Witam,
Fiat Bravo 2 1.4 tjet 120KM.
W przeciągu 2 lat padały mi 5 razy cewki (po 1 sztuce). 2 dni temu kolejny raz padła cewka zapłonowa, te same objawy co zawsze. Podczas jazdy zapala się check engine, auto całe się trzęsie i dławi. 3 razy nawet nie dojechałem do mechanika - laweta. W międzyczasie 2 razy wymieniane świecie, które były podejrzane. Generalnie co około 4-5 miesięcy wymieniam cewki. Komputer pokazuje wtedy tylko i wyłącznie błąd cewki.
Co może być przyczyną takiego stanu rzeczy? Ktoś miał podobny problem?
Elektryk samochodowy jest w stanie coś podpatrzeć?

Zacznij od sprawdzenia napięcia ładowania akumulatora - o ile elektronika pokładowa ma wbudowane przetwornice (bo działa na niższych napięciach) i przez to może być odporna na wahania zasilania, o tyle cewki niekoniecznie.