Witam, koledzy podpowiedzcie jak wymienić filtr lpg (ten który jest za filtrem powietrza) w fabrycznej instalacji lpg (samochód Tipo 1,4 t-jet). Kupiłem zamiennik jaki był tu na forum proponowany, wiem ze jest ten walec trochę cieńszy i trzeba go czymś otulić, wiem ze trzeba zdjąć filtr powietrza (będzie lepszy dostęp), widziałem ze od góry jest obejma (odkręcam ja i wyjmuje i ok) ale co jest na dole (bo tam jest ciężki dostęp żeby podejrzeć a co dopiero żeby cos odkręcić), ktoś może go wymienia jak sobie poradził? Dzięki za podpowiedz.

Na gorze i na dole na wężu masz opaski clic-r, najlepiej specjalnymi szczypcami je odpinac i zapinać - ok30zl na alledrogo, ale ludzie radza sobie zwykłym cienkim śrubokrętem. Jak zdejmiesz cała puszkę filtra powietrza to bedziesz miał jak na dłoni...

Kupiłem zamiennik jaki był tu na forum proponowany, wiem ze jest ten walec trochę cieńszy i trzeba go czymś otulić

To jakiej średnicy jest w tych instalacjach filtr, że nie można dobrać odpowiedniego?

Pytam bo np. AG ma w ofercie filtr puszkowy F-781 z wyjściem/wejściem 12, 14 lub 16mm.
Certoools ma jeszcze 11mm, tak samo stag i niektórzy inni producenci.

Chyba, że filtr filtrowi nie równy i w przypadku Landi potrzeba jakiś inny.

Jak po gwarancji to wpakowałbym jakiś standardowy filtr odstojnikowy, po co kombinować.

Kiedyś w jakims wątku szczegółowo opisałem różnice między filtrem mopara class1 a innymi zamiennikami class2.

Ja na razie wstawiam mopary na zmiane do fazy lotnej, jak mi przejdzie ten kaprys to wleci taki zestaw:
Zobacz ofertę: Filtr fazy lotnej MED FL-375 / Landi Renzo 14/14mm https://allegro.pl/oferta/filtr-fazy-lotnej-med-fl-375-landi-renzo-14-14mm-7588537630?utm_medium=app_share&utm_source=facebook
Zobacz ofertę: Wkład Filtra MED Poliester 50/42/17 FL-375 https://allegro.pl/oferta/wklad-filtra-med-poliester-50-42-17-fl-375-9290039115?utm_medium=app_share&utm_source=facebook
Jak się upewnię, ze w tej puszce jest odstojnik jak w oryginalnym to wstawię.

Do ciekłej kupuje najtańsze:
Zobacz ofertę: Filterek / Wkład Landi Renzo Li10 34,7/20 Z Oring. https://allegro.pl/oferta/filterek-wklad-landi-renzo-li10-34-7-20-z-oring-7593015066?utm_medium=app_share&utm_source=facebook

Czym różni się filtr ufi fc-30 od fc-08? Szukam coś z zamiennika, bo ceny moparowskiego to już szaleństwo. Znalazłem te dwa i wymiary mają takie same. Dodatkowo dla ciekawostki dodam że jest ufi fc-30 jest w opcji do serwisu po gwarancyjnego i zwykły, różnica w numerach czy coś jeszcze?

Warto by je rozciąć i zobaczyć czy maja wbudowany odstojnik tak jak fabryczny, bo montaż filtra jest w pionie.

Aha, med fl co o nim pisałem wyżej odstojnika nie ma…

Czyli jednak trzeba, warto wywalić te 2x więcej i nie kombinować ech...

Kombinować zawsze warto ale z głowa. Odstojnik musi być żeby syf nie spływał w przewód.

Mam pewna koncepcje na filtr z odstojnikiem i wkładem wymiennym ale prace rusza dopiero na wiosnę…

Hehe, no tak �� powodzenia

Alex, Stag i itp mają swoje filtry odstojnikowe więc jest w czym wybierać. Kwestia zabudowy. U siebie mam Alexa 360, jak i w innych autach w rodzinie na FL.

Tylko w przypadku instalacji fabrycznej jest inne wyprowadzenie przewodów do filtra w pozycji pionowej, wejście od dołu i wyjście do góry. Do innych filtrów trzeba nieco węże przełożyć, nad czym popracuje jak ciepełko wróci :/)

Ile ten filtr kosztuje ze chcecie rzeźbić zamiast normalnie kupić?

202zl w jatafiat

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

W 2018 był za 150 jeszcze, w 2021 udało się za 165 kupić ale obecna cena to leciutka przesada.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Do rzeźby jestem ostatni, do tej pory zakładałem oryginalne, robiłem podchody do innych na zasadzie podobnego rozmiaru żeby plug and play ale te które podchodziły rozmiarem nie miały odstojnika, czyli do pracy w pozycji poziomej a nie pionowej jak oryginalny.

Podpatrzyłem u kolegi taki wielki filtr z wymiennym wkładem i odstojnikiem i jak zrobi się cieplej pomysle jak go zaadoptować aby rzeźba była minimalna.

Też podobnie uważam. Są pewne granice wszystkiego. Gdyby filtr kosztował mniej więcej jak w zeszłym roku nie kombinował bym, ale 200zl to lekka przesada

Ja mam staga i 20 org.filtry to koszt 30 zl plus 30 min pracy

Ja tylko przypomnę, ze to temat o wymianie filtra w fabrycznej instalacji lpg.

Jaki koszt przeglądu lpg we Fiacie? Instalka Landi czy inna teraz jest montowana do fiaciora?

Nie ma kosztu samego przegladu fabrycznego lpg, robi się to zgodnie z planem serwisowym określonym w książce. Bo zakładam ze w temacie o filtrze do fabrycznej instalacji lpg pytasz o przegląd takiej właśnie instalacji :-)

Pytam, bo tak też robi w LANDI Dacia (każe sobie płacić co 30 tyś 550 zł ) gdzie u autoryzowanego przedstawiciela tej instalki dowiesz się, że 30 tyś to za dużo i nakazuje co 15 tyś km garnąc za to ułamek tej kwoty , a kody dostępu otrzymuje od LANDI i gwarancja dalej trwa .

No to tu masz jeszcze inaczej. Nie ma żadnych kodów dostępu i żadnego dodatkowego planu serwisowego dla aut z fabryczna instalacja lpg. Obsługa przewiduje jedynie wymianę filtrów na przeglądach zgodnie z planem serwisowym.