Witam
mam 2 pytanie:
1. zgubiłem klucz który jest wpięty do pilota. Widocznie przy wyciąganiu kluczyka z np. kieszeni zwolnił się zatrzask i klucz się zgubił :(#-o#-o#-o Gdzie mogę taki dorobić ( fizycznie jeden mam) czy posiadacie wiedzę jaki jest koszt?
2. od pewnego czasu termometr zewnętrzny zawyża temperaturę : np. jest 6 st C wskazanie 21 st C - co może być przyczną błędnego wskazania oraz gdzie znajdę czujnik
pozdrawiam

https://fiatklubpolska.pl/500x-533/czujnik-temperatury-zewnetrznej-44309/ następny raz poszukaj ,bo Krówka dokona na tobie konsumpcji :)

klucz zapytaj w ASO ,porównaj ceny z warsztatem który dorabia klucze -każde miasto ma takiego magika-może dać inną obudowę ,ale przełożyć środek .Ważne -jeśli masz AC to na piśmie zgłoś ,że dorabiałeś kluczyk ,bo gdyby ukradli auto ,to jest podstawa aby zapewnić tobie tor przeszkód co do odszkodowania .

klucz zapytaj w ASO ,porównaj ceny z warsztatem który dorabia klucze -każde miasto ma takiego magika-może dać inną obudowę ,ale przełożyć środek .Ważne -jeśli masz AC to na piśmie zgłoś ,że dorabiałeś kluczyk ,bo gdyby ukradli auto ,to jest podstawa aby zapewnić tobie tor przeszkód co do odszkodowania .
Coś mi się wydaje, że chodzi o grot klucza keyless. Wtedy nie ma potrzeby przekładania czegokolwiek, ale dla spokoju zmieniłbym wkładkę zamka, oczywiście do tego 2 nowe groty.

Kwestia co taniej wyjdzie -zapyta ,dowie się i zapewne podzieli się na forum (oby)

Co do temperatury najprawdopodobniej uszkodzony czujnik (ja tak miałem) jest umieszczony w lusterku pasażera. Mi wymieniali go jeszcze na gwarancji


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

dzięki za info rozbiorę i dam znać
Może wiesz gdzie kupić taki czujnik?

Zdaje się ,że to czujnik ze Stilo

Witam
dzisiaj rozebrałem prawe lusterko ( zdjęcie)
Czy czujnik tj ten cypel widoczny od dołu?
3916139162
Własnie sobie przypomniałem że coś tam kiedyś połamałem i stąd ten czarny silikon :(
dzisiaj po odpaleniu Fiacik zaczął szaleć migały wszystkie kontrolki np.: niedostępne tryby jazdy,awaria silnika , awaria systemu star stop - kiedyś już tak miałem i zakupiłem nowy akumulator
teraz właśnie ładuje go i zobaczymy jaki będzie efekt
Czy może to mieć związek z czujnikem temperatury?
Akumulator ma 2 lata i stąd pytanie czy już padł? Używam systemu star stop to on tak wyczerpuje ten aku??

Coś szybko padł może warto rozważyć spr stanu alternatora? Ten cypek to czujnik . Czasem można kupić na allegro całe lusterko i tylko przełożyć maskownicę kolorową -porównywalna cena do wymiany czujnika ,a u ciebie już jakaś przygoda była (silikon)

Coś szybko padł
Mnie nie dziwi, że tylko 2 lata akumulator wytrzymał... U mnie na gwarancji też był wymieniany, swoją drogą odosobnionym w tym przypadku nie jestem.

akumulator zawiozłem do sprzedawcy . Sprawdzili go jest dobrze naładowany nawet pod obciążeniem. Może uszkodzony czujnik który pokazuje +19st C miesza i dlatego komputer wywala szereg błędów: np awaria silnika, nie można zmienić trybu jazdy, kontrolka od start-stop - zawsze się świeci.. i ...ASO Żory w poniedziałek na 18.00
Do rajtkezjusz, przypomniało mi się że kiedyś występowały drgania w lusterku które przenosiły się na nie przy zamykaniu drzwi. Po otwarciu lusterka połamałem zatrzaski więc użyłem silikonu.
pozdrawiam

To daj znać co jest przyczyną tych "błędów" . Mój aku ma ponad 4 lata ,ale S/s mam wyłączone

witam
o dziwo samochód sam się naprawił
odpalam rano i żadna kontrolka nie świeci
ale jak już umówiłem się na serwis to jade - z czujnikiem temperatury
i podpiąć pod kompa
czy mam na coś zwróć szczególnie uwagę?
coś zasugerować serwisowi- czytałem na forum o filtrze przy turbo - jest tam metalowy przewód z końcówką oczkową
po odkręceniu nie ma tam żadnego filtra
co trzeba wykasować jakieś błedy?
pozdrawiam

Może ktoś to zdemontował i dał śrubę przelotową -mówimy o śrubie na górze turbo ,a nie z boku (od chłodnicy ) lub od dołu ? Ogólnie zbaczamy z tematu -jest topik o tym filtrze na forum 500X

witam
o dziwo samochód sam się naprawił
odpalam rano i żadna kontrolka nie świeci
ale jak już umówiłem się na serwis to jade - z czujnikiem temperatury
i podpiąć pod kompa
czy mam na coś zwróć szczególnie uwagę?
coś zasugerować serwisowi- czytałem na forum o filtrze przy turbo - jest tam metalowy przewód z końcówką oczkową
po odkręceniu nie ma tam żadnego filtra
co trzeba wykasować jakieś błedy?
pozdrawiam

Hej. I co ASO na temat czujnika? Bo u mnie dziś pokazuje 15 stopni przy faktycznych dwóch... czyli pewnie jestem kolejny...

witam
samochód jakby sam się naprawił :) w niedziel tj 14.11 rano odpalam samochód i żadnych błędów. W poniedziałek odstawiłem fiata do serwisu EURO MOT Żory. Wymian czujnika temperatury i wyczyszczenie błędów. koszt lekko ponad 400zł.
Samochód chodził bez problemu do dzisiaj. Jak wyjechałem to samochód nagle osłab brak mocy dojechałem do domu na trójce. Mocne drganie silnika brak mocy kontrola awarii silnika miga na pomarańczowo. Samochód jak by jechał na dwóch tłokach. w załączniku wrzucam skan wydruku błędów z komputera. Co robić? Do autoryzowanego serwisu już chyba nie podjadę. Może świece??3922539225

Jaki jest stan akumulatora? Pierwszy do sprawdzenia. Spadki napięcia są nie bez powodu.

W tamtym tygodniu przed wizytą w serwisie oraz przed "samym" naprawieniem się samochodu, wykręciłem aku i zawiozłem do sklepu gdzie go zakupiłem około 2 lata temu.
Pan zmierzył napięcie i stwierdził ze aku jest nawet przeładowane, obciążył go i powiedział że jest OK. zastanawia mie to że auto padło podczas jazdy około 1 min od odpalenia. Czy nie powinien prąd dostarczać alternator?
podłączyłem do ładowania na całą noc. zobaczymy rano.
Krowka1978 a co myślisz o kodach błędów

Czyli nie był testowany akumulator. Wadliwy akumulator potrafi syfu narobić. Trzeba go sprawdzić, porządnie, w pierwszej kolejności. Piszę o tym ze względu na błędy spadku napięcia. Były już na forum takie przypadki przy standardowych pojemnościach aku. Ja mam mocniejszą instalację i miałem inne zachowanie przy uszkodzonym aku, ale błędy spadku napięcia były.

witam
W końcu zdecydowałem się na zakup nowego akumulatora
Pełen nadziei zabudowałem aku w samochodzie i odpalam ... i co .. błędy te same
samochód dalej nie równo pracuje. Akurat był u mnie klient z kolegą który za 15 min podjechał z komputerem i wykasował błędy i po chwili pracy nadal wyskoczyły.. na wysokich obrotach pracowałe lepiej- padło na świece
więc dzisiaj zabudowano nowe świece NGK IKR9J8 i wykasowano błędy - samochód pali i równo pracuje zero błędów. Może nie potrzebnie zakupiłem aku... ale jak go łądowałem całą noc był do połowy naładowany i akurat sąsiadowi
padł aku więc na próbę go podłączyłem i samochód nie pierdnął
także zobaczymy co dalej - jutro próba po całej zimnej nocy na dworze
Koszty wyglądały tak:
- nowy akumulator 495 zł
- serwis fiat- wymiana czujnika temperatury w lusterku - 420 zł
- nowe świece 4x70 zł dałem mechanikowi 300zł
teraz szykuje się na rozrząd bo mam przejechane 104 tyś km

- jakiej firmy wybrać?? nr katalogu: 71771575
dzięki za pomoc
także pamiętajmy świece co 40 tyś
pozdrawiam

także pamiętajmy świece co 40 tyś
Jakie 40? Te świece wymienia się co 30tyś.km:!: Powszechną jest wiedza, że nie wolno przeciągać wymiany tych świec, bo może być drożej.

Też kupiłem zestaw rozrządu już i od kolegi Jata - Fiat ,drożej niż na portalu aukcyjnym ,ale te 100 parę złoty więcej nie zbawi mnie ,świece co max 30 tyś km ,a nie 40 jak zaznaczył Krówka . Sam mam auto z witaminką i lpg więc skracam serwis na co 12500 km i świece wychodzą co 25 tyś km (może to placebo ,może dla spokoju )

Witam
Póki co auto chodzi :)
znów jestem zadowolony i nie szukam innego samochodu :roll:
troszkę jeszcze nim pojeżdżę
pozdrawiam i dziękuje za pomoc

Czytam o oczom nie wierzę. 420 zł?!!! 08.01.2019 roku byłem za serwisie w Żorach w celu wymiany rzeczonego czujnika temperatury. Części (czujnik + kabelek) z robocizną 191,50.

Mi w ASO w Wejherowie podali ponad 1000 zł bo tylko i wyłącznie trzeba wymienić lusterko jako całość . Rozrzut jak widać jest spory ,zrobiłem w Gdańsku za ułamek tej sumy .

Korzystając że dzisiaj było w miarę ciepło wymieniłem czujnik na nowy.

Nowo zakupiony ma numer: 71753245

https://www.linkpicture.com/q/IMG_0379_1_1.jpg

Stary pewnie stracił szczelność i stąd problemy ze wskazywaniem poprawnej temperatury:

https://www.linkpicture.com/q/IMG_0371_1.jpg

Widzę że mnie to również czeka, co kilka dni temperatura się "zeruje" - brak wskazań, a jak zadziała to nie zmienia dynamicznie jak wcześniej, jakby czujnik stracił czułość. Marqo jakieś pułapki przy zmianie? Na co zwrócić uwagę?

Najwięcej problemu jest z bezinwazyjnym zdjęciem obudowy lusterka. Ja akurat robiłem to w południe gdy na zewnątrz było +12 stopni i ładnie świeciło słoneczko.

Zaczynałem odchylać od spodniej części, potem powoli zwalniały pozostałe zaczepy których w sumie jest 5, ale i nie ma co forsować na siłę...


https://www.linkpicture.com/q/IMG_0364_1_1.jpg (https://www.linkpicture.com/view.php?img=LPic5fd8fba0b53271890410861)

https://www.linkpicture.com/q/IMG_0365_1.jpg (https://www.linkpicture.com/view.php?img=LPic5fd8fba0b53271890410861)

Kolejny krok to odpięcie kierunkowskazu.

Potem wypchnąłem (od tyłu) szkło lusterka (korzystając z otworu po prawej stronie):
https://www.linkpicture.com/q/IMG_0367_1.jpg (https://www.linkpicture.com/view.php?img=LPic5fd8fd48727f31536506685)

Teraz trzeba odkręcić śrubę torx widoczną w otworze:
https://www.linkpicture.com/q/IMG_0368_1.jpg (https://www.linkpicture.com/view.php?img=LPic5fd8fd48727f31536506685)

Następnie będzie można odsunąć dolna cześć obudowy tak aby był dostęp do czujnika który już tu na zdjęciu mam wyjęty wraz z odizolowanym fragmentem wiązki ;)
https://www.linkpicture.com/q/IMG_0370_1.jpg (https://www.linkpicture.com/view.php?img=LPic5fd8fefdea7dc1233189206)

Ponieważ wymiana całego fragmentu wiązki do złącza nie jest prosta, ja odciąłem stary czujnik i przylutowałem nowy:
https://www.linkpicture.com/q/IMG_0372_1.jpg (https://www.linkpicture.com/view.php?img=LPic5fd8fefdea7dc1233189206)

https://www.linkpicture.com/q/IMG_0374_1_1.jpg (https://www.linkpicture.com/view.php?img=LPic5fd900d63572a391465575)

Potem obkurczenie koszulek...
https://www.linkpicture.com/q/IMG_0375_1.jpg (https://www.linkpicture.com/view.php?img=LPic5fd900d63572a391465575)

Następnie izolacja i wiązkę na swoje miejsce:
https://www.linkpicture.com/q/IMG_0377_1.jpg (https://www.linkpicture.com/view.php?img=LPic5fd900d63572a391465575)

Efekt końcowy to poprawna praca czujnika i lusterko w ogólnie bardzo dobrym stanie ;)
https://www.linkpicture.com/q/IMG_0378_1.jpg (https://www.linkpicture.com/view.php?img=LPic5fd90206305dc515791048)

Poszukaj na sieci, są filmy. Zatrzaski odpina się od strony szkła.

Poszukaj na sieci, są filmy. Zatrzaski odpina się od strony szkła.

Ale aby to zrobić trzeba ściągnąć szkło, a ja mając doświadczenie ze 159 gdzie pękło przy próbie ściągnięcia wolałem dobrać się od tyłu ;)

Ale aby to zrobić trzeba ściągnąć szkło, a ja mając doświadczenie ze 159 gdzie pękło przy próbie ściągnięcia wolałem dobrać się od tyłu ;)

Dają radę bez ściągania szkła :smile:

Najwięcej problemu jest z bezinwazyjnym zdjęciem obudowy lusterka. Ja akurat robiłem to w południe gdy na zewnątrz było +12 stopni i ładnie świeciło słoneczko.

Zaczynałem odchylać od spodniej części, potem powoli zwalniały pozostałe zaczepy których w sumie jest 5, ale i nie ma co forsować na siłę...


https://www.linkpicture.com/q/IMG_0364_1_1.jpg (https://www.linkpicture.com/view.php?img=LPic5fd8fba0b53271890410861)

https://www.linkpicture.com/q/IMG_0365_1.jpg (https://www.linkpicture.com/view.php?img=LPic5fd8fba0b53271890410861)

Kolejny krok to odpięcie kierunkowskazu.

Potem wypchnąłem (od tyłu) szkło lusterka (korzystając z otworu po prawej stronie):
https://www.linkpicture.com/q/IMG_0367_1.jpg (https://www.linkpicture.com/view.php?img=LPic5fd8fd48727f31536506685)

Teraz trzeba odkręcić śrubę torx widoczną w otworze:
https://www.linkpicture.com/q/IMG_0368_1.jpg (https://www.linkpicture.com/view.php?img=LPic5fd8fd48727f31536506685)

Następnie będzie można odsunąć dolna cześć obudowy tak aby był dostęp do czujnika który już tu na zdjęciu mam wyjęty wraz z odizolowanym fragmentem wiązki ;)
https://www.linkpicture.com/q/IMG_0370_1.jpg (https://www.linkpicture.com/view.php?img=LPic5fd8fefdea7dc1233189206)

Ponieważ wymiana całego fragmentu wiązki do złącza nie jest prosta, ja odciąłem stary czujnik i przylutowałem nowy:
https://www.linkpicture.com/q/IMG_0372_1.jpg (https://www.linkpicture.com/view.php?img=LPic5fd8fefdea7dc1233189206)

https://www.linkpicture.com/q/IMG_0374_1_1.jpg (https://www.linkpicture.com/view.php?img=LPic5fd900d63572a391465575)

Potem obkurczenie koszulek...
https://www.linkpicture.com/q/IMG_0375_1.jpg (https://www.linkpicture.com/view.php?img=LPic5fd900d63572a391465575)

Następnie izolacja i wiązkę na swoje miejsce:
https://www.linkpicture.com/q/IMG_0377_1.jpg (https://www.linkpicture.com/view.php?img=LPic5fd900d63572a391465575)

Efekt końcowy to poprawna praca czujnika i lusterko w ogólnie bardzo dobrym stanie ;)
https://www.linkpicture.com/q/IMG_0378_1.jpg (https://www.linkpicture.com/view.php?img=LPic5fd90206305dc515791048)

Dzięki Twojej „instrukcji” foto, skutecznie i bez najmniejszych szkód dzisiaj wymieniłem czujnik temperatury - dzięki !!
Dodatkowo, bazując na filmiku z yt, rozbiórki dokonałem bez ryzykownego (jak dla mnie) wyrywania lustra. Czujnik udało mi się wymienić bez rozpoławiania lusterka.

Dzięki Twojej instrukcji foto, skutecznie i bez najmniejszych szkód dzisiaj wymieniłem czujnik temperatury - dzięki !!
Dodatkowo, bazując na filmiku z yt, rozbiórki dokonałem bez ryzykownego (jak dla mnie) wyrywania lustra. Czujnik udało mi się wymienić bez rozpoławiania lusterka.

A tak widzę ten swój post.

U mnie też wystąpił problem z czujnikiem temperatury. Ponieważ z lutowaniem słabo, więc do wymiany poszła cała wiązka - 71753245. Po wymianie z czujnikiem wszystko OK. Problem wyszedł ze sterowaniem lusterkiem - kierunek zmiany położenia nie zgadza się z wciskanym przyciskiem. Czy to wina wiązki? Zauważyłem, że w starej i nowej wiązce we wtyczce silniczka lusterka, przewody biało-czerwony i biało-fioletowy są po przeciwnych stronach.
41841

PS. Zamiana przewodów rozwiązała problem

Korzystając że dzisiaj było w miarę ciepło wymieniłem czujnik na nowy.

Nowo zakupiony ma numer: 71753245

https://www.linkpicture.com/q/IMG_0379_1_1.jpg

Stary pewnie stracił szczelność i stąd problemy ze wskazywaniem poprawnej temperatury:

https://www.linkpicture.com/q/IMG_0371_1.jpgWitam
Odkopię trochę temat, u żony w aucie też padł czujnik. Pokazuje 63°C gdy na zewnątrz jest 15. Teraz mam pytanie czy ta cześć będzie pasowała do anglika? Mechanik jak to wyspach radzi kupić całe lusterko z wiązka w ASO za 270euro plus vat. Nie ukrywam że nie uśmiecha nam się wydawać tyle kasy.

Wysłane z mojego SM-S918B przy użyciu Tapatalka

Witam
Odkopię trochę temat, u żony w aucie też padł czujnik. Pokazuje 63°C gdy na zewnątrz jest 15. Teraz mam pytanie czy ta cześć będzie pasowała do anglika? Mechanik jak to wyspach radzi kupić całe lusterko z wiązka w ASO za 270euro plus vat. Nie ukrywam że nie uśmiecha nam się wydawać tyle kasy.

Wysłane z mojego SM-S918B przy użyciu Tapatalka

będzie pasował