Witam, jestem tu nowy, poczytałem forum ale nie znalazłem odp na dręczące mnie pytania.
Poszukuję Bravo po lifcie w silniku t-Jet 120km benzyna i mam pytania.

1. Czy system start stop występuje w poliftach T-jet 120km ? (tych bez skrzyni biegów M32 - z tego co wiem to nie montowanej w autach od 8/9.2010)
Z tego co doczytałem wiem, że fabrycznie był w Multiair 140KM (od 2010r). Czy występuje w innych opcjach w standardzie czy może był montowany w późniejszych latach ?

2. czy można wyłączyć w takich autach po lifcie (permanentnie) system start/stop ? Czytałem wiele opcji na forum ale nie wiem czy są skuteczne:
- odłączenie czujnika przy akumulatorze, wtedy wywala tylko błąd na panelu (średnio mnie interesuje takie rozwiązanie - przeczytane tutaj na forum)
- z Forum Fiata Punto: wystarczy odpiąć kostkę od pedału sprzęgła która steruje jego działaniem
- wyłączenie opcji w MCU (czy wtedy nie wywala kontrolki za każdym razem?)

2a - A jak to wygląda jak założę gaz? Jakby auto miało Start/stop to jak to ogarnąć tj czy system start stop będzie działał przy gazie i jak?

3. Wiem że klimatronik miał problemy z aktywatorami klimy. Moje pytanie: czy wszystkie automatyczne klimatyzacje w poliftach miały nadal ten problem? A konkretnie: czy kupować polift z manualną klimą czy może automatyczna mnie nie zabije kosztami naprawy (wiem że deskę trzeba zdejmować do naprawy itp).

- z Forum Fiata Punto: wystarczy odpiąć kostkę od pedału sprzęgła która steruje jego działaniem
Nie polecam, czujnik nie jest tam bez powodu, i nie chodzi o Stop&Start, bo czujnik występuje też w autach bez S&S.



2a - A jak to wygląda jak założę gaz? Jakby auto miało Start/stop to jak to ogarnąć tj czy system start stop będzie działał przy gazie i jak?
Będzie działał normalnie.

Jeżeli nie ma zapamiętania wyłączenia S&S, to najlepszym rozwiązaniem jest dodanie układziku, schemat chyba jest wrzucony w dziale Tipo, który będzie symulował ręczne naciśnięcie przycisku wyłączenia.