Witam, tak jak w temacie czy ma ktoś informacje lub jakąś instrukcję na temat prawidłowych wartości wtrysku głównego i pilotującego? Aktualne wartości na postoju na rozgrzanym silniku to:
Pilotujacy 10,59
Główny -1.03.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

I czy jest możliwość sprawdzenia poszczególnych wtrysków, i jaką klasę ustawić w ecu. Bo czuję niespalonego diesla i silnik chodzi bez krzty kultury :p 0 445 110 119 kod wtrysku

Witam, tak jak w temacie czy ma ktoś informacje lub jakąś instrukcję na temat prawidłowych wartości wtrysku głównego i pilotującego? Aktualne wartości na postoju na rozgrzanym silniku to:
Pilotujacy 10,59
Główny -1.03.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

I czy jest możliwość sprawdzenia poszczególnych wtrysków, i jaką klasę ustawić w ecu. Bo czuję niespalonego diesla i silnik chodzi bez krzty kultury [emoji14] 0 445 110 119 kod wtryskuJedyna wiarygodna ocena stanu wtryskiwaczy to demontaż kompletu i sprawdzenie na stoisku testowym Bosch. Do tego pomiar kompresji cylindrów. Taka zabawa to koszt nawet 2500 zł. Wykonaj próbę przelewową na zimnym i na rozgrzanym silniku. Porównaj wyniki.

Ile? Za samą diagnozę?

O to już musisz pytać w konkretnym warsztacie.

Zanim zaczniesz przelewac kase na regeneracje wtryskow, sprawdz zawor EGR, dolot powietrza, przeplywomierz, cisnienie na cylindrach. wartosci dawek paliwa na wtryskach wrzuce Ci logi, mam te same wtryski.Zrob probe przelewową,sam to mozesz uczynic. Info na necie. U mnie za "regeneracje" wtryskow do jtd wolają ok. 150 zl/szt.Myja w myjkach ultradzwiekowych ,daja wydruk ze stolu probierczego i ma byc ok.Czasem roznie to bywa. Napisz jaki masz przebieg tego auta.Jak mozesz wrzuc logi korekt wtryskiwaczy.
Generalnie jak nie chcesz zasmiecac forum to pisz na PW , jak chcesz, może cos Ci pomogę.Najlepiej adres email ,bedzie lepsza transmisja zdjec i zrzutow ekranu.:eek: