Witam kolegów.
Mam pytanie o zgodność informacji pomiędzy VIN a dowodem rejestracyjnym. Mam upatrzoną Cromkę, będę ją oglądał w przyszłym tygodniu, ale martwi mnie że w ogłoszeniu moc podana jest 150 koników, a eper i vindecoder po wpisaniu vinu wyświetlają 120. Samochód ma 2 właściciela, kupiony w polskim salonie, wszystkie przeglądy przechodził jako jednostka 150 konna, w dowodzie i książce serwisowej ma 150 koni, a VIN wskazuje że jest ich 120. Jest możliwa taka niezgodność? Teraz, jak to sprawdzić kiedy już będę przy samochodzie? Można poznać który silnik jest który, że tak powiem - organoleptycznie?

Na pierwszy rzut oka - inaczej umiejscowiony korek oleju.
150KM wlew po lewej, 120KM wlew po prawej stronie.
Jak będziesz oglądał auto to zdejmij plastikową osłonę na silniku - śmiało mocno do góry, jest na plastikowych zatrzaskach.
Jak głowica 16V to 150KM, a jak 8V to 120KM. Proste.
Poszukaj w google grafika, wszystko widać.

150KM wlew po lewej, 120KM wlew po prawej stronie.

To zależy jak patrzeć. Jak kolega stanie przed autem i otworzy maskę to korek wlewu w wersji 120KM będzie po lewej stronie (po stronie pasażera). W wersji 150KM po prawej (od strony kierowcy/akumulatora). Dziwna rzecz, że moc wg VIN nie zgadza się z papierami. Pierwszy raz o czymś takim słyszę.

Dziękuję za pomoc.

Może kolego urden jednostka została zmieniona i reszta bambetli przełożona,tzn.sterowniki silnika,licznik i całe programowanie po szynie can wszystkiego,ale z tym jest grubsza zabawa
Trochę dziwna sprawa? Coś jest na rzeczy albo rzeczywiście pomyłka w dow.rejestracyjnym
Oprócz umiejscowionego silnika tak jak koledzy pisali,wewnątrz pojazdu licznik w 150KM jest wyskalowany do 250km/h a 120KM do 210km/h

Witam kolegów.
Mam pytanie o zgodność informacji pomiędzy VIN a dowodem rejestracyjnym. Mam upatrzoną Cromkę, będę ją oglądał w przyszłym tygodniu, ale martwi mnie że w ogłoszeniu moc podana jest 150 koników, a eper i vindecoder po wpisaniu vinu wyświetlają 120. Samochód ma 2 właściciela, kupiony w polskim salonie, wszystkie przeglądy przechodził jako jednostka 150 konna, w dowodzie i książce serwisowej ma 150 koni, a VIN wskazuje że jest ich 120. Jest możliwa taka niezgodność? Teraz, jak to sprawdzić kiedy już będę przy samochodzie? Można poznać który silnik jest który, że tak powiem - organoleptycznie?

Poza błędem w opisie lub jakimś cyrkiem z przekładaniem silnika/przebijaniem numerów :lol: jest jeszcze taka możliwość, ze silnik był specjalnie ograniczony do 120 koni ( w krajach Beneluks są ograniczane przez producentów ze względu na podatki )

A czy jest to silnik 16 czy 8 zaworowy ( jeżeli jest 8 zaworowy to na pewno nie ma więcej niż 120 koni fabrycznie ) to najlepiej zobaczyć po korku oleju tak jak pisali koledzy