Witajcie

Około dwóch tygodni temu kupiłem bravo 2 i
mam problem ze wspomaganiem kierownicy a mianowicie sprzątając w samochodzie miałem włączone radio i po jakiejś godzinie wszystko zgasło, a kiedy próbowałem zapalić samochód słyszałem tylko cykanie - akumulator padł. Po 20 min udało się odpalić ale w trakcie jazdy nagle zaczęło się wyłączać wspomaganie kierownicy, najczęściej jak gdzieś się zatrzymywałem się na chwilę. Pomyślałem, że to słaby akumulator więc podładowałem go, kontrolka akumulatora przestała się świecić podczas jazdy, ale problem z wspomaganiem nie zniknął. Wziąłem miernik zmierzyłem napięcie akumulatora - na wyłączonym silniku 12,55v na uruchomionym silniku 14v jednak jak chwilę pochodzi to obroty silnika zaczynają spadać razem z napięciem, czekałem chwile spadło do 13,2v, akumulator z listopada 2019 roku więc raczej to nie jego wina, nie wiem co dalej robić może ktoś na forum ma jakiś pomysł?

Prawdopodobnie uszkodzony alternator,problem z regulatorem napiecia.Choc trudno na odleglosc jednoznacznie okreslić gdzie wystepuje usterka.

Moze byc alternator, albo masa, sprawdz polaczenia kablowe czy gdzies cos nie jest skorodowane. A z drugiej strony moj tata kiedys kupil nowy akumulator ktory padl po tygodniu wiec nie zawsze mozna sie sugerowac tym ze nowe to napewno dobre. ;) A przy tym wszyatkim nie wyskakiwaly ci bledy airbag, abs itd?

Właściwe od samego początku mam błąd airbagu w kierownicy ale znajomy mówił, żeby się tym nie przejmować wieczorem jeszcze przeglądne przewody