Witam,
Szukam poleconego magika, który podejmie się przeprogramowania mapy silnika. Okazuje się, że wszystkie moje problemy z wiecznie zawalającym się DPFem, co prowadzi do tak kochanego przez wszystkich "check engine" i przejścia silnika w stan awaryjny (odcięcie części mocy) związane są z błędnym odczytem ilości powietrza, przez co komputer podaje za duże dawki paliwa (szczegóły na zdjęciu). ASO się nie podejmuje i jedyne co mogą zrobić to wymiana centralki silnika (koszt ponad 6 tysięcy). Robię praktycznie same trasy a mimo to co chwilę zawala DPF (nowy, wymieniony wkład), więc muszę się tym zająć. Jeśli macie jakieś namiary w Warszawie, Krakowie, Poznaniu czy okolicach (rozważę podjechanie nawet kawałek dalej) to będę bardzo wdzięczny. A może ktoś z użytkowników forum? Lepiej dać zarobić komuś z Was niż no name'owi

Wysłane z mojego Mi 9 SE przy użyciu Tapatalka
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200930/c31d7c6fc592bbcff1dc603e6e4eb949.jpg

A skąd pewność że powodem nadmiernego zapełniania się filtra jest mapa w sterowniku? Było w nim coś wcześniej grzebane? Logi z przepływomierza robiłeś? Ciśnienie doładowania też sprawdziłeś? Żadnych nieszczelności w dolocie? Klapa gasząca sprawna?
Speców od map szukaj na forum Alfaholików. Niejaki @sdero (Conmir) oraz maly_77 czy jakoś tak..

Na początek jednak zrób logi z przepływomierza (masa powietrza oczekiwana/masa powietrza zmierzona), bo coś czuję że zaliczył zgon co potwierdza w pewnym sensie wydruk z Examinera.

Ale... Może być też tak, że podczas modyfikacji softu (EGR OFF) - ktoś wyprogramował uszkodzony przepływomierz. Kontaktuj się tutaj: http://www.conmir.pl/#kontank

Przepływomierz podmieniony na inny w ASO z drugiej Cromy - zero efektów. Ciśnienie doładowania dobre, nieszczelności brak

P.S.
Dzięki za kontakt!

Wysłane z mojego Mi 9 SE przy użyciu Tapatalka

To kontaktuj się z maly_77 (Warszawa) albo Conmir (Kraków). Są rozsądni cenowo. Niewykluczone że po modyfikacji map czeka Cię zakup nowego przepływomierza. Ten który masz może być niesprawny.

Polecana firma "Cinsoft" z Rudna z innych forów marek FCA.
CINSOFT - CHIPTUNING, MODYFIKACJE, MECHANIKA, DIAGNOSTYKA (http://cinsoft.pl/index.php?strona_www=kontakt)

Przepływomierz podmieniony na inny w ASO z drugiej Cromy - zero efektów. Ciśnienie doładowania dobre, nieszczelności brak

P.S.
Dzięki za kontakt!

Wysłane z mojego Mi 9 SE przy użyciu Tapatalka

Nie chce mi się w to wierzyć.. :!:
Nowy oryginalny przepływomierz Boscha z salonu Boscha wstawić i będzie jak nowy a nie jakieś zamiennik zamienników i podróbki podróbek!!!!

A jak niema na to $$$ to odpiąć i sprawdzić czy to zatykanie DPF-a faktycznie wina przepływki ( auto przejdzie na sterowanie według stałych map )

Tak jak któryś z kolegów pisał ,cinek lub inny tuner ,oni na bieżąco są z mapami ,modyfikacjami .

Byłem u chłopaków z Chip Tuning w Krakowie. Przywrócili ustawienia fabryczne, bo ktoś kiedyś grzebał przy parametrach i zrobił to łagodnie mówiąc niezbyt fachowo. Od tamtej pory spokój. Co prawda lampka jeszcze raz się załączyła, ale pewnie dlatego, że dopiero w trasie przedmuchał się DPF. Przy jakiejś okazji usunę błąd. Najważniejsze, że jeździ lepiej niż kiedykolwiek

Wysłane z mojego Mi 9 SE przy użyciu Tapatalka