Witam wszystkich "forumów" Mam krótkie pytanko- po myciu czyszczeniu i nawoskowaniu swojego auta zniknęły mi wskazania temperatury. Wiem że to pewnie zamoczenie, i brak połączenia z końcówką odczytu termometru. Jak wiemy termometr jest w lusterku pasażera. Na chwilę odczyty wracają jak trzasnę tymi drzwiami. Ale nie mogę się dokopać do wnętrza lusterka. Wiem że kolega marx grzebał przy lusterkach gdy je malował, ale nie mogę znaleźć nic na temat ich rozebrania.
Jak możecie to proszę o opis jak się dostać do wnętrza lusterka. Nie chcę na własną prośbę sobie coś spier...olić. Głupio by to wyglądało zepsuć sobie coś na własną prośbę...

wziąć takie drewniane do naleśników wsadzić miedzy obudowę a szkło i podważyć. Lub coś podobnego tzn szerokie a płaskie i miekkie. A wcześniej odchylić szkło tak żeby była szczelina. Chyba najwygodniej od zewnatrz w sensie od strony drogi nie samochodu.

Nie trzeba rozbierać lusterka, sam czujnik jest hermetyczny i szczelny. Problemem są wtyczki.
Tutaj opisałem rozwiązanie :
https://fiatklubpolska.pl/instalacja-elektryczna-i-elektronika-tipo-538/rozwiazanie-po-myjni-albo-duzych-deszczach-nie-wskazuje-temp-tylko-kreski-45011/#post372099

Panowie- dziękuję za porady... marx to drewniane do naleśników zastąpię takimi pierdołami do rozbierania plastyków i tapicerki, mam taki zestaw z miękkiego tworzywa o różnych szerokościach i kształtach....
Jack dziękuję również.....

Zostaw w spokoju szkło lusterka ;) rozbierz tak jak JTN w poscie opisał i bedzie gitara :) serwis wymienił na gwarancji wszystkie wiązki z drzwi pasażera (szukajac nawet dostepu przez drzwi kierowcy haha) i nic nie pomagało. Narobili szkody a problemu nie usunęli. Proste i skuteczne rozwiazanie jest w poscie JTN.

sam czujnik jest hermetyczny i szczelny
Tak powinno być, ale wystarczy mała niedokładność w produkcji, do środka wchodzi wilgoć, wszystko śniedzieje aż czujnik potrafi spuchnąć. Natomiast złącze elektryczne pod trójkątem też warto sprawdzić i "wypsikać" preparatem wypierającym wilgoć.

punkt pierwszy- zestaw narzędzi do plastyków- marx coś na ich temat kiedyś wspominał....3916439165

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

punkt drugi- tak wygląda wyjęty trójkąt drzwi...nawet się nie połamał39166
zastanawiająca jest dokładność wykonania... bo gąbeczka pod spodem to szacun za wygłuszenie tipa dla producenta...

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

39167 tak wyglądają drzwi po zdjęciu trójkąta...
widać tam słabo wtyczkę ,ale widać...

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

39167 tak wyglądają drzwi po zdjęciu trójkąta...
widać tam słabo wtyczkę ,ale widać...

Ludzie szukają narzędzi...
A mi dziś lusterko się otworzyło jak wjezdzalem do garażu.
Za bardzo przybralem prawą stronę gdzie są regały i pyk...
Dało się ładnie zamknąć 😁

[ATTACH=CONFIG]39168
tu jest wtyczka w drzwiach, którą proponuję też psiknąć środkiem przeciw wodnym poprawiającym przepływ prądu...

Panowie dziękuję za lekcję naprawy czujnika temp.
Szacun dla JackaNocnego za trafne określenie sposobu naprawy. Wszytko poszło gładko i bezboleśnie. Term. działa- przejechałem 100 km we mgle i wilgoci iw szystko jest ok.
Dla potomnych:
-ważne aby stosować się do porad doświadczonych forumów,
-aby nie bać się wyzwań i samemu dokonywać własnych drobnych napraw
-i mieć świadomość że tipo wbrew pozorom jest w miarę dokładnie wykonane....
np. ta mała gąbka w trójkąciku przy szybie. nie wiem czy w innych autach jest takie dbanie o wyciszenie takich gównianych małych elementów..

Sam miałem problemy z tym czujnikiem, też rozbieralem i psikalem specjalnym środkiem etyki ale jeśli myjesz auto na myjni bezdotykowej to uważaj na to lusterko bo problem się powtórzy. Wiem z doświadczenia.

Pewnie tak. ale już wiem jak z nim walczyć. Na przyszłość jak dobrze to zabezpieczę jak JTN napisał w swoim poście- problem zniknie....
oby tylko takie drobiazgi wyłaziły. A na razie większych kłopotów brak. Aby tak dalej...

jeśli myjesz auto na myjni bezdotykowej to uważaj na to lusterko bo problem się powtórzy. Wiem z doświadczenia.

Ja myje auto na myjni samoobsługowej i leje lanca równo w lusterko - problem się już więcej nie powtorzyl. A wczesniej mocniejszy deszcz i kreski zamiast temperatury, wniosek : od czasu do czasu psiknac kontakt sprayem w obie wtyczki i problemu nie widać. Nie straszny deszcz, nie straszna myjnia pod wysokim ciśnieniem, gdzie lancą leje naprawdę mocno w lusterka i problemu już nie ma, także temat jest rozwiązany i prosty do samodzielnej naprawy.

PS. Tylko nie psiknac wd40. Lepiej użyć kontakt spray, który oprócz spirytus ma w składzie smar, który zostawia film chroniąc styki przed wilgocią.

Ja myje auto na myjni samoobsługowej i leje lanca równo w lusterko - problem się już więcej nie powtorzyl. A wczesniej mocniejszy deszcz i kreski zamiast temperatury, wniosek : od czasu do czasu psiknac kontakt sprayem w obie wtyczki i problemu nie widać. Nie straszny deszcz, nie straszna myjnia pod wysokim ciśnieniem, gdzie lancą leje naprawdę mocno w lusterka i problemu już nie ma, także temat jest rozwiązany i prosty do samodzielnej naprawy.

PS. Tylko nie psiknac wd40. Lepiej użyć kontakt spray, który oprócz spirytus ma w składzie smar, który zostawia film chroniąc styki przed wilgocią.


witam , mialem podobny problem wskazanie temp na desce rozdzielczej --- , sam sie rozwiazal po czasie zapewne w kostce tak jak pisza na tym forum wyschlo , ale teraz zaniza mi temperature o okolo 10 c* ( na dworze okolo +20 a na desce rozdzielczej + 10 c*. zrobilem tak jak wspominano na forum przeczyscilem kostke "kontakt spray" zamknalem jeszcze raz rozpiolem jeszcze raz kontakt i zamkniecie kostki ( z mysla ze jest cos zasniedziale i zle przekazuje ) ale nadal to samo przeklamuje nadal o 10 c*. ( ponizej kilka fotek jak sie dostac do kostki czujnika temperatury :) od wewnatrz auta ) czy sadzicie ze pozostaje wymiana samego czyjnika czy tez moze byc jeszcze jakis inny powod ?????? z gory dzieki za wszelkie info

Dzień dobry i witam , bo jestem nowy. Tak sobie pomyślałem- ip kontakt itp- i koszulka termo na złącza ? Rozwiązałoby problem może na stałe ;)

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Zrób podmiankę- na nowy jak masz jak. Jak nie- pomiar rezystancji w zależności od temperatury. Niestety nie pomogę przy szukaniu parametrów czujnika- nie mam serwisówki. Może jakiś sklep itp- pozwoli ci pomierzyć rezystancje w zależności od temperatury nowego i porównać do swojego. Jak mniej więcej to samo-to winy nie ponosi czujnik.

Czujnik w lusterku to najzwyklejszy
Termistor NTC 10 kom.