Witam.
Dzisiaj podczas jazdy wyskoczy mi komunikat system start & stop nie aktywny, sprawdź silnik, po czy zaświecila się kontrolka check engine.
Czy miał ktoś podobny problem i co może być tego przyczyną.

Po kupnie miałem podobnie,ale po paru dniach jazdy aku sie podładował i S&S się uaktywnił,z checkiem nie mam problemu,więc nie doradze.

Jeśli system S&S nie działa, to znaczy, że jest jakiś problem...
Jeśli jest jakiś problem, to auto zazwyczaj o tym informuje...
Jeśli auto o tym informuje, to znaczy, że ten błąd jest też gdzieś zapisany...
Jeśli jest gdzieś zapisany, to za pomocą interfejsu można go odczytać...
Jeśli da się go odczytać, to da się też problem wyeliminować...
Trzeba tylko dowiedzieć się co jest problemem...
Wróżenie ze szklanej kuli nie da rady, to nie te czasy, gdzie do naprawy auta wystarczyło kilka kluczy i śrubokręt.

Jeżeli dzieje się coś z silnikiem i wyskakuje check to S&S dezaktywuje się.
Jeżeli pada juz akumulator to S&S też się dezaktywuje, żeby nie wyłączyć auta na słabym aku.
Jak mi padał akumulator, (działał latem i jesienią normalnie a przy pierwych mrozach padł,w końcu miał 9 lat - fabryczny) to po włączeniu silnika wyskakiwał komunikat S&S niedostępny.

Podłącz tani tester z darmowym programem i spr co to za błąd ,a druga sprawa -podładuj aku i zobacz czy temat wróci

Słaby aku raczej nie wywala check engine przy komunikacie 'start/stop niedostępny', sam przerabiałem taką sytuację w moim Evo z bardzo niedoładowanym i starym akumulatorem. Jak aku jest słaby to wyskakuje komunikat o niedostępności S/S i tyle + licznik całkowitego przebiegu może migać.
Stawiałbym na walnięty/niestykający czujnik położenia pedału sprzęgła lub wybranego biegu bo te są niezbędne do działania systemu. Ewentualnie czujnik IBS, bo różnie to bywa, w niektórych EVO po wypięciu czujnika stanu naładowania aku elektryka w aucie działa normalnie ale świeci się check engine, u mnie jest tak jakbym całkiem odpiął klemę minusową.
W najgorszym wypadku umarł moduł S/S. Trzeba sprawdzić błąd przez OBD.