Czesc wszystkim. Posiadam Fiata Crome 1.9 w automacie z 2008r. od okolo 2 lat i do tej pory sprawowala sie dobrze. Czasem po wizycie na myjni zaswiecil sie ABS, ale to zaraz szybko znikalo. Problem ze wspomaganiem tez oczywiscie byl, ale kostka poczyszczona, spsikana kontaktem I dzialalo. Problem zaczal się jakies 2 tygodnie temu. Po odpaleniu auta pojawiła się migajaca kontrolka skrzyni (brak mozliwosci zmiany trybu, elektromagnes nie puszczal). Auto zgaszone, odpalone i juz bez problemu dojechalem do domu. Pomyslalem, ze moze akumulator cos za maly prad dal wiec oczyscilem klemy i przez kilka dni problem nie wystepowal. Niestety wczoraj dojezdzajac do pracy, znowu wywalilo kontrolke skrzyni, zredukowalo bieg na 1 i zapalila sie cala choinka (ABS, ESP, Hill Holder, zatkany DPF, zarowki, check engine i chyba co tylko sie dalo). Na szczescie do pracy 200 metrow to dojechalem i zgasilem. I juz odpalic nie chcial, krecil jak szalony, ale nie slyszalem pompy paliwa. Po pracy sprawdziłem napiecia akumulatora multimetrem (w spoczynku 12.6V) masy na silniku i przewodach i ok. Bezpieczniki z grubsza sprawdzilem i wszystkie sprawne. Odpialem akumulator na 10 minut i nie pomoglo. I potem wpadlem na pomysl, zeby odlaczyc pompe wspomagania od zasilania i sprobowac odpalic. Odpalil od razu bez zadnych bledow. Ladowanie na postoju przy wszystkim wylaczonym 14V~14.1V. Zaskoczony, podlaczylem znowu pompe w trakcie pracy silnika i od razu choinka, blokada skrzyni itp. Takze wrocilem bez wspomagania, nie polecam ;-) Podladowalem akumulator, miał 3/4 pojemnosci. I dalej to samo, bez pompy odpala. Podpiąłem MES’a i takie wyniki:

Silnik: https://ibb.co/3R07CzZ
Skrzynia: https://ibb.co/5XQt8f2
Wspomaganie: https://ibb.co/f2mpQg3
ABS: https://ibb.co/hfDXS9P
https://ibb.co/CBDMXdK

I takie moje spostrzezenie, ze w kazdym module jest blad U1601 co wskazuje na usterke linii CAN. I tutaj pytanie czy mozliwe jest, ze ten caly cyrk jest spowodowany sama wiazka/polaczeniem pompy wpomagania czy sama pompa robi jakies zwarcie? Czy problemu szukać gdzie indziej? Dziekuje i pozdrawiam :-)

Szyna CAN to 2 przewody które łączą z sobą do ponad 30-stu urządzeń.. Uszkodzenie jednego w sposób uniemożliwiający przesył danych przez szynę CAN blokuje wszystkie pozostałe..

Ja nie odpowiem tobie czy spadek napięcia po podłączeniu silnika pompy jest tak duży że to on powoduje problemy czy sama szyna.. Proponuje na początek podmianę akumulatora ( łatwiej jest go podmienić z innym autem ;-) ) a jeżeli nic nie da to wymiana pompy... możesz tez bez wymiany ją podpiąć jak dasz rade do upewnienia się czy to na pewno to..

Wlasnie myslalem, czy tej pompy na krótko nie podlaczyc, ale dziekuje za nakierowanie, zacznę od podmiany akumulatora :-) Pozdrawiam

Wygląda na usterkę pompy wspomagania a konkretnie elektroniki. Prawdopodobnie zwarcie w pompie na szynie CAN, co potwierdza fakt, że po jej odpieciu auto normalnie odpala.
Łączy danych jest w aucie kilka, w zależności za co odpowiadają.