Witam,

Czy wymieniał ktoś z Was kierownicę zwykłą na multi?
Obecnie mam zwykłą i nieoryginalne radio. Zastanawiam się czy wymiana owych części jest P&P i czy w standardzie jest całe okablowanie (kostki, etc.)?
Czy wystarczy tylko zamontować ORI radio + multi kierownicę i wszystko będzie działać, czy trzeba coś kodować za pomocą MES'a?

Kodowanie to najmniejszy problem.

Jeśli autko tak wyjechało z fabryki to na 99% nie ma instalacji. Zdejmij poduszkę i sprawdź czy jest wtyczka do przycisków. Jeśli nie to do wymiany będzie również pająk pod kierownicą około 500 zł za nowy. Sprawdź wtyczki podpięte do radia, czy są "pełne"?

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Fiat wypuszczał auta z instalacją aftermarket, która nie posiadała przewodów do komunikacji CAN.

OK, dzięki za informacje.