka(50zł.z robotą),była też wymiana przednich tarcz i klocków.Poza tym silni suchy bez pocenia,autko żwawe,nie raz zaskoczyło innych kierowców swoim przyspieszeniem,bo to przecież zwykłe punto :lol:,trochę bierze olej,ale przy tak krótkich trasach norma a zwłaszcza przy ciężkiej nodze,części tanie bo to fiat to i zamienników duży wybór a i robocizna w serwisie też przez to tańsza.Ja jestem zadowolony,nie mam dużych wymagań,jedzie jest ciepło,na głowę nie kapie.Za tarcze i klocki,przód zapłaciłem z wymianą 700zł,bo to trochę z wyższej półki a serwis robie w Bosch

Dzięki za odpowiedź

Przegladam aukcje i trafiłem na takie ogłoszenie może kto ocenić?

https://www.olx.pl/oferta/fiat-punto-evo-1-3-5d-bdb-stan-bogate-wyposazenie-CID5-IDIkv6p.html

Szkoda że disel, bo reszta ok, dziwnie niska cena, takie roczniki chodzą około 16000-17000zł.

Dziwne to są auta sprowadzane, które nigdy nie mają ponad 200 tys na liczniku.

Ktoś poprostu sprzedaje auto, bo chce sprzedać, a nie zarobić, jak handlarze.


Ja mam już dwa Punta, jednego diesela, w drugim sama benzynka. Obydwa mogę polecić. Poza wymianami serwisowymi, problemów większych nie miałem. No może poza przygodą z zardzewiałem chipem, o którym był już wątek. Benzynka do jazdy po mieście plus krótkie trasy za miasto do rodziny. Dieselek przed aferą wirusową robił po 500-700 km tygodniowo. Teraz przy pracy zdalnej jeżdżę do biura raz dwa razy w tygodniu, więc ten dystans jest w odstępie miesiąca.
Części tanie, serwisy tanie. Jedynie filtr paliwa do multijeta można powiedzieć, że jest drogi, bo około 200 zł.

Na takie dojazdy do pracy lepsza będzie benzyna 1.4 8v, ale jak tam chcesz. Według CEPIKu samochód z ogłoszenia pierwszy raz został zarejestrowany w Polsce 23.01.2020r., także ktoś go sprowadził, pytanie co mu dolegało. Wnętrze całkiem ładne poza wytartą skórą na gałce zmiany biegów, ale to detal. Przedni zderzak porysowany i maska po stronie pasażera odstaje od zderzaka mocniej niż po stronie kierowcy, na żywo warto zobaczyć czy poduszka nie była ściągana z kierownicy. Znaczek na klapie się rozpada, bębny wyglądają na mocno pordzewiałe jeśli nikt ich jeszcze nie wymieniał pewnie trzeba będzie to zrobić, najtańsze nie są. Warto obejrzeć na żywo zwłaszcza, że cena dosyć niska jak na ten rocznik.

Dzięki za odpowiedź, dzisiaj byłem oglądać Punto Evo w moim mieście. 2010 1.4 77KM LPG 190tys przebiegu
Cena 14tys wyjściowe. Byłem oglądać po 18stej, więc już ciemno. Środa/czwartek umówiłem się od rana. Na pierwszy rzut oka wygląda ok. Silnik suchy, środek ok. Ciężko ocenić zewnątrz bo było już szaro.

Widać po opisach że to tylko nie moje spostrzeżenie na niską cenę przedstawionego egzemplarza,z tyłu głowy musiała zaświecić się lampka ostrzegawcza żeby przyjrzeć się dokładniej temu pojazdowi,tym bardziej że wyposażenie w nim jest ponad standardowe a może diesle spadły cenowo? Moje zdanie jest takie, jak się dba to się ma,samochód odwdzięczy się za dbałość o jego stan techniczny.

oglądać Punto Evo w moim mieście.
A skąd jesteś ? Kupiłeś ? Bo żonka chce sprzedać EVO z lpg z 2011 roku i uwaga przebieg tylko 67.000 km . Polski salon bezwypadkowy .

Cześć, byłem obejrzeć to auto w piątek i nie kupiłem. Przedni zderzak był malowany, środek zasyfiony i generalnie nie zrobił wrażenia wow.
Ostatecznie kupiłem benzynę 1.4 135KM. Stan techniczny i wizualny dzień do nocy. Opony letnie na Ali, więc dodatkowy +.

A wie ktoś, gdzie można kupić uchwyt do nawigacji?

Jeżeli chcesz sprzedać to polecam na FB grupę Fiat Punto tam często ludzie szukają samochodu.

MatMat na morele jest dużo uchywtów do nawigacji z opiniami :)

Jesteś świadomy, że masz silnik z Multiairem? :P

Witam
Podepnę się pod temat
Córka jest zainteresowana Fiatem Punto Evo z 2010 r.
Na co zwrócić uwagę przy zakupie,jakie są wady i zalety silnika 1,4 135 KM

Jesteś świadomy, że masz silnik z Multiairem
Bać się tego silnika ??
Jak ten silnik znosi zagazowanie.
Taki samochód znaleźliśmy,co o nim sądzicie ,godny uwagi
https://www.otomoto.pl/oferta/fiat-punto-evo-1-4-16v-turbo-z-niemiec-bezwypadkowy-bogata-wersja-ID6FkCE3.html#gallery-open

Mocno bym się zastanowił nad tym silnikiem . Poczytaj trochę o multiarach .Tu na forum ,albo gdzie indziej . Z tymi pierwszymi multiarami były problemy
https://www.motobenzyna.pl/silniki/5167-silnik-1-4-16v-tb-multiair-135km-312-a1.html

Po co komu (zwłaszcza kobiecie) taka moc w tak małym samochodzie? Plus kwestia modułu/aktywatora Multi-Air i kosztów serwisowych.
Lepsze będą prostsze silniki ("tylko" z małym szczegółem, że o każdy silnik trzeba dbać, a ewentualne LPG zamontować poprawnie).
A typowe wady są np. zebrane tutaj: https://fiatklubpolska.pl/download/plik/1033
Publikacja jest informacyjna, nie ma zniechęcać (do każdego samochodu na świecie można zrobić taki komiks z obrazkami uszkodzeń, awarii).

Generalnie zwykłe, wolnossące Punciaki (bez żadnych udziwnień) cieszą się dobrą opinią.